Записи с меткой ‘хэтчбек’

Лифтбек MG 6 получил сразу две версии со спортивными мотивами

Подконтрольный китайскому концерну SAIC бренд MG представил новые версии лифтбэка MG 6 второго поколения. Обе с претензией на спортивность в дизайне, но с разным уровнем «агрессии».

Пятидверка MG 6 второго поколения в Китае появилась в 2017 году и все ещё присутствует в модельном ряде некогда британского бренда, хотя в самой Великобритании из не электрифицированных остались только хэтчбек MG3, да кроссоверы ZS и HS. Теперь китайцы решили подстегнуть интерес к модели на внутреннем рынке двумя разновидностями «шестёрки» и даже позиционируют их как отдельные модели, хотя по факту это тот же MG 6 в более пестрой «обертке».

Первая новинка —  MG 6 Pro с расширенной решеткой радиатора, фарами сложной формы и развитой нижней частью бампера. На двери багажника появилось крупное антикрыло с надписью MG Sports Kit Performance, суппорты тормозов окрашены в красный цвет, колесные диски представлены в оригинальном дизайне, в заднем бампере образовался диффузор, по бокам от которого крупные патрубки выпускной системы. Интерьеру добавлены спортивные кресла с интегрированными подголовниками и цветовые акценты под оттенок кузова.

Второй автомобиль — MG 6 XPower. У него почти стандартный вид передней части с логотипом в решетке радиатора, но зато имеется «злой» обвес, включающий расширители колесных арок, накладки на бамперы, более рельефное антикрыло и свой дизайн колесных дисков. Салон оформлен в темных тонах, тканевые элементы прошиты контрастной нитью, коррелирующей с цветом кузова.

Версия XPower отличается от гражданской «шестерки» настройками подвески, более мощными тормозами и 18-дюймовыми колесами с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2.

MG 6 Pro и MG 6 XPower уже представлены на сайте производителя, но пока без цен. Обычный бензиновый MG 6 оценивается минимум в 14,7 тыс. долларов. Цены на гибридную версию начинаются с 21,9 тыс. долларов.

Источник: SAIC MG

BMW представила новый лифтбэк 4 серии Gran Coupe

«Четверка» Gran Coupe нового поколения сильно выросла в размерах, получив дизайн с вертикальной решеткой радиатора и светодиодные фары с U-образной графикой. Модель будет доступна в исполнениях Base, M Sport Pure и M Sport Pro.

Новый BMW 4 серии Gran Coupe получил безрамочные двери, утопленные дверные ручки и подчеркнуто мощную плечевую линию. В дизайне задней части кузова преобладает горизонтальная архитектура. Ее подчеркивают узкие светодиодные фонари и выраженная кромка спойлера на задней двери. При этом лифтбэк стал на 143 мм длиннее, на 27 мм шире и на 53 мм выше предыдущего поколения. Ширина колеи также увеличилась: на 50 мм спереди и 29 мм сзади, а колесная база выросла на 46 мм — до 2856 мм.

Диаметр колес — от 17 до 20 дюймов. Автомобиль на фото — BMW M440i xDrive Gran Coupé

Светодиодные фары содержат дневные ходовые огни с характерной U-образной графикой, а в качестве опции доступны адаптивные лазерные фары BMW Laserlight и система управления дальним светом BMW Selective Beam, исключающая вероятность ослепления встречных водителей. Для обоих вариантов оптики предлагается опциональная отделка M Shadow Line, которая выделяет световые элементы на фоне затемненных поверхностей.

Архитектура салона выдержана в современном стиле BMW, который выражается сочетанием резко очерченных линий под разными углами. При этом в отличие от нового электромобиля BMW i4, приборная панель и медиасистема разделены как у других автомобилей бренда с двигателями внутреннего сгорания. Система iDrive тут седьмого поколения, управлять её функциями можно с помощью основного сенсорного дисплея, контроллера на центральной консоли, кнопок на рулевом колесе, голосовых команд или жестами (опция).

На выбор доступны два варианта сочетания приборной панели и центрального дисплея: BMW Live Cockpit и BMW Live Cockpit Professional. В первом случае аналоговые шкалы приборов и информационный дисплей диагональю 5,1 дюйма сочетается с 8,8-дюймовым основным экраном. Комплекс с приставкой Professional в названии содержит цифровую приборную панель диагональю 12,3 дюйма и центральный дисплей на 10,25 дюйма.

Стандартный вариант исполнения Base, в числе прочего, включает в себя светодиодные фары, комплекс BMW Live Cockpit, трехзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и автоматический привод багажника. Опционально доступны ассистент парковки и его продвинутая версия Plus, а также активный круиз-контроль с функцией Stop&Go.

В исполнение M Sport Pure входят адаптивное спортивное рулевое управление, адаптивная подвеска М и спортивная тормозная система М с суппортами синего цвета. Функциональное оборудование дополняют обогрев рулевого колеса, лазерные фары, ассистент парковки, динамический круиз-контроль, автономная система отопления и бесключевой доступ.

Линия исполнения M Sport Pro включает в себя активный круиз-контроль с функцией Stop&Go, обивку кожей Vernasca, BMW Live Cockpit Professional, пакет Connected Professional, аудиосистему Harman/Kardon Surround Sound, обивку приборной панели Sensatec, проекционный дисплей, телефонию с беспроводной зарядкой и электрорегулировку передних сидений с функцией памяти для сиденья водителя.

На старте продаж гамма двигателей будет состоять из трех бензиновых и одного дизельного агрегатов. Версии 420i (184 л.с., 300 Н·м) и 430i (245 л.с., 400 Н·м) имеют 2.0-литровые «турбочетверки» и задний привод. Полноприводная модификация M440i xDrive с рядной «турбошестеркой» выдает 374 л.с. и 500 Н·м. Дизельные модификации: задне- или полноприводные 420d (190 л.с. и 400 Н·м). Все версии представлены с 8-ступенчатым «автоматом».

BMW 4 серии Gran Coupe будет выпускаться на заводе BMW Group в Мюнхене на одной линии с седаном BMW 3 серии и электрическим BMW i4.

Источник: BMW

Opel приоткрыл новую Astra на французской платформе

Опубликованы первые изображения хэтчбека Opel Astra следующего поколения. Это будет уже шестая итерация модели, но при этом первая не на платформе GM.

Центральный элемент внешнего дизайна автомобиля — это дальнейшее развитие фирменной передней части стиля Opel Vizor, впервые представленной на новом поколении Mokka. Как объяснили в Opel, характерное «лицо автомобиля» мгновенно узнается, простирается во всю ширину передней части кузова, а также выступает основой для интеграции высокотехнологичных светодиодных фар IntelliLux LED.

Задняя часть также получила принципиально новый дизайн. В частности, характерная надпись с обозначением модели «Astra» расположена по центру минималистичной двери багажника.

Новинка получит цифровой интерьер Pure Panel следующего поколения с обилием глянцевых поверхностей. В основе передней панели лежат два горизонтальных широкоформатных дисплея, ориентированных на водителя. Количество физических элементов управления сведено к минимуму благодаря измененной компоновке салона и новым методам контроля различных систем и функций. Производитель также акцентирует внимание на новом дизайне руля и эргономике передних сидений.

Opel Astra нового поколения создается на платформе EMP2 разработки французской группы PSA (ныне Stellantis), то есть ближайшим родственником будет Peugeot 308. Модель будет выпускаться в пятидверных кузовах: хэтчбек и универсал Sports Tourer. Моторная гамма пока не раскрывается, зато подтверждена полностью электрическая модификация модели.

«Грядущее новое поколение Opel Astra откроет новую захватывающую главу в долгой и успешной 30-летней истории нашей модели-бестселлера С-класса. Мы уверены, что новое поколение Opel Astra произведет сильное впечатление и привлечет к Бренду много новых клиентов», — заявил Майкл Лошеллер (Michael Lohscheller), генеральный директор Opel.

Производство автомобиля начнется уже в этом году на основном заводе Opel в городе Рюссельсхайм (Германия).

Источник: Opel