Записи с меткой ‘грузовики’

17 марта, 2020 Автомир Комментариев нет »

Внедорожник Suzuki Jimny превратили в грузовик

Грузовик Suzuki Jimny одобрен головным офисом и предлагается с заводской гарантией.

Официальный дилер Suzuki в Новой Зеландии предлагает грузовик Suzuki Jimny. Трансформацией компактного внедорожника в грузовичок занимается представительство Suzuki в округе Уонгануи. По информации Jalopnik, переделка официальная и покрывается заводской гарантией.

Основной для грузовика служит версия Jimny JX, укомплектованная галогеновыми фарами и стальными штампованными колесными дисками. Внедорожнику просто обрезают заднюю часть кузова и на освободившееся место устанавливают компактную бортовую платформу. Кабина грузовика рассчитана на два посадочных места. Никаких сенсорных экранов, климат-контроля и рулевого колеса в кожаной оплетке. Максимум, на что можно рассчитывать — радио и Bluetooth.

Под капотом у грузового Suzuki Jimny сохранился стандартный 1.5-литровый четырехцилиндровый мотор, развивающий 102 л.с. и 130 Нм крутящего момента. В пару ему предусмотрена пятиступенчатая механическая коробка передач. Данных о грузоподъемности дилер не предоставил. Стоит мини-грузовик чуть больше 23 000 долларов США, из них 7300 долларов — за переделку.

3 января, 2020 Автомир Комментариев нет »

В ралли «Дакар» впервые примет участие гибридный грузовик

В этом году на старт ралли-марафона «Дакар» выйдет гибридный грузовик Renault C640, построенный ZF, MKR Technology и гоночной командой Riwald Dakar из Нидерландов.


Гоночный Renault Trucks C460 Hybrid Edition оборудовали экспериментальным модулем CeTrax Lite RS от фирмы ZF, представляющим собой объединенный компактный блок с электромотором, инвертором и электронным блоком управления. Электрический узел, задача которого при необходимости помогать 1040-сильному дизельному мотору, установлен на передней оси. По умолчанию электромотор выдает 109 л.с. и 1400 Нм, пиковая отдача составляет 150 л.с., максимальный крутящий момент не меняется. Питается асинхронный электромотор от 400-вольтовой батареи и раскручивается до 13 000 об /мин. Для его синхронизации с «дизелем», развивающим 2700 об/мин, понадобился редуктор со специфическим передаточным числом.

Модуль CeTrax Lite RS

В ходе подготовки к «Дакару» команда Riwald Dakar испытала гибридный привод на трассах в Польше, Франции и Нидерландах. Грузовик с CeTrax Lite RS оказался на несколько секунд быстрее базового Renault C640. Как утверждают разработчики, достичь такого эффекта удалось еще и за счет системы рекуперации, позволяющей позже задействовать основные тормозные механизмы и дольше двигаться на предельной скорости.

Также ZF предоставила силовую электронику, автоматическую коробку передач Ecomat 6HP, блок управления гибридным приводом с перенастроенным для ралли-рейда программным обеспечением и раздаточную коробку, распределяющую совокупную тягу «дизеля» и электродвигателя между осями.

Источник: Motor 

5 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

Компания Nikola представила электрический грузовик для европейского рынка

На европейском рынке электрогрузовик Nikola Tre появится в 2021 году, водородную версию придется ждать до 2023 года.


Через три месяца после объявления о партнерстве американская фирма Nikola и итальянская автомобилестроительная компания Iveco представили свой первый совместный аккумуляторный электромобиль для Европы — тягач Nikola Tre. Во время презентации партнеры показали макет новинки, официальная премьера электрогрузовика состоится в сентябре следующего года на выставке IAA 2020 в Ганновере.

В отличие от представленного в прошлом году одноименного концепта, американо-итальянский грузовик построен на основе тяжелого грузовика Iveco S-Way, дебютировавшего в июле прошлого года в Мадриде. Над дизайном работали специалисты Italdesign. Внешне тягачи практически идентичны. Из отличий — светящийся логотип «N» на радиаторной решетке и дополнительные противотуманные фары, визуально соединенные с фарами головного света вертикальными светодиодными полосами.

Новому тягачу достались электрические технологии Nikola и запатентованная информационно-развлекательная система нового поколения, которая включает в себя климат-контроль, регулировку зеркал, регулировку высоты подвески, систему 360-градусной камеры, навигацию, аудиосистему, настройки автомобиля и диагностику автомобиля администратора.

Продемонстрированный вариант Nikola Tre 4×2 предназначен для региональных перевозок грузов. Грузовик укомплектован электрической силовой установкой мощностью 653 л.с. (1800 Нм) и аккумуляторным блоком емкостью до 720 кВт•ч, которая может адаптироваться к потребностям клиентов. Обещанный запас хода — до 400 км. Грузовик будет доступен в двух- и трехосных версиях и полной массой (GVW) от 18 до 26 тонн для городских и районных перевозок.

Источник: Carscoops

  • Популярное видео