Китайская компания Geely начала продавать на домашнем рынке модернизированный компактный кроссовер BinYue ePro. Как сообщает издание Autohome, цены на новинку в КНР начинаются от 119,8 тыс. юаней (примерно 18 800 долларов по текущему курсу).

Geely BinYue в исполнении ePro является самой мощной модификацией модели. Она оснащена гибридной силовой установкой на базе 1,5-литрового 177-сильного бензинового турбомотора, который работает вместе с электрическим двигателем и 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. В сумме агрегаты выдают 258 л.с. и 415 Нм крутящего момента.

Электрический мотор питается от литиевого аккумулятора, который после модернизации позволяет проехать исключительно на электротяге 85 км — на 23 км больше, чем прежде.

На фабрике в китайском регионе Нинбо сошли с конвейера первые электрокары марки Zeekr («Зикр») – молодого суббренда Geely, призванного выпускать «батарейные» модели премиум-класса и конкурировать с Tesla. Его первенец, Zeekr 001, получил двухмоторную силовую установку, аккумулятор емкостью 100 киловатт-часов и три варианта исполнения по цене от 281 000 до 360 000 юаней ($44 000-$56 300). Первые экземпляры отправятся к покупателям в субботу.

Производство стартовало на построенном специально для Zeekr сверхтехнологичном заводе в Нинбо. Его территорию покрывает сеть 5G, многие процессы автоматизированы благодаря 300 роботам. Кроме этого, завод почти не оказывает влияния на окружающую среду, а клиенты могут наблюдать за производством автомобилей в реальном времени: на сборочных линиях установлены камеры.

Что касается самого автомобиля, то Zeekr 001 базируется на новой платформе Sustainable Experience Architecture (SEA), которая позволяет выпускать электрокары с одним, двумя либо тремя двигателями. Ее особенностью стал открытый код: благодаря ему на SEA можно построить не только машины брендов Geely, которой также принадлежат Lynk&Co и Geometry, но и автомобили сторонних марок.