Записи с меткой ‘Geely’

Geely представила седан Emgrand нового поколения

Emgrand первого поколения — настоящий долгожитель китайского автопрома, продержавшийся на конвейере 12 лет. Сегодня Geely опубликовала официальные изображения и характеристики нового седана.

Дизайн нового «Эмгранда» был раскрыт накануне официальной презентации на изображениях из патентной документации. Новые снимки лишь подтвердили, что бюджетная модель выглядит как уменьшенная копия флагманского седана Geely Preface. На смену визуально перегруженному профилю пришел современный стиль в духе Volvo, аккуратная поясная линия и установленные вровень с арками колеса. В дорогих комплектациях будут устанавливаться 17-дюймовые диски.

Вся светотехника теперь светодиодная, причем задние фонари с перемычкой состоят из 176 LED-элементов. Колесная база осталась как у модели первого поколения — 2650 мм. Остальные размеры изменились минимально: длина/ширина/высота составили 4638/1820/1460 мм соответственно. Снаряженная масса нового автомобиля составляет 1230 кг, конструкторы заявляют, что новинка сильно прибавила в управляемости благодаря более низкому центру тяжести.

Полная трансформация дизайна прослеживается и в салоне нового Geely Emgrand, начиная с широкого центрального тоннеля с кнопкой электрического стояночного тормоза, продолжая виртуальной приборкой на 12.3-дюймовом дисплее и заканчивая стилизованными под единый элемент воздуховодами. В топовых комплектациях седан будет доступен с 10.25-дюймовым тачскрином медиасистемы, запуском двигателя с кнопки, камерами кругового обзора и другими опциями.

Единственный двигатель — модернизированный «атмосферник» от модели первого поколения. Бензиновый мотор объемом 1.5 л теперь развивает 114 л.с. вместо прежних 109 л.с. и сочетается с «механикой» либо вариатором.

Новый Geely Emgrand третьего поколения дебютирует на китайском рынке летом этого года вместо модели первого поколения, которая сейчас стоит от 9800 долларов. Представленная в 2016 году Emgrand второго поколения с турбомотором, позиционируется как отдельная, более дорогая модель.

Источники: Geely, Autohome

Geely показала работу системы быстрой замены батареи электромобиля

Китайская компания Geely начала развертывание сети станций замены разряженных батарей электромобилей. Сменить «пустой» блок аккумуляторов на полностью заряженный можно всего за 1 минуту.

Замена батареи максимально автоматизирована: пользователь находит в приложении на смартфоне ближайшую станцию, видя при этом актуальную информацию о количестве заряженных батарей, и не выходя из программы прокладывает маршрут. Сама станция представляет собой быстросборную модульную конструкцию из металлических контейнеров со всем необходимым оборудованием внутри.

Электромобиль заезжает в бокс, напоминающий тоннель автоматической мойки, и точно позиционируется при помощи специальных захватов. Машина приподнимается, разряженная батарея извлекается из подполья электрокара и «уезжает» на зарядку, а вместо неё устанавливается уже заряженная. Процесс занимает всего одну минуту, водитель может наблюдать за происходящим на экране информационного табло.

Электромобиль на видео — минивэн Maple 80V.

Geely обещает запустить в Китае до конца 2021 года сто подобных станций по замене разряженных батарей.

Концепция замены тяговых батарей электрокаров вместо долгого ожидания зарядки не новая. Израильский предприниматель Шай Агасси ещё в 2007 году основал компанию Better Place, которая разрабатывала и продавала услуги по зарядке и замене аккумуляторов для электромобилей. Технология отрабатывалась в 2012-2013 гг. на седанах Renault Fluence Z.E. в Израиле и Дании, однако так и не стала востребованной. В итоге Better Place обанкротилась.

Подобную технологию в свое время пыталась внедрить и компания Tesla, однако после экспериментальной эксплуатации одной такой установки отказалась от затеи и переключилась на развертывание сети станций быстрой зарядки Supercharger.

Источник: InsideEVs

Раскрыт дизайн нового Geely Emgrand

Китайское министерство промышленности раскрыло внешность седана Geely Emgrand следующего поколения. Эта модель должна заменить старый Emgrand, который выпускается уже 12 лет.

Дизайн нового Geely Emgand выдержан в современном корпоративном стиле бренда, в частности формой решетки радиатора и подштамповкой поясной линии бюджетный автомобиль напоминает флагманский седан Geely Preface и большой кроссовер Geely KX11. Оптика полностью светодионая, при этом задние фонари визуально соединены тонкой перемычкой над накладкой блока освещения номерного знака.

В задних фонарях и декоративной полосе на крышке багажника 176 светодиодов.

Колесная база, судя по сертификационным документам, не изменится — 2650 мм. Остальные размеры останутся практически прежними: длина/ширина/высота составят 4638/1820/1460 мм соответственно. Примерно такие же размеры, например, у Toyota Corolla и Hyundai Elantra.

Официальной информации о других характеристиках пока нет. По сведениям портала Autohome, новинка будет комплектоваться бензиновым атмосферным двигателем объемом 1,5 л модели JLC-4G15B мощностью 114 л.с. Некоторое представление о дизайне интерьера можно составить по единственному тизеру, судя по которому четырехдверка получит стилизованные под единый элемент воздуховоды на всю ширину передней панели.

Ожидается, что презентация нового Geely Emgrand состоится летом. Это будет уже третье поколение модели — дело в том, что в Китае сейчас параллельно продается «первый» Emgrand и более дорогая вторая генерация с турбомотором, появившаяся в 2016 году. Вышеуказанный новый седан должен заменить наиболее возрастную версию модели.