Записи с меткой ‘Geely’

Интерьер Geely Preface получился интересней чем в Volvo?. Новинки мирового авторынка

Пару недель назад Geely опубликовала изображения экстерьера Preface, а теперь позволила нам заглянуть и в салон седана. Первые снимки распространили в соцсетях.

Судя по тизерам, новинка получит цифровые приборы и большой отдельно стоящий тачскрин мультимедийной системы. Также на фотографиях можно рассмотреть селектор автоматической трансмиссии, динамики Bose. В целом интерьер выглядит очень ярко благодаря разноцветной отделке.

Preface построен на модульной платформе CMA, разработанной совместно с Volvo. Это также роднит его с маленьким вседорожником XC40, электромобилем Polestar 2 и целой линейкой моделей бренда Lynk&Co, которым Geely и Volvo владеют вместе.

Переднеприводному седану длиной в 4785 мм обещают почти идеальное распределение массы по осям (весит машина 1542 кг), расстояние между которыми составляет 2800 мм. Это уже не концепт, а полностью готовый к производству автомобиль: его рассекретят в Пекине через месяц, 26 сентября, и выведут на домашний рынок до конца года. На первых порах он будет доступен с единственным двигателем – знакомой нам двухлитровой 190-сильной «турбочетверкой» Drive-E, сочетающейся с восьмидиапазонным автоматом.

В Беларуси выпустят свой электрокар

Серийное производство «белорусского электромобиля» начнется в 2021 году на заводе «БелДжи».

«Белорусский электрокар» построен на основе китайского электрического седана Geely Geometry A, презентация которого состоялась в марте 2020 года в столице Беларуси Минске. Уже в первый год планируют продать более 1000 электрокаров. Потенциальным покупателям обещают запас хода в 500 км и ценник вдвое ниже, чем у конкурентов.

На рынке отечественный электрокар предложат в двух версиях — базовой и премиальной. Ценник базовой не превысит $28 600. Для сравнения, в Китае базовый Geely Geometry A стоит от $31 300 без учета субсидий. До запуска модели в серийное производство, специалистам «БелДжи» предстоит адаптировать систему управления и зарядное устройство электрокара под европейский стандарт.

Geely Geometry A (GE11) выпускается с 2019 года. Седан укомплектован одним электромотором мощностью 163 л.с. (250 Нм), позволяющим ускоряться с места до 100 км/ч за 8.8 секунды и развивать максимальную скорость в 150 км/ч. Запас хода базовой версии Geometry A с литий-ионной батареей NMC емкостью 51.9 кВт•ч составляет 410 км. Дальнобойная версия с батарей на 61.9 кВт•ч проезжает 500 км. Средний расход заряда батареи — 13.5 кВт•ч на 100 км пути. От станции быстрой зарядки батарея пополняется от 30 до 80% емкости за 30 минут. Ожидается, что основные характеристики «белорусс кого электрокара» будут таким же.

Источник: Беларусь-1

Электрический Geely с Белорусской пропиской. Электромобили и электрокары

«Зеленые» авто китайско-белорусской разработки встанут на конвейер завода «БелДжи», который пока производит бензиновые авто с логотипом Geely.

О том, что в будущем году на белорусском заводе «БелДжи» стартует выпуск электрокаров Geely, рассказал директор предприятия Геннадий Свидерский в беседе с журналистами местного телеканала «Беларусь-1».

Базироваться анонсированная новинка будет на китайском седане Geely Geometry A. Электрокар, произведенный в Беларуси, сможет без подзарядки проехать около 500 километров, при этом новинка окажется в два раза бюджетнее своих ближайших зарубежных аналогов.

Так, за самый дорогой электрокар, по предварительной информации, придется заплатить 70 тысяч белорусских рублей. В переводе на наши деньги — 2,1 миллиона. Клиенты смогут выбрать авто в базовом или топовом исполнении.

Пока же «БелДжи» занят русификацией системы управления, а также адаптацией зарядного устройства под действующие европейские нормы. Что касается планов по производству электрической новинки, то в 2021-ом завод выпустит 1 000 машин.

Напомним, еще в марте завод «БелДжи» получил из Поднебесной несколько экземпляров Geely Geometry A. Такой электрокар, длинной порядка 4,7 метра, оснащается 163-сильным электромотором, а также литий-ионным аккумулятором, чья емкость варьируется от 51,9 и 61,9 кВт?ч. До сотни электрокар разгонится за 8,8 секунды, а его максимальную скорость ограничили на отметке в 150 км/ч.

К слову, у нового бренда Geometry большие планы по завоеванию рынка электрокаров: так, к 2025 году на рынок должны выйти сразу десять автоновинок из разных сегментов – популярные сегодня кроссоверы, элегантные и технологичные седаны, а также вместительные и практичные минивэны.