Весь тираж Zeekr 001, который был запланирован на этот год уже распродан, – сообщает cnevpost.com.

В компании особо подчеркнули, что спрос значительно превзошёл все ожидания. Рынок уже принял автомобиль, хотя поставки ещё даже не начались, а высокие оценки от клиентов говорят сами за себя. В настоящее время Zeekr просто прекратил принимать предоплаты на новые автомобили.

Напомним, что Zeekr 001 – это первая модель новообразованной марки, которая представляет собой перелицованный концепт другого суббренда Geely – Lynk&Co Zero. Для чего сделана такая рокировка – до сих пор не понятно, однако внешне машина оказалась сильно похожей на автомобили Lynk, что отнюдь не способствует разведению этих производителей по разным сегментам.

Предпродажи начались ещё 15 апреля этого года. Ожидается, что первые покупатели получат свои электромобили уже в октябре.

На данный момент Zeekr 001 можно приобрести в одной из трёх комплектаций, самая дешёвая из которых обойдётся клиенту в 281 тысячу юаней, что примерно соответствует 44 000 долларов. За самую дорогую версию придётся выложить порядка 360 тысяч юаней, это чуть более 56 300 долларов.

В компании уверяют, что дизайн Zeekr 001 является симбиозом кроссовера и седана, его длина составляет 4 970 мм, а колесная база – 3 005 мм. Более того, он имеет отличное лобовое сопротивление в 0,23 Cx.

Электромобиль оснащён двухмоторной силовой установкой, которая в пике выдаёт 544 лошадиные силы. Крутящий момент – 768 Нм. Максимальная скорость ограничена на отметке в 200 километров в час.

Председатель правления китайского концерна Ли Шуфу заявил, что автопроизводитель Geely продолжит работу над автомобилями, работающими на метаноле, даже если усилия могут потерпеть неудачу. Напомним, что Geely входит в ряды небольшого числа автопроизводителей, разрабатывающих автомобили на метаноле, тестирует метанольные такси в некоторых городах западного Китая, а также разрабатывает грузовики, работающие на метаноле, в своем подразделении коммерческих автомобилей.

Ли сказал, что Geely, владеющая Volvo Cars и 9,7% акций Daimler, инвестировала в исландскую компанию Carbon Recycling International для разработки технологий производства метанола из двуокиси углерода, чтобы снизить общие выбросы углерода.

«Мы продолжим изучать технологии производства автомобилей на метаноле. Конечно, в конце концов, это может потерпеть неудачу, но в настоящее время мы все еще работаем над этим», — сказал Ли на отраслевой конференции в западном городе Чунцин, не вдаваясь в подробности о проекте.

Концепт Geely Vision Starburst призван показать новое видение дизайна марки в цифровую эпоху. Это работа центра Geely Design Shanghai, продвигающая философию «Расширяющийся космос». Вдохновением послужили космические процессы вроде сжатия туманностей, облаков газа, которые приводят к рождению новых звёзд.

От прежних решёток-водопадов не осталось следа, новая концепция — декор со сложным геометрическим узором. То же касается новой световой подписи.

Глава шанхайского дизайн-центра Geely Гай Бургойн заявил: «Сродни рождению новой звезды, идеи нашей талантливой команды и мировых дизайнеров объединились, слились и воплотились в жизнь как появление новейшего выражения». Этот стиль призван подчеркнуть технологичность нового продукта. Поэтому машина общается не только с водителем и пассажирами, но и с прохожими. Так, подсветка в колёсных арках различными световыми эффектами сигнализирует о зарядке, парковке или движении.

Интерьер с парящей консолью и геометрическим селектором трансмиссии наполнен полосками «космических лучей». Подсветка дверей, передней панели и приборки плавно перетекают одна в другую, создавая ощущения салона без границ.