Европейский рынок покинут хэтчбек CT, седан IS и купе RC.

Lexus завершает поставки на европейский рынок трех непопулярных моделей. Об этом сообщает Automotive News c ссылкой на представителя марки. Речь идет о хэтчбеке CT, седане IS и купе RC. Завершение их жизненного цикла позволит производителю направить все силы и средства в нужное русло, а именно на расширение кроссоверного сегмента. Исключением станут хорошо зарекомендовавшие себя имиджевые RC F и LS, а также седан ES.

По итогам продаж в период с января по август 2020 года лидером в Европе стал кроссовер UX. Его выбрало более 10 тысяч покупателей. В тройку лидеров также попали NX (7739 единиц) и RX (3474 единицы). Такие показатели только демонстрируют правильность намерений Lexus.

По этой причине с рынка Европы уйдет хэтчбек СТ, его за этот период выбрало всего 2344 покупателя. Этот показатель на 35% меньше, чем за аналогичный период 2019 года. Таже участь ждет седан IS. Его продажи упали вдвое и составили 1101 единицу и купе RC — 422 единицы.

При этом флагманское спорт-купе RC F останется в линейке, как и седан LS, хотя их продажи значительно ниже. 

Европейский рынок покинут хэтчбек CT, седан IS и купе RC.

Lexus завершает поставки на европейский рынок трех непопулярных моделей. Об этом сообщает Automotive News c ссылкой на представителя марки. Речь идет о хэтчбеке CT, седане IS и купе RC. Завершение их жизненного цикла позволит производителю направить все силы и средства в нужное русло, а именно на расширение кроссоверного сегмента. Исключением станут хорошо зарекомендовавшие себя имиджевые RC F и LS, а также седан ES.

По итогам продаж в период с января по август 2020 года лидером в Европе стал кроссовер UX. Его выбрало более 10 тысяч покупателей. В тройку лидеров также попали NX (7739 единиц) и RX (3474 единицы). Такие показатели только демонстрируют правильность намерений Lexus.

По этой причине с рынка Европы уйдет хэтчбек СТ, его за этот период выбрало всего 2344 покупателя. Этот показатель на 35% меньше, чем за аналогичный период 2019 года. Таже участь ждет седан IS. Его продажи упали вдвое и составили 1101 единицу и купе RC — 422 единицы.

При этом флагманское спорт-купе RC F останется в линейке, как и седан LS, хотя их продажи значительно ниже.