Китайский автопроизводитель планирует приступить к выпуску безопасных для здоровья пассажиров и водителя автомобилей.

Компания Geely Auto планирует инвестировать около 370 млн юаней на борьбу с эпидемией коронавируса. Эти средства пойдут на разработку особых автомобилей с комплексной антивирусной защитой. Причем автомобили будут строго гражданскими. Главной особенностью таких машин станет система очистки и фильтрации воздуха, поступающего в салон.

Для этих целей научно-исследовательские и дизайнерские центры Geely по всему миру объединят усилия для разработки и испытаний новых экологически устойчивых материалов с антибактериальными и противовирусными свойствами. Их будут применять в системах кондиционирования автомобилей и на поверхностях, наиболее часто подвергающихся контакту с человеком.

Отметим, что несколько дней назад Geely уже направила 200 млн юаней на борьбу с коронавирусом, которые уйдут в том числе на закупку необходимых для жителей Китай лекарств. Кроме того, китайская марка запустила бесплатное такси в городе Ухань, который стал центром распространения эпидемии.

Отметим, что разработкой противовирусных автомобилей занимаются и другие автопроизводители, в том числе Jaguar Land Rover. Весной прошлого года сообщалось, что британская марка может внедрить в свои машины системы дезинфекции с технологией ультрафиолетового излучения (UV-C). Это позволило бы бороться с распространением гриппа и простуды.

Китайская компания Geely готовит к выходу на рынок свой самый большой кроссовер. Понемногу модель перестает быть секретом. На свежих фото можно рассмотреть салон авто и детали внешности.

Длина кроссовера Geely равна 4835 мм при колесной базе в 2815 мм. В стандартной модификации новая модель предложит пять посадочных мест, но в качестве опции можно будет выбрать салон для семерых.

В сеть просочилось очередное фото нового Geely

На свежем фото показали переднюю часть крупного SUV. Главное место занимает фирменная решетка и фары с интегрированными полосками дневных ходовых огней. Кстати, Geely ранее публиковала единственное официальное фото кроссовера, поэтому дизайн почти полностью рассекречен.

Интересно, что китайский производитель уже определился с названием для нового кроссовера – Geely HaoYue. Приблизительное произношение «ХаоЮэ» нам с вами может показаться абсолютно нечитабельным. Это объясняется тем, что так большой кроссовер Джили будет называться на домашнем рынке.

Еще одно фото демонстрирует часть салона, где запечатлено все самое интересное. На передней панели видны разные отделочные материалы, они отличаются по цветам и текстуре. Большой сенсорный экран мультимедиа дополнен небольшим количеством кнопок, которые расположены под ним и на высоком центральном тоннеле.

В Сеть выложили фотографии новой «четырехдверки» китайской марки. У модели лаконичный дизайн и экстерьера, и интерьера. На рынок она выйдет уже в этом году.

На прошлогоднем Шанхайском автосалоне компания Geely представила концептуальный седан Preface (переводится как «предисловие»). Китайцы тогда намекнули на то, что у прототипа будет серийное «продолжение», но о сроках умолчали. Теперь же выяснилось, что товарная «четырехдверка» почти готова, ее снимки опубликовало издание Autohome. А вот сохранит ли конвейерный вариант имя своего предвестника – пока неизвестно.

Новинка стала первым седаном непосредственно марки Geely, в основе которого лежит платформа CMA, разработанная вместе с Volvo. Напомним, на этой «тележке» базируются кросс-купе Geely Xingyue («зенью», оно же FY11), паркетник Volvo XC40, а также все модели бренда Lynk & Co (совместный проект Джили и Вольво).

У концепта Preface отсутствует центральная стойка, задние двери распахиваются против хода движения – на серийную версию эти решения, разумеется, не перешли. Еще из заметных внешних отличий: иные задний бампер и наружные зеркала. Салон у товарного седана сделали таким же лаконичным, однако «приборка» наверняка приняла более традиционный вид, тогда как внутри концепта перед водителем – отдельный планшет.

Габариты шоу-кара в Geely так и не раскрыли, нет данных и о размерах конвейерной «четырехдверки». Китайские СМИ считают, что в линейке марки новинка займет нишу между Emgrand GL и флагманским Borui (также известен под именем Emgrand GT). Длина первой модели равна 4725 мм, колесная база – 2700 мм, у флагмана эти показатели составляют 4986 и 2870 мм соответственно.

О моторной гамме местные профильные медиа пока молчат. Скорее всего, новый седан предложат с бензиновой «турботройкой» 1.5 (177 л.с.), созданной опять же вместе с Volvo, — таким двигателем оснащаются многие модели «поднебесного» бренда. Еще «четырехдверка» может получить гибридную и полностью электрическую версии.