Записи с меткой ‘Geely’

Geely представила электрический пикап RD6 под новым брендом Radar Auto

Новые модели электромобилей появляются в Китае едва ли не каждый день. Но китайский электрический пикап — явление редкое и интересное.

Китайский автомобильный гигант Geely создал новый бренд Radar Auto. Его первая модель — электрический пикап RD6, который позиционируется как потенциальный конкурент американскому производителю электромобилей Rivian.

Radar RD6

Radar Auto получит собственный научно-исследовательский центр в Ханчжоу и полностью оборудованный завод по производству электромобилей в Цзыбо, провинция Шаньдун. Под этим брендом будут создаваться «электрические автомобили для активной жизни» — пикапы, внедорожники, квадроциклы и т.д.

Radar RD6 построен на платформе для электромобилей Geely Sustainable Experience Architecture (SEA). По размерам он похож на Ford Ranger, имеет передний багажник и грузовую платформу с розетками для подключения бытовых (и не только) электроприборов.

Пикапу обещан запас хода более 600 км и ускорение с 0 до 100 км/ч за 7 секунд. Предположительно, у автомобиля будет несколько модификаций с один либо двумя моторами. 

Больше подробностей о своем первом пикапе Radar Auto раскроет позже.

Источник: Radar Auto

Geely анонсувала перший електричний пікап Radar. Новинки мирового авторынка

Китайська компанія Geely представила новий бренд Radar та дебютну модель RD6 EV. Марка спеціалізуватиметься на виробництві електричних пікапів та позашляховиків. Про це повідомляє пресслужба виробника.

Китайський холдинг Geely постійно розширює асортименти своїх марок. Черговою новинкою став анонсований у травні бренд Radar. Через два місяці компанія показала першу модель нової марки – електричний пікап RD6.

Зовнішність новинки розроблялася під керівництвом відомого британського стиліста Пітера Хорбері, який відповідає за дизайн усіх підрозділів холдингу Geely, включаючи Lynk&Co та Lotus. Пікап отримав повністю світлодіодну головну оптику, інтегровану в передню панель кузова, оригінальні бампери, «м’язисті» крила, кабіну з двома рядами сидінь та компактну вантажну платформу. У багажному відділенні передбачено блок розеток для підключення зовнішніх пристроїв та обладнання. У салоні RD6 розташована повністю цифрова панель приладів із сучасним мультимедійним комплексом.

Пікап побудований на платформі Sustainable Experience Architecture (SEA), яка використовується для кількох брендів, що входять до холдингу Geely, включаючи Volvo, Smart, Lynk&Co та Lotus. Залежно від версії для Radar будуть доступні один або два електродвигуни потужністю від 200 до 400 к.с. Запас ходу обіцяють до 600 км.

Для електромобілів нової марки буде доступна широка гама аксесуарів для туризму та активного відпочинку під суббрендом Radar Weekends, створених у кооперації з компанією NatureHike. Частину продукції можна побачити на перших ілюстраціях: холодильник, динаміки, крісло, стіл та намет. Radar Weekends також співпрацюватиме з National Geographic China у галузі захисту навколишнього середовища.

Власний науково-дослідний центр компанії Radar знаходиться в Ханчжоу, а випуск продукції буде організований на заводі в Цзибо, в провінції Шаньдун. Повномасштабну презентацію Radar RD6 заплановано на 9 вересня, а перші покупці зможуть отримати електричний пікап у четвертому кварталі цього року.

Geely показала оновлений кросовер Coolra. Рекламные тизеры новых автомобилей

Китайська компанія Geely розсекретила оновлений кросовер Coolray. В КНР ця модель називається Binyue Cool.

Судячи із поширених у мережі зображень, Geely Coolray після рестайлінгу отримав дизайн у стилі нових моделей Atlas X та Emgrand L. Від попередника автомобіль відрізняється більш вузькою світлодіодною оптикою, новими 18-дюймовими колісними дисками, іншими бамперами та решіткою радіатора.

У салоні є цифрова панель приладів, яка об’єднана з екраном мультимедіальної системи. Місце традиційного важеля перемикання передач зайняв невеликий джойстик.

Про технічні характеристики оновленої моделі інформації поки що немає. в Піднебесній модель доступна з 1,4- та 1,5-літровим турбованими моторами потужністю 141 і 177 к.с. відповідно. Перший двигун поєднується із 6-ступінчастою механічною коробкою передач або з «роботом» на стільки ж швидкостей, а потужніший агрегат працює спільно із 7-ступінчастою роботизованою трансмісією.