Китайська компанія Geely розпочала продажі на місцевому ринку нового мінівена під назвою Jiaji L.

Довжина новинки складає 4826 мм, ширина — 1909, а висота — 1695 мм. Розмір колісної бази сягає 2805 мм. Об’єм багажного відділення складає 513 літрів. Мінівен отримав велика решітка радіатора чорного кольору, світлодіодні фари, об’єднані хромованою смужкою та рельєфним капотом.

У салоні автомобіля встановили цифрову панель приладів і 12,3-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи Galaxy OS. Водію доступні 14 систем допомоги на дорозі.

Рушійною силою Jiaji L є 1,5-літровий турбодвигун із чотирма циліндрами. Потужність силового агрегату становить 181 кінську силу. Двигун працює спільно з 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням. Середня витрата пального становить 6,9 л на 100 км шляху.

Ціни на семимісний автомобіль стартують від 119 800 юанів, це приблизно 17 тисяч доларів США за актуальним курсом.

Марка Lynk&Co 03, що належить Geely, розповсюдила фотографії рестайлінгового седана Lynk&Co 03, який став потужнішим і агресивнішим. Від попередника він відрізняється переробленою зовнішністю та салоном, а також моторною гамою. У ній немає базової «турботрійки» 1.5, тому початкова модифікація — це чотиридверка з наддувним двигуном 2.0 потужністю 218 кінських сил. Модель з індексом 03 — єдиний седан марки, що випускає в основному кросовери.

Седан Lynk&Co 03, як і інші моделі марки, побудований на платформі CMA. Чотирьохдверки випускають на заводі Geely у Чжанцзякоу, і вони досить непогано продаються. Наприклад, минулого року на ринку Піднебесної реалізували майже 77 тисяч автомобілів, а 2020-го — близько 70 тисяч. Рестайлінг покликаний покращити цей результат і залучити нових покупців, щоправда, у дилерів машини з’являться лише до кінця осені.

Оновлений Lynk&Co 03 навряд чи сплутаєш із попередником. Більшість деталей у машини нові, причому це стосується і бамперів, і світлотехніки. Так, фари отримали нове наповнення, а перемичка між ліхтарями — світлодіодні секції, тому спалахує разом із основними модулями. Вихлопні патрубки з круглих стали овальними та збільшились у розмірах.

Але значно більше змін припало на інтер’єр. Фактично тут все нове — від архітектури передньої панелі зі встановленими на ній дисплеями «приладки» та мультимедіа до центрального тунелю з нішою під гаджети. Разом це додає салону розкоші і робить його більш сучасним.

Гамма двигунів Lynk&Co 03 поки що офіційно не підтверджена. У базі Міністерства промисловості та інформатизації Китаю вказано три модифікації седана. Початкова має дволітровий турбомотор, потужність якого підняли зі 190 до 218 кінських сил.

Далі йдуть гібрид з «турботрійкою» 1.5 (262 к.с.) і «заряджений» Lynk&Co 03+. Останній буде оснащений двигуном 2.0 від Lynk&Co 05+ (265 к.с., 380 Нм), восьмиступінчастим автоматом та повним приводом.

Нещодавно Geely випустила в Geely Preface 2023 модельного року, але вже зараз виробник готується випустити оновлену версію, яка отримає свіжий салон з важливою зміною.

Тестовий оновлений Geely Preface навіть не ховають під камуфляжем, бо зовні седан залишився без змін. Новий автомобіль відрізняється лише тим, що у задній частині немає агресивних патрубків вихлопної системи.

Розміри Geely Preface становлять 4785х1869х1469 мм при колісній базі 2800 мм. Бензинова версія седана, як і раніше, буде оснащуватися 2-літровим мотором потужністю 190 к.с. з 300 Нм крутного моменту. Пару цьому агрегату становитиме 7-ступеневий «робот».

Можливо, новий Geely Preface оснастять гібридною системою Leishen Hi-F, яка представлена ??1,5-літровим ДВЗ та потужним електромотором. Її потужність досягає 317 к.с при 610 Нм моменту, що крутить. У цьому запас ходу перевищує 1000 км.

Замість екрана діагоналлю 12,3 дюйма в салоні буде встановлений величезним дисплей, що обертається, невідомої діагоналі. Варто відзначити, що обертових екранів раніше Geely не пропонувала на жодній машині. Тож Preface стане першою моделлю з таким рішенням. Також є відомості, що у новому автомобілі може бути встановлена ??система Harmony OS від Huawei.

Від блоку налаштувань клімат-контролю відмовилися, всі налаштування температури виведуть на головний екран. Екран «приладки», центральний тунель та оформлення дверних карток також відрізняються від поточної версії.