Крупнейшая в стране сеть АГНКС «Укравтогаз» с 1 февраля прекращает коммерческую заправку автотранспорта на всех своих станциях.

С 6:45 1 февраля 2022 года будет прекращена коммерческая заправка автотранспорта на АГНКС «Укравтогаз» в связи с уменьшением объемов реализации CNG (метана), ростом стоимости природного газа и электроэнергии, а также неблагоприятной конъюнктуры рынка. Об этом сообщается на сайте компании.

Сроки возобновления работы автомобильных газонаполнительных компрессорных станций неизвестны и будут зависеть от цен на природный газ. Прогнозировать, когда это может произойти, в компании не берутся, рассказал порталу enkorr директор «Укравтогаза» Александр Ватажишин.

«Как видите, чуда не случилось, и наше предприятие пострадало в сложившейся на рынке ситуации. Достаточно посмотреть биржевые котировки, чтобы понять, что происходит. На данном этапе цена газа не меняется, он как был дорогим, так и остается дорогим, поэтому мы вынуждены пойти на такой шаг и приостановить работу всех своих станций», — отметил Ватажишин.

«Укравтогаз» останавливал работу своих станций двумя волнами. С 1 декабря 2021-го года было закрыто 34 станции, а еще 32 — с 1 января этого года. С 1 февраля будут закрыто оставшиеся 11 работающих АГНКС.

«Мы занимаемся покупкой газа, его компримированием, очисткой и продажей, поэтому мы так же, как и все остальные промышленные предприятия Украины, покупаем газ на рынке. А на рынке на сегодняшний день цена выше тысячи долларов за тысячу кубометров. Крайняя была 37-40 тысяч гривен за тысячу кубов. Это не позволяет нам удерживать клиентов: при такой закупочной цене мы не можем давать привлекательную цену для своих клиентов по сравнению с ценами других видов топлива», — констатировал он.

По информации enkorr на данном этапе весь рынок CNG в Украине катастрофически быстро теряет клиентов — на сегодняшний день из работающих ранее 215 станций «на плаву» держатся чуть больше 80. Но сколько они смогут еще продержаться в таких условиях, непонятно.

CNG или метан — одна из альтернатив бензинам и дизтопливу. До недавнего времени преимуществом метана была его стоимость, которая по сравнению с ценами на другие виды топлива для двигателей внутреннего сгорания была в несколько раз меньше. В Украине метановые АГНКС распространены мало, и в основном на таком газе ездят автобусы и старая коммерческая техника, тогда как владельцы бензиновых машин предпочитают устанавливать газобаллонное оборудование под пропан-бутан (LPG).

«Укравтогаз» — дочернее предприятие НАК «Нафтогаз». Владеет 90 автомобильными газонаполнительными компрессорными станциями, из которых 9 остались на неподконтрольных Украине территориях. Компания занимает четверть рынка по продаже сжатого природного газа в стране.

Крупнейшая в стране сеть АГНКС «Укравтогаз» на днях приостановила работу 32 своих станций. Ещё 34 станции могут остановиться в январе следующего года.

«Укравтогаз» приостановил работу 32 АГНКС в связи с сокращением объемов реализации CNG (метан), ростом цены природного газа и электроэнергии, а также неблагоприятной конъюнктуры рынка. Об этом сообщается на сайте компании.

Директор «Укравтогаза» Александр Ватажишин, рассказал порталу Enkorr, что работа приостановлена на станциях, где в последнее время не было продаж. 

«В связи с тем, что с мая-месяца у нас начал дорожать природный газ, а начиная с сентября цены уже были максимальными, CNG стал самым дорогим автомобильным топливом, а у нас по этой причине на 90% упали продажи. Чтобы минимизировать свои затраты на содержание заправочных станций, по тем станциям, где не было продаж, мы приостановили их работу. На сегодняшний день это 32 станции, сейчас еще работают 45», — объяснил он.

Как уточнили в «Укравтогазе», сроки приостановки пока что не определены. Ситуация зависит от закупочных цен природного газа.

«Когда это произойдет, сказать сложно. Цена в Украине зависит от европейских и мировых цен, а прогнозировать мировые цены — неблагодарное занятие. Мы покупаем газ на украинском рынке через Украинскую энергетическую биржу, компримируем его, очищаем, сжимаем и продаем потребителям, но на сегодняшний день потребителя нет, потому что по 45 грн мало кто хочет заправляться, людям проще заправиться бензином», — сказал директор «Укравтогаза».

Компания рассматривает возможность приостановки еще одной группы станций. «Если не случится чуда, мы планируем с января-месяца следующего года приостановить работу еще 34 станций — как минимум до тех пор, пока цена не станет привлекательной для транспортников. А чтобы это произошло, она должна быть у нас на стеле хотя бы на 50% ниже, чем цена бензина», — добавил Ватажишин.

По информации Enkorr, из-за высоких цен на топливо и оттока клиентов, останавливаются не только АГНКС «Укравтогаза». На сегодняшний день по Украине закрылось порядка 50 станций частных компаний.

Метан — одна из альтернатив бензинам и дизтопливу. До недавнего времени преимуществом метана была его стоимость, которая по сравнению с ценами на другие виды топлива для двигателей внутреннего сгорания была в несколько раз меньше.

В некоторых странах Европы продаются легковые автомобили, с завода адаптированные под CNG, однако в Украине метановые заправки распространены мало, и в основном на таком газе ездят автобусы и старая коммерческая техника, тогда как владельцы бензиновых машин предпочитают устанавливать газобалонное оборудование под пропан — бутан.

«Укравтогаз» является дочерним предприятием НАК «Нафтогаз». Владеет 90 автомобильными газонаполнительными компрессорными станциями, из которых 9 остались на неподконтрольных Украине территориях. Компания занимает четверть рынка по продаже сжатого природного газа в стране.