Записи с меткой ‘хэтчбек’

27 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Видео: хот-хэтчи Polo GTI, Fiesta ST и i20 N сравнили в дрэге

Победителя определили по результатам трех заездов с места на четверть мили, трех сравнений с ускорением с хода с 80 км/ч и двух гонок с ускорением с хода с 64 км/ч. Кроме этого «зажигалкам» проверили тормоза при замедлении с 113 км/ч.

Сравнительный дрэг-тест провели Мэтт Уоттсон и команда британского YouTube-канала CarWow. 

Из всей троицы самый «юный» — Hyundai i20 N, который начали продавать в этом году. Корейский хот-хэтч снаряженной массой 1190 кг оснащается 1.6-литровой «турбочетверкой» (204 л.с., 275 Н·м) и 6-ступенчатой «механикой». Дорестайлинговый Volkswagen Polo GTI весит 1355 кг и под капотом у него 2.0-литровый турбоагрегат (200 л.с., 320 Н·м) в сочетании с 7-ступенчатой DSG. Наконец, тоже дорестайлинговый Ford Fiesta ST массой 1,234 кг скрывает «турботройку» объемом 1.5 л (200 л.с., 290 Н·м). При этом хот-хэтчи от Hyundai и Ford имеют дополнительное преимущество в ви де дифференциала повышенного трения.

В контрольном заезде со стартом с места i20 N преодолел четверть мили за 14,8 секунд, Fiesta ST — за 14,9 секунды, результат Polo GTI — 15,4 секунды. Гонки с разгоном с хода победителя не выявили — в нескольких заездах лучше всех показал себя Polo с «роботом», но в остальных решающим фактором стала реакция водителей. В финальном соревновании на торможение быстрее всех остановился Polo, второе место досталось i20 N, третье, с отставанием в полкорпуса — Fiesta ST.

20 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Хэтчбек Škoda Scala готовится к обновлению дизайна

Всего 2,5 года прошло с начала европейских продаж хэтчбека Škoda Scala, а модель уже начали готовить к феслифтингу. Один из прототипов такого автомобиля был замечен на дорожных испытаниях в Чехии.

Судя по шпионским снимкам, обновленный Škoda Scala получит привычный для середины жизненного цикла модели «комплект» изменений в дизайне: измененную графику фар, немного другую конфигурацию переднего бампера, а также, возможно, эмблему на решетке радиатора (сейчас её крепят рядом с передней кромкой капота). Не исключено, что дизайнеры чешской марки также немного поработают с задними фонарями, хотя сделать какие-то выводы по фотографиям пока невозможно.

 

1

2

3

Scala и в нынешней конфигурации имеет достаточно современную переднюю панель, опциональную цифровую приборку и медиасистему с диагональную тачскрина до 9.2 дюйма. Грядущее обновление модели может принести новые комбинации материалов интерьера и расширенный список аксессуаров Simply Clever как у новой Fabia. 

Больших изменений в линейке силовых агрегатов не ожидается. В Европе «Скала», вероятно, сохранит бензиновые «тройку» 1.0 TSI (115 л.с.), «четверку» 1.5 TSI  (150 л.с.) и адаптированный под метан двигатель 1.0 TGI. В Украине же данная модель на сегодня пересекается с машинами для других рынков только 150-сильным мотором, а базовым для Scala является двигатель 1.6 MPI (110 л.с.).

Škoda Scala в актуальном дизайне

1

2

Официальная премьера обновленного хэтча Škoda Scala должна состояться в следующем году.

Источник: Carscoops

15 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Hyundai показала необычный салон паркетника Casper

Две недели назад состоялась премьера новой модели Hyundai Casper, но тогда корейцы раскрыли только внешний вид компактной пятидверки. Некоторые подробности комплектаций и оригинальный дизайн интерьера производитель раскрыл только сейчас.

Напомним, Hyudai Casper назван в честь трюка, когда скейтборд переворачивается в воздухе и снова становится на колеса. Производитель называет этот 3,6-метровый автомобильчик кроссовером, хотя по размерам и колесной базе он в точности совпадает с соплатформенным хэтчбеком Kia Picanto. Отличие лишь в высоте — Casper на 9 см выше Picanto, а ещё у него есть рейлинги на крыше и пластиковые накладки на колесные арки и пороги.

В зависимости от комплектации «Каспер» будут комплектовать колесами диаметром от 15 до 17 дюймов. Салон у автомобиля формально четырехместный, при этом короткая центральная консоль позволяет без особых ухищрений перемещаться с водительского кресла на пассажирское и обратно, не выходя из машины.

 

1

2

3

Автомобиль «в базе» получил стальные диски, кондиционер, простую медиасистему с USB, кондиционер и съемные чехлы сидений с различными вариантами расцветок. При этом установлены семь подушек безопасности включая центральную, а также система автоматического аварийного торможения и удержания в полосе. В машинах дороже можно встретить климат-контроль, медиасистему с 8-дюймовым тачскрином, запуск двигателя с кнопки, адаптивный круиз-контроль и даже вентиляцию передних сидений.

 

1

2

В дорогих комплектациях Casper позволит складывать спинки передних кресел (включая водительского), а задние получат продольную регулировку в диапазоне 160 мм и настраиваемый угол наклона спинок. При максимально сдвинутых вперед сидениях второго ряда объем багажника равен 301 л. Длина салона со всеми сложенными спинками — 2059 мм.

«Каспер» исключительно переднеприводный. Базовая версия имеет трехцилиндровый «атмосферник» 1.0 MPI (76 л.с., 95 Н·м), модификации Active получила турбомотор 1.0 T-GDI (100 л.с., 172 Н·м). Коробка передач у всех разновидностей одинаковая  — четырехступенчатый «автомат». При этом более мощная модификация визуально отличается круглыми отверстиями в переднем бампере.

 

1

2

Уже известны цены в Южной Корее, где новинка появится у дилеров в конце сентября. Самый простой Hyundai Casper оценили в 11,8 тыс. долларов, тогда как за версию с турбомотором в топовой комплектации просят 17,6 тыс. долларов. В следующем году Casper должен появиться в Европе, а в 2023-м ожидается электрическая версия.

Источник: Hyundai

  • Популярное видео