Записи с меткой ‘Geely’

Первые полноценные изображения седана Emgrand. Новости мирового авторынка

Презентовать новинку китайский автопроизводитель обещает уже будущим летом. Пока же в Сети представили первые изображения следующего седана Geely Emgrand.

У нас в стране седаны с логотипом Geely уже не продаются, а вот на внутреннем рынке марки в таких автомобилях недостатка нет. Седан Geely Emgrand успел сменить на родине два поколения. А сейчас к выходу готовится новая генерация этой модели.

Напомним, продажи первого поколения седана стартовали в 2009-м, а в 2016-м вышла вторая по счету генерация Emgrand GL. Причём оба поколения до сих пор продаются параллельно, только «первый» Emgrand можно купить лишь в «младших» модификациях.

Третье поколение автоэксперты называют «формальным»: такой седан должен стать преемники Geely Emgrand-1. Пока новый седан известен под индексом SS11. Его фотографии уже стали достоянием общественности, благодаря местному сертификационному ведомству.

Внешне новое поколение Geely Emgrand напоминает флагмана Geely Preface. Новому седану достались диодная оптика и современные задние фонари, визуально связанные с помощью светящейся полосы.

По своим размерам седан нового поколения несильно отличается от актуальных Emgrand. Его длина превышает 4,63 метра при колёсной базе 2,65 метра, а ширина и высота составляют 1,82 и 1,46 метра. А вот с внутренним убранством нового китайского седана мы знакомы по выпущенному ранее тизеру. Китайцы решили сделать простой и эргономичный интерьер, отказавшись от вызывающего декора.

Известно, что в списке доступного для новинки оборудования значатся люк в крыше и камеры кругового обзора. Мотор клиентам Geely хорошо знаком: это полуторалитровый атмосферный двигатель, как у первого поколения, только вот с подросшей до 114 лошадиных сил мощностью. Прежний «атмосферник» выдавал 109 л.с.

Еще один китайский Volvo XC90. Новинки мирового авторынка

Китайская «дочка» Geely — фирма Lynk & Co — раскрыла большой кроссовер 09. Новинка базируется на модульной архитекутре SPA — «старшей» платформе Volvo, которая является основой XC90. Ожидается, что Lynk & Co 09 оснастят турбомотором Volvo Drive-E, а ставку сделают на умеренные и заряжаемые гибридные силовые установки.

Габаритные размеры Lynk & Co 09 не называются, но нет сомнений, что речь идёт об семиместном автомобиле длиной около пяти метров. Дизайнеры китайской марки сохранили узнаваемые фары, но в остальном сходства с другими Lynk & Co минимум, однако и у других брендов явных заимствований нет.

Похоже, что переднеприводная платформа SPA с поперечным расположением двигателя сохранится и у третьего поколения Volvo XC90, то есть Lynk & Co 09 окажется «родственником» не только нынешнего Volvo XC90, но и его преемника.

Ожидается, что китайцы позволяет покупателям «девяток» выбирать между механическим полным приводом с муфтой подключения задней оси, и электрическим полным приводом с электромотором в приводе задних колёс. Трансмиссия безальтернативна — 8-ступенчатый «автомат» Aisin.

Кроме обычных неэлектрифицированных версий предусмотрено два вида гибридных силовых установок: умеренная HEV и заряжаемая PHEV. Отдача будет варьироваться в диапазоне от 252 (обычный мотор 2.0) до 431 (связка мотора 2.0 и электродвигателя) лошадиной силы.

Публичная премьера Lynk & Co 09 состоится в ближайшее время, но дата дебюта пока не раскрывается. На внутренний китайский рынок «девятка» выйдет до конца года. На экспорт модели Lynk & Co пока поставляются не так активно, как линейка материнской фирмы Geely, но по мере расширения гаммы ситуация может измениться.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Volvo XC90 от команды InfoCar.ua:

Контактная информация и адреса всех дилерских центров Volvo в Украине

Новый Emgrand 7: первые «живые» фото. Шпионские фото автомобилей

Компания Geely в скором времени выведет на китайский рынок преемника седана Emgrand 7. Фотографии новинки уже просочились в Сеть, их опубликовал портал Autohome.com.cn.

По предварительным данным, седан появится на рынке под названием Emgrand EC7, хотя пока он известен под индексом SS11. Модель построят на платформе BMA, известной по кроссоверу Binyue. С «Кулреем» новинка, скорее всего, разделит и силовую установку: полуторалитровый турбодвигатель объемом 1,5 литра, который на кроссовере выдает 177 лошадиных сил и работает в тандеме с семиступенчатым «роботом».

Дизайн новинки выполнен с оглядкой на флагманский кроссовер KX11, он же Xingyue-l. При этом Emgrand EC7 получит оригинальную светодиодную оптику с многосекционными ходовыми огнями и задние фонари, соединенные светящейся полосой. В салоне установят широкоформатный экран мультимедийной системы, а количество физических кнопок будет сведено к минимуму.

Geely Emgrand EC7

Emgrand 7, вышедший на рынок в 2009 году, оставался самой доступной моделью Geely. Вероятно, что и новый EC7 окажется дешевле нынешних автомобилей марки.