Записи с меткой ‘Geely’

Новый Geely Emgrand: Jetta, время волноваться. Премьеры и презентации автомобилей

Geely представила совершенно новый седан Emgrand четвертого поколения на автосалоне в Чэнду в Китае, основанный на модульной архитектуре B-сегмента (BMA).

Emgrand был самостоятельным брендом в период с 2009 по 2014 годы, когда его продукция была переименована материнской компаникй Geely. Новый седан Geely Emgrand демонстрирует большой отход от своих предшественников как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения технологий, и выглядит больше и премиальнее, чем любая из предыдущих моделей: длина 4638 мм, ширина 1820 мм и высота 1460 мм.

В то время как конструкция профиля несколько консервативна, решетка и фары выглядят довольно внушительно, в то время как высоко расположенные светодиодные задние фонари и встроенный задний спойлер выглядят довольно современно. Geely заявляет, что новый Emgrand имеет впечатляющий коэффициент лобового сопротивления 0,27 Cd и низкий центр тяжести.

Внутри приборная панель выглядит так, как будто она была вдохновлена Honda Civic из-за компоновки и горизонтальных линий, соединяющих вентиляционные отверстия. Чтобы удовлетворить потребности китайских покупателей, Emgrand предлагает яркие цветовые комбинации и оснащен 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью, которая сочетается с 10,25-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы. Последний совместим с обновлениями OTA и поддерживает голосового помощника AI.

Платформа BMA увеличила пространство для пассажиров и их багажа и улучшила управляемость. Торможение также было улучшено благодаря системе Bosch 9.3 ESP, которая обеспечивает «лучшее в своем классе» замедление 100–0 км/ч за 36 м.

Под капотом находится алюминиевый 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 113 л.с. и 147 Нм крутящего момента. Вся эта сила передается на четыре колеса либо через 5-ступенчатую механическую коробку передач, либо через коробку передач CVT, имитирующую 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию.

Geely Emgrand производится в городе Чансин в Китае для местного рынка. Мы не ожидаем, что модель будет экспортироваться, поскольку рынок седанов B-сегмента практически отсутствует в Европе и США. Что касается цен, Emgrand предлагается от 87 000 юаней до 92 000 юаней, что является вполне бюджетным предложением.

Китайский суббренд Zeekr от компании Geely выпустит шесть новых электрокаров к 2025 году. Шпионские фото автомобилей

Люксовый суббренд марки Geely под названием Zeekr к 2025 году планирует выпустить шесть новых электромобилей, среди них будет и минивэн. Накануне шпионские фото данного автомобиля уже попали в интернет. Портал «Китайские автомобили» узнали некоторые подробности о будущей новинке.

Предполагается, что в основу минивэна, который известен сейчас под кодовым названием EF1E, и всех остальных электромобилей Zeekr ляжет новая модульная платформа PMA. Длина минивэна, судя по фотографии, окажется больше пяти метров, то есть по габаритам модель превзойдет вэн GAC GN8.

О дизайне будущего минивэна пока говорить сложно. Во всяком случае, если внимательнее посмотреть на снимок, то можно заметить очертания возвышенной над капотом оптики, пологое лобовое стекло (видимо, для лучшей аэродинамики) и наличие сдвижного механизма задних дверей.

Салон автомобиля, к сожалению, в объективы камер не поймали. Китайские СМИ предполагают, что стоимость минивэна будет начинаться от 280 000 юаней ($43 000 по текущему курсу). Для сравнения, первая модель марки Zeekr под названием 001 предлагается к покупке от 281 до 360 тысяч юаней ($43 200 — $55 400).

Geely и Renault договорились об обмене технологиями. Новости мира гибридных авто

Китайский холдинг Geely и Группа Renault подписали меморандум о взаимопонимании, который предполагает сотрудничество в области разработки гибридов, обмен технологиями и ресурсами. Речь идет о создании совместного предприятия, которое будет производить и продавать гибридные автомобили под брендом Renault в Китае. В соглашении также имеется пункт о рынке Южной Кореи: стороны намерены изучить вопрос о локализации машин на платформе Lynk&Co.

Из заявления, опубликованного на глобальном сайте Geely, следует, что основное внимание партнеры уделят «гибридным автомобилям на быстрорастущих азиатских рынках», и при этом продолжат поиск дополнительных возможностей для сотрудничества.

Ранее стало известно, что компания Volvo, которая с 2010 года принадлежит Zhejiang Geely Holding, выкупит у китайцев долю в совместных предприятиях в КНР. Шведы подписали соглашение со своим материнским холдингом о приобретении доли в совместных предприятиях в китайских городах Чэнду и Дацине и научно-исследовательском центре в Шанхае. Переход контроля будет происходить поэтапно: он начнется в 2022 году и завершится, предположительно, в 2023-м.

Параллельно Geely укрепляет партнерство с Daimler. В 2019 году Geely Holding, который к тому моменту уже владел 9,7-процентной долей Daimler, приобрел у немецкого концерна 50 процентов акций smart. Тогда же стороны договорились о совместном производстве электрокаров под маркой smart, которые будут продаваться в Китае и Германии.

В сентябре на автосалоне в Мюнхене состоится дебют первой модели smart, разработанной под контролем Geely: это будет батарейный кроссовер B-класса, который станет самым крупным автомобилем за всю историю марки.

Производство электрических «Смартов» организуют на китайском заводе, в строительство которого Daimler и Geely инвестировали по 2,7 миллиарда юаней каждый (почти 389 миллионов долларов). Первые электрокары сойдут с конвейера предприятия уже в 2022 году.