Записи с меткой ‘Geely’

Большой кроссовер Geely на платформе Volvo показали на официальных фотографиях

Компания Geely опубликовала официальные фотографии большого кроссовера KX11, построенного на платформе CMA совместной разработки Geely и Volvo.

Дизайн нового кроссовера Geely KX11 был раскрыт еще в начале января, однако тогда в сеть утекли снимки изображения автомобиля на его виртуальной приборной панели. Теперь источником фотографий стал сам производитель, и на них показан «живой» автомобиль.

Geely KX11 — будущий флагман бренда. По сравнению с прежними автомобилями Geely новый KX11 получил минималистичный дизайн экстерьера, подчеркнутый матричной светодиодной оптикой и задними LED-фонарями. Официальных технических данных пока нет, но по сведениям китайских СМИ KX11 компактнее Volvo XC90 и длина кузова не превышает 4,8 метров.

Geely KX11 будет доступен с трехрядным салоном. Ранее фотошпионы высмотрели у кроссовера виртуальную приборную панель и два дисплея медиасистемы, спрятанных под одним стеклом. Автомобиль получил классический нефиксируемый селектор автоматической коробки передач, расположенный на массивной перегородке между передними креслами.

Исходя из того, что Geely KX11 построен на переднеприводной платформе СМА, под капотом следует ожидать бензиновый 2.0-литровый турбомотор Volvo Drive-E, который на седане Geely Preface развивает 190 л.с. и 300 Н·м. Силовой агрегат будет сочетаться с 8-ступенчатым «автоматом» Aisin или 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. 

До автосалона в Шанхае остается еще почти три месяца, поэтому скорее всего все подробности о новинке будут раскрыты в ближайшее время. Ожидается, что в Китае новинка поступит в продажу во втором полугодии 2021 года, а позже отправится на экспорт.

Источник: Autohome

Поставщик Apple объединился с Geely для постройки электромобилей. Электромобили и электрокары

Китайский автопроизводитель Geely и тайваньская компания Foxconn объявили о создании совместного предприятия, которое станет выпускать электромобили по заказу любых автопроизводителей, а также различные автомобильные компоненты. Доли партнеров в новой компании будут равны.

Стороны не приводят существенных подробностей сделки, но отмечается опыт Geely в постройке собственно автомобилей и успехи Foxconn в производстве управляющей электроники и программного обеспечения.

У Geely уже есть новая архитектура SEA, которая создана специально для электромобилей. На ней помимо собственно китайских машин, могут быть построены и новые электрокары марки Volvo, которая также принадлежит китайскому автоконцерну.

Foxconn известен как крупнейший поставщик Apple и производитель смартфонов iPhone. До 2020 года о компании было мало известно в плане автомобильной промышленности, но весной она заявила о планах создать собственную электромобильную платформу, а недавно объявила об инвестициях в китайский электромобильный стартап Byton.

Новость о создании СП между Foxconn и Geely сложно рассматривать вне контекста слухов о том, что сама Apple готовит электромобиль, причем при участии своих тайваньских поставщиков. Не исключено, что именно его производством займется новое СП. По другой информации, правда, партнером Apple должна стать Hyundai.

Интересный намечается проект?

Geely переманила шеф-дизайнера Bentley

Немец Штефан Зиллаф покинул пост руководителя отдела дизайна Bentley и, как стало известно СМИ, собирается возглавить аналогичное направление в китайском холдинге Geely Automobile.

Штефан Зиллаф возглавлял отдел дизайна Bentley с 2015 года. Объявление о его уходе из компании было сделано почти в день его 59-летия, которое Зилафф отметил в прошлый четверг. Об этом сообщило немецкое издание Automobilwoche.

Пресс-секретарь Bentley не стал уточнять причин ухода Зиллафа, ограничившись заявлением, что он «оставил свой пост, чтобы заняться другими карьерными возможностями за пределами Bentley и Volkswagen Group». Преемник Штефана Зиллафа будет назван уже в этом месяце, а пока временным руководителем направления дизайна в британской компании назначили члена совета директоров по инжинирингу Маттиаса Рабе. Geely пока никак не прокомментировала эту информацию.

Зиллаф посвятил работе на владеющий компанией Bentley концерн Volkswagen почти 30 лет. Он присоединился к группе в 1990 году, сначала в качестве дизайнера интерьеров Audi. В 2003 году он перешел на три года в Daimler, но вернулся в Audi в 2006 году. В 2012 году возглавил Центр дизайна Volkwagen в Потсдаме, а в 2015 году переехал в Англию и стал шеф-дизайнером Bentley.