Записи с меткой ‘государство’

Растаможка автомобилей через «Дію» заработает в декабре

Растамаживать автомобиль в Украине можно будет через приложение и сайт «Дія». Система должна заработать в экспериментальном режиме с 2 декабря 2021 года по 31 августа 2023 года.

Украинцы смогут подавать необходимые для таможенного оформления документы и оплачивать соответствующие сборы в автоматическом режиме, через систему госуслуг «Дія». Запуск проекта в экспериментальном режиме одобрил Кабинет министров Украины на заседании 15 сентября, сообщил LB.ua.

«Правительство сегодня дало старт реализации такого экспериментального проекта. Для десятков тысяч украинцев ввоз автомобиля часто превращался в ограничения, неудобства и затягивание времени. Поэтому мы приняли постановление, которое даст возможность через смартфон подать необходимые документы, оплатить таможенные сборы и завершить таможенное оформление транспортного средства в автоматическом режиме. Оплатить сбор также можно будет онлайн», — заявил премьер-министр Денис Шмыгаль.

Напомним, упростить таможенное оформление автомобилей предложил глава Национального совета реформ Михаил Саакашвили. В мае этого года концепцию обсудили на заседании Национального совета реформ, после чего её поддержали президент Владимир Зеленский и премьер-министр Денис Шмыгаль.

Предполагается, что все желающие смогут самостоятельно, без участия сотрудников таможни и таможенных брокеров, ввести в программу все данные о прибывающем из другой страны транспортном средстве и оплатить услугу онлайн. Таким образом будет исключена возможность коррупции, манипуляций с таможенной стоимостью и очереди, а также можно будет сэкономить на брокерских услугах. 

На сайте Офиса простых решений и результатов работает онлайн-калькулятор, который позволяет рассчитать оформление автомобиля, как если бы это происходило через «Дію».

Суд разъяснил, в какой момент пешеход получает преимущество над автомобилями при пересечении дороги

Сотрудники полиции иногда выписывают штрафы водителям, которые не пропустили приближающихся, но ещё не ступивших на «зебру», пешеходов. Кто в таком случае прав, а кто — нет, разбирались суды. Сначала в Кировоградской, а затем в Днепропетровской области.

Предыстория

В марте 2021 года в Знаменский горрайонный суд Кировоградской области обратился водитель с иском к управлению полиции. За несколько дней до обращения в суд автомобилиста оштрафовали на 340 грн за нарушение п. 18.1 ПДД, а именно — за то, что тот не пропустил пешехода, который приближался к нерегулируемому переходу. По словам истца, решение сотрудника полиции не соответствовало действительности, поскольку приближаясь к пешеходному переходу, водитель снизил скорость и оценил дорожную обстановку — на переходе никого не было, следовател ьно и препятствия либо опасности для пешехода не создал. К тому же сотрудник полиции при оформлении постановления не указал никаких данных о потерпевшем, а к ответственности водителя привлек на основании собственных допущений.

Решение суда первой инстанции и реакция полиции:

Горрайонный суд иск об отмене постановления удовлетворил частично, отменив штраф. Но полиция с таким решением суда первой инстанции не согласилась и подала апелляцию, в которой, ссылаясь на нарушение горрайонным судом норм материального и процессуального права, попросила отменить обжалуемое решение и принять новое постановление, об отказе исковых требований в полном объеме. Ответчик указал, что при вынесении постановления сотрудник полиции действовал законно и в мере своих полномочий.

Решение апелляционного суда:

В дальнейшем дело рассматривал Третий апелляционный суд города Днепр, который согласился с решением суда первой инстанции и отказал в апелляционной жалобе по следующим причинам:

  • В соответствии с пунктом 18.1 ПДД Украины, водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.
  • Таким образом, требование пункта 18.1 ПДД Украины предусматривает, что на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы имеют преимущество в движении перед транспортными средствами с момента, когда они ступили на переход. Для выполнения требования этого пункта водитель транспортного средства обязательно должен своим маневром показать пешеходам, что уступает дорогу, то есть снизить скорость, если этого достаточно для того, чтобы дать дорогу либо остановиться.
  • Вместе с этим запрещается совершать объезд пешехода, находящегося на пешеходном переходе независимо от расстояния между ним и транспортным средством, а также увеличивать скорость с целью «проскочить» перед пешеходом, который ступил на нерегулируемый пешеходный переход.
  • Водитель должен учесть возможные маневры пешехода на пешеходном переходе (пешеход может остановиться, предвидя опасность, побежать или замедлить ход) и спрогнозировать возможное развитие ситуации: если вероятно, что пути движения пешехода (независимо от того, как он движется) и транспортного средства могут пересечься на переходе, — избежать такой ситуации, то есть дать дорогу пешеходу.

Коллегия судей просмотрела предоставленную ответчиком видеозапись события и установила, что сотрудник полиции при рассмотрении ситуации все сомнительные моменты трактовал в пользу нарушения ПДД со стороны водителя. Тем не менее, судьи с учетом вышеизложенных доводов, на основании видеодоказательств и с учетом решений Верховного Суда по подобным делам, не согласились, что в этом конкретном случае водитель нарушил п. 18.1 ПДД.

Как уточнили юристы компании Дорожный адвокат, суд рассмотрел в качестве основания для предоставления водителем преимущества пешеходу факт нахождения пешехода на «зебре». Если пешеход еще находится на тротуаре, а к пешеходному переходу приближается автомобиль, то пешеходу в соответствии с п. 4.14 ПДД запрещается выходить, а тем более выбегать на проезжую часть.

Правила растаможки «евроблях» собираются переписать. Что изменится?

В Верховной Раде подали на регистрацию законопроект с правками в правила льготной растаможки автомобилей с европейской регистрацией. Новшества распространяются на самые проблемные аспекты, из-за которых сейчас не решаются или не могут легализовать машины тысячи фактических автовладельцев.

После присвоения номера документу, активисты намерены рассылать обращения президенту Владимиру Зеленскому и народным депутатам с призывами поддержать голосование правок. Параллельно под Верховной Радой планируются новые акции пользователей «евроблях». Об этом сообщил UBR со ссылкой на ОО «Авто Евро Сила».

Что нового предусмотрено в законопроекте о льготной растаможке:

  • урегулирование оформления «евроблях», которые заезжали со стороны нейтральной зоны РФ. Сейчас с растаможкой таких машин есть проблемы. Если правки примут, то их свободно можно будет оформлять на внутренней таможне, без переездов и посторонней помощи, но только при условии, что автомобиль не с российскими номерами, на произведен в РФ и не был на таможенной территории страны-агрессора;
  • под льготную растаможку пойдут автомобили с допусками по выбросам евро-0 и евро-1 (преимущественно до 95 года выпуска);
  • можно будет растамаживать «бусы» весом 3,5 т и вне зависимости от евростандарта;
  • если по действующим нормам под льготную растаможку подпадают только машины, завезенные в Украину до 31 декабря 2020 года, то в новом документе ограничение «сдвинут» до 15 апреля 2021-го (дата принятия последнего закона о льготной растаможке) — таких автомобилей насчитывается около 70 тыс.;
  • отменят штрафы на 34 тыс. грн за нарушения ст. 496 Таможенного кодекса (передача транспортного средства в пользование третьему лицу);
  • сроки растаможки продлеваются на три месяца, а для участников ООС — на полгода;
  • можно будет растаможить гибридные автомобили.

Дополнительные льготы для участников боевых действий в новом законопроекте не предусмотрели. Чтобы «не перенагружать законопроект», поскольку в прошлый раз этот пункт вызвал сопротивление налогового комитета Рады, а изменения нужно принимать в краткие сроки, ведь по действующему закону льготная растаможка закончится 10 ноября.

По последним данным таможни, с 15 июня по 27 августа на украинскую регистрацию были переведены более 28 тысяч «евроблях». В госбюджет при этом перечислено свыше 1 млрд. гривен, которые должны быть направлены на борьбу с COVID-19, в частности, на вакцинацию.