Записи с меткой ‘Geely’

Раскрыт салон эпатажного минивэна Zeekr. Шпигунські фото автомобілів

Zeekr — нещодавно заснована автомобільна марка з Китаю, яка належить холдингу Geely та випускає електрокари преміум-класу. До виходу на китайський ринок готується нова модель — епатажний мінівен з індексом 009, який у самій компанії називають найаеродинамічнішим автомобілем у класі. Раніше екстер’єр новинки розкрили на офіційних фотографіях, а тепер до мережі потрапили і знімки салону.

Поки що про Zeekr 009 відомо наступне: він базується на платформі SEA (Sustainable Experience Architecture), а рух його приводить двомоторна установка. Сумарна віддача електромоторів складає 534 кінські сили, а запас ходу — близько 700 кілометрів. Найбільше ж у Geely пишаються «двома десятками інноваційних рішень для оптимізації аеродинаміки», за рахунок яких вдалося збільшити пробіг без підзарядки на 57,6 кілометра. Також китайський мінівен стане першим електромобілем, який отримає найновіші батареї Qilin від CATL.

Центральне місце в салоні займає широкоформатний планшет діагоналлю 15,4 дюйми, під ним можна помітити вузький проріз повітропроводу. Є два підсклянники та бездротова зарядка для смартфона, а кермо таке ж, як у Zeekr 001. На другому ряду — два «капітанські» роздільні крісла, для кожного з яких передбачений підлокітник з підсклянником.

За габаритами 009 перевершує KIA Carnival — він дещо довший, ширший і вищий за корейську модель. Салон розрахований на шість осіб, посадкова формула — 2+2+2.

Geely вивела на ринок новий бюджетний мінівен. Новинки світового авторинку

Китайська компанія Geely розпочала продажі на місцевому ринку нового мінівена під назвою Jiaji L.

Довжина новинки складає 4826 мм, ширина — 1909, а висота — 1695 мм. Розмір колісної бази сягає 2805 мм. Об’єм багажного відділення складає 513 літрів. Мінівен отримав велика решітка радіатора чорного кольору, світлодіодні фари, об’єднані хромованою смужкою та рельєфним капотом.

У салоні автомобіля встановили цифрову панель приладів і 12,3-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи Galaxy OS. Водію доступні 14 систем допомоги на дорозі.

Рушійною силою Jiaji L є 1,5-літровий турбодвигун із чотирма циліндрами. Потужність силового агрегату становить 181 кінську силу. Двигун працює спільно з 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням. Середня витрата пального становить 6,9 л на 100 км шляху.

Ціни на семимісний автомобіль стартують від 119 800 юанів, це приблизно 17 тисяч доларів США за актуальним курсом.

Єдиний седан марки Lynk Co оновився і став потужнішим. Рекламные тизеры новых автомобилей

Марка Lynk&Co 03, що належить Geely, розповсюдила фотографії рестайлінгового седана Lynk&Co 03, який став потужнішим і агресивнішим. Від попередника він відрізняється переробленою зовнішністю та салоном, а також моторною гамою. У ній немає базової «турботрійки» 1.5, тому початкова модифікація — це чотиридверка з наддувним двигуном 2.0 потужністю 218 кінських сил. Модель з індексом 03 — єдиний седан марки, що випускає в основному кросовери.

Седан Lynk&Co 03, як і інші моделі марки, побудований на платформі CMA. Чотирьохдверки випускають на заводі Geely у Чжанцзякоу, і вони досить непогано продаються. Наприклад, минулого року на ринку Піднебесної реалізували майже 77 тисяч автомобілів, а 2020-го — близько 70 тисяч. Рестайлінг покликаний покращити цей результат і залучити нових покупців, щоправда, у дилерів машини з’являться лише до кінця осені.

Оновлений Lynk&Co 03 навряд чи сплутаєш із попередником. Більшість деталей у машини нові, причому це стосується і бамперів, і світлотехніки. Так, фари отримали нове наповнення, а перемичка між ліхтарями — світлодіодні секції, тому спалахує разом із основними модулями. Вихлопні патрубки з круглих стали овальними та збільшились у розмірах.

Але значно більше змін припало на інтер’єр. Фактично тут все нове — від архітектури передньої панелі зі встановленими на ній дисплеями «приладки» та мультимедіа до центрального тунелю з нішою під гаджети. Разом це додає салону розкоші і робить його більш сучасним.

Гамма двигунів Lynk&Co 03 поки що офіційно не підтверджена. У базі Міністерства промисловості та інформатизації Китаю вказано три модифікації седана. Початкова має дволітровий турбомотор, потужність якого підняли зі 190 до 218 кінських сил.

Далі йдуть гібрид з «турботрійкою» 1.5 (262 к.с.) і «заряджений» Lynk&Co 03+. Останній буде оснащений двигуном 2.0 від Lynk&Co 05+ (265 к.с., 380 Нм), восьмиступінчастим автоматом та повним приводом.