Записи с меткой ‘ГАЗ’

В Европе обнаружен уникальный пикап Волга ГАЗ-21: его выпускали в Украине

Пикапы ГАЗ-21 производили мелкими сериями на авторемонтном заводе в Харькове. До наших дней сохранилось очень мало таких авто.

В Кракове случайно нашли очень необычную Волгу ГАЗ-21. Автомобиль выделяется благодаря редкому кузову пикап. Об этом сообщает сайт Drive2.

Следует отметить, что пикап Волга не значится среди официальных версий модели, выпускаемых на Горьковском автозаводе. Дело в том, что такие грузовые версии переделывали из серийных седанов и универсалов на ряде авторемонтных предприятий.

Пикапы ГАЗ-21 выпускали в Харькове, а также Риге, Воронеже и Москве. Так что существует вероятность, что эта Волга из Украины. Однако точно это неизвестно: удалось лишь установить, что в Польшу автомобиль попал в 80-х из Болгарии.

Судя по решетке радиатора, пикап построен на основе ГАЗ-21 третьей серии, выпускавшейся в 1962-1970 годах. Ему срезали заднюю часть крыши и установили грузовую платформу с деревянными бортами. Автомобиль оснащен стандартным 2,4-литровым мотором на 75 л. с.

Пикап ГАЗ-21 Волга долгое время простоял заброшенным, а потому проржавел и выглядит не лучшим образом. Большое счастье, что он вообще дожил до наших дней, ведь подобные авто активно эксплуатировали в народном хозяйстве и особо не жалели. До наших дней дошли единицы таких пикапов.

В Европе обнаружен уникальный пикап Волга ГАЗ-21: его выпускали в Украине

Пикапы ГАЗ-21 производили мелкими сериями на авторемонтном заводе в Харькове. До наших дней сохранилось очень мало таких авто.

В Кракове случайно нашли очень необычную Волгу ГАЗ-21. Автомобиль выделяется благодаря редкому кузову пикап. Об этом сообщает сайт Drive2.

Следует отметить, что пикап Волга не значится среди официальных версий модели, выпускаемых на Горьковском автозаводе. Дело в том, что такие грузовые версии переделывали из серийных седанов и универсалов на ряде авторемонтных предприятий.

Пикапы ГАЗ-21 выпускали в Харькове, а также Риге, Воронеже и Москве. Так что существует вероятность, что эта Волга из Украины. Однако точно это неизвестно: удалось лишь установить, что в Польшу автомобиль попал в 80-х из Болгарии.

Судя по решетке радиатора, пикап построен на основе ГАЗ-21 третьей серии, выпускавшейся в 1962-1970 годах. Ему срезали заднюю часть крыши и установили грузовую платформу с деревянными бортами. Автомобиль оснащен стандартным 2,4-литровым мотором на 75 л. с.

Пикап ГАЗ-21 Волга долгое время простоял заброшенным, а потому проржавел и выглядит не лучшим образом. Большое счастье, что он вообще дожил до наших дней, ведь подобные авто активно эксплуатировали в народном хозяйстве и особо не жалели. До наших дней дошли единицы таких пикапов.

Качество автогаза будут проверять более жестко

Кабмин утвердил техрегламент с более жесткими требованиями к сжиженному газу еще в июле 2020 года. Его вступление в силу дважды переносили. У заправок есть 6 месяцев на реализацию топлива, которое уже было введено в оборот до 5 ноября.

Ни для кого не секрет, что качество автогаза в Украине весьма посредственное. Главная причина этого в том, что ради снижения розничной цены и повышения прибыли многие заправки закупают более дешевый газ. Повышенный расход и забитые форсунки это далеко не все негативные последствия подобного шага. Такое стало возможным т.к. в Украине не было современного стандарта для именно автомобильного газа и не было службы ответственной за провевку качества газа.

Новый технический регламент для сжиженного автомобильного газа, а также сжиженного газа для бытового и промышленного использования был принят еще в июле 2020 года. Однако его вступление в силу переносилось дважды, в феврале и мае этого года, из-за отсутствия аккредитованных органов по оценке соответствия (ООС), которые должны проводить проверку сжиженного газа на соответствие техрегламенту. И вот сегодня, 5 ноября 2021 года, новый технический регламент вступил в силу.

«Этот технический регламент устанавливает требования к сжиженному газу, которое используется как топливо для коммунально-бытового потребления в промышленных целях. А также внедряется с целью защиты жизни и здоровья людей, животных, растений, охраны окружающей среды и природных ресурсов, защиты имущества, обеспечения энергоэффективности и национальной безопасности», — сообщили в пресс-службе Верховной Рады Украины.

Этот технический регламент устанавливает требования для автомобильного и бытового газа. У предприятий есть 6 месяцев на продажу сжиженного газа уже введенного в оборот до 5 ноября 2021 года. Можно ожидать повышения качества автогаза на украинских заправках в ближайшие полгода.