Записи с меткой ‘Geely’

Кросс-хэтчбек Maple 30x: электрический кроссовер за 10 000$ от Geely. Новости мирового авторынка

Марка Maple начала свою историю в 2000-ом и просуществовала вплоть до 2010-го, пока концерн Geely не отправил ее в отставку. Недавно было принято решение возродить бренд и доверить ему выпуск бюджетных электрокаров.

Не так давно марку Maple превратили в отдельный бренд для электрокаров. Первенцем в ряду недорогих «зеленых» авто стал компактный кросс-хэтчбек Maple 30X, основой для которого послужила бензиновая пятидверка Geely Vision X3. На днях новинка от Maple наконец-то обзавелась прайс-листами. За самый доступный электрокросс поклонникам экологически чистых машин в Китае придется выложить 68 800 юаней ($9 700). Топовый Maple 30X обойдется дороже – в 79 800 юаней ($11 300).

Maple 30X отличается от своего «донора» только силовой установкой: размеры электрокар получил те же, да и его внешность мало чем отличается от Geely Vision X3. Напомним, длина электрокара составляет 4 005 мм при колесной базе 2 480 мм, ширина и высота – 1 760 и 1 575 мм соответственно. В салоне электромобиля появилась «виртуальная» приборка, которой не было у «донора».

За работоспособность Maple 30X отвечает 95-сильный электродвижок, сочетающийся с литиевой батареей. Ее емкости достаточно для преодоления расстояния в 306 километров.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

А тем временем стало известно, что с полноценным автопилотом стоимость электрокаров Tesla вырастет в два раза. Пока же «Теслы» с пакетом Full Self-Driving подорожают только на тысячу долларов.

Новый флагман Geely добрался до дилеров. Трехрядный кроссовер оценен в $18.000. Новинки мирового авторынка

Выставочные и тестовые образцы большого кроссовера Geely HaoYue добрались до официальных дилеров марки. Об этом стало известно в понедельник, 4 мая. Ожидается, что продажа автомобилей начнется уже в июне нынешнего года. Внедорожник станет новым флагманом в модельном ряду марки и получит габариты 4835х1900х1780 мм. Размер колесной базы при этом составит 2 815 мм, а дорожный просвет 190 мм.

Новинка будет обладать 5, 6 или 7 посадочными местами в зависимости от выбранной модификации. При этом второй ряд кресел будет обладать повышенным уровнем комфорта. В салоне отметим виртуальную панель приборов, передовую мультимедийную систему, а также электронный селектор КПП. Салон имеет качественную отделку из кожи и панорамную крышу. Моторная гамма автомобиля будет состоять из двух силовых агрегатов.

«Младшим» станет 1,5-литровый мотор с отдачей 177 л.с. При желании он может быть оснащен 48-вольтовым стартер-генератором. Более мощный 1,8-литровый турбомотор имеет мощность 184 л.с.

За доплату Geely HaoYue может быть оснащен системой полного привода. Из технической начинки выделим возможность беспроводной зарядки смартфонов, систему адаптивного круиз-контроля, а также функции экстренного торможения и контроля полосы. Для флагманского внедорожника Geely HaoYue получил довольно бюджетную базовую стоимость – 126 800 юаней ($17 900). Уже было объявлено, что модель будут отправлять и на экспорт.

Объявлена дата премьеры Geely Atlas Pro с инновационным полным приводом. Новинки мирового авторынка

Китайская компания Geely поделилась информацией относительно появления новой версии кроссовера Atlas Pro, который на рынке Поднебесной известен под название Boyue Pro. Презентация автомобиля, главной особенностью которого станет электрическая система полного привода, состоится в мае текущего года. Принцип работы основан на использовании дополнительного электрического мотора помимо 48-вольтового стартер генератора.

Этот электродвигатель при необходимости будет передавать мощность на задние колеса. Такая система имеет целый ряд неоспоримых преимуществ. Во-первых, эффективность двигателя увеличится на 20%. Во-вторых, за счет использования электромотора снизится количество вредных выбросов в атмосферу.

Наконец, средний расход бензина в смешанном цикле составит всего 6,4 литра на 100 километров пути – этот результат намного ниже, чем у основных конкурентов.

Изначально были сомнения по поводу размещения электродвигателя в автомобиле, но успешный опыт Toyota показал возможность реализации.