Записи с меткой ‘Geely’

3 февраля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Стильно и люксово: интерьер нового электро-кросса Lynk & Co Zero. Новинки мирового авторынка

Компания Geely показала интерьер нового электромобиля Lynk & Co Zero в своем официальном Twitter-аккаунте.

Первое, что бросается в глаза — это широкоформатный 15,4-дюймовый «парящий» дисплей мультимедийного комплекса, который не объединен в один блок со щитком приборов, в соответствии с последними тенденциями. Также можно разглядеть вентиляционные дефлекторы, которые тщательно скрыты и являются частью общей композиции.

На центральной консоли находятся несколько физических кнопок, которые могут также дублироваться на сенсорном экране. Также отметим многофункциональное рулевое колесо, компактный селектор коробки передач и шайбой переключения режимов езды.

Помимо этого, можно заметить спортивные кресла с развитой боковой поддержкой и стильную атмосферную подсветку салона, которую можно считать главной «фишкой» интерьера.

Электрический кроссовер Geely Lynk & Co Zero построен на модульной платформе SEA. Эта архитектура является первой в мире открытой модульной платформой, которая будет использоваться всеми брендами, принадлежащими Geely, а также третьими сторонами.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Характеристики силовой установки автомобиля пока не раскрываются. Премьера Lynk & Co Zero запланирована на первый квартал 2021 года, а его продажи, как ожидается, стартуют в конце года.

2 февраля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Geely и Foxconn будут производить электромобили в Китае. Новости мирового авторынка

Две китайские компании ведут переговоры о предоставлении услуг контрактного производства производителю электромобилей для Faraday Future.

В заявлении, опубликованном в конце прошлой недели, компания Geely объявила, что подписала соглашение о предоставлении технологической и инженерной поддержки Faraday Future, а также стала миноритарным инвестором в публичном листинге компании.

Хотя Foxconn отказался комментировать свою роль в Faraday Future, эксперты понимаю, что Faraday Future будет стремиться создать новую базу в Китае и привлечь Geely для производства своих электромобилей для местного рынка. Компания намеревается начать поставки FF 91 в США примерно через 12 месяцев после его публичного листинга.

Faraday Future надеется заработать на продолжающемся увлечении инвестициями в электромобили, и будет предана огласке через специализированную компанию по приобретению Property Solutions Acquisition Corp. в рамках сделки, которая оценивает объединенную компанию в 3,4 миллиарда долларов. Ожидается, что листинг принесет доход в размере 1 миллиарда долларов, который будет использован для запуска в производство FF 91, впервые представленного в качестве концепта в начале 2017 года.

В дополнение к разработке высококачественного и роскошного FF 91, Faraday Future работает над более компактной и доступной моделью, получившей название FF 81. Новинка описывается как «премиальный автомобиль для массового рынка» и, как ожидается, будет запущен в 2023 году. Faraday Future также планирует выпустить модель, получившую название FF 71, и автомобиль Smart Last Mile Delivery.

27 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Lifan перешел под контроль Geely и занялся бейдж-инжинирингом

Обанкротившаяся летом 2020 года компания Lifan воскресла благодаря инвестициям концерна Geely и одного из государственных фондов Китая. Теперь она будет выпускать под своим брендом электромобили Geely для таксопарков и корпоративных клиентов.

Lifan Group теперь принадлежит организации Manjianghong Company, 51% акций которой владеет государственный фонд Liangjiang Equity Investment Fund из Чунцина, а остальные 49% достались Geely Technology. С новыми владельцами Lifan обрел логотип в виде буквы L, стилизованной под зарядную вилку электромобиля и отказался от своих прежних разработок в пользу бейдж-инжиниринга, то есть производства автомобилей другой марки под своим брендом.

Первый «Лифан» новой эпохи компании — минивэн Geely Jiaji, дебютировавший в 2018 году. Электрическая версия этой модели появилась еще до перехода Lifan под присмотр Geely и называется Maple 80V. Однако она предназначена для частных покупателей, а автомобиль с логотипами Lifan создали для корпоративных клиентов и таксопарков.

Электрический минивэн представлен с шести- и семиместной конфигурацией салона. Его приводит в движение 136-сильный электромотор, установленный на передней оси, которого достаточно, чтобы электрокар разогнался до максимальной скорости 130 км/ч. 

Утверждается, что на одной зарядке минивэн может проехать около 400 км в испытательном цикле NEDC. Особенностью электромобиля стала сменная батарея — блок разряженных аккумуляторов можно заменить на «полный» на специально оборудованной станции всего за 1 минуту. Ранее Geely пообещала развернуть в Китае сеть из пяти тысяч подобных станций.

Maple 80V на станции Geely по замене аккумуляторных батарей

Продажи новых Lifan на китайском рынке должны стартовать летом этого года.

Компания Lifan основана в 1992 году предпринимателем Инь Миншанем. Изначально она занималась выпуском мотоциклов, а первый автомобиль — четырехдверный седан Lifan 520 — выпустила в 2006 году. В последние годы продажи автомобилей Lifan падали, а долги росли. и в августе 2020 года компания объявила себя банкротом.

Добавим, что Lifan была в первой волне экспансии китайских производителей на украинский рынок вместе с Great Wall, Chery, Geely, BYD и JAC, а в 2014 году черкасский автосборочный завод корпорации «Богдан» даже успел собрать из китайских машинокомплектов небольшое количество кроссоверов Lifan X60. Но уже в 2015 году Lifan как автопроизводитель ушел из Украины, хотя малокубатурные мотоциклы под таким брендом продаются и по сей день.

Источники: Autohome, Gasgoo

  • Популярное видео