Канадою їздить нестандартна дороблена «Чайка» ГАЗ-13. Радянський представницький автомобіль перетворили на розкішний сімейний універсал. Деталі оригінального проєкту розкрили на сайті ательє Lowdown Hot Rods.

Саме ця компанія виконала тюнінг «Чайки». Автомобіль їм дістався у сумному стані — він весь проіржавів, а салону, по суті, не було. Поки невідомо, як машина потрапила за океан, але було видно, що машина давно занедбана. Цілком ймовірно, що раніше ГАЗ-13 належав радянським дипломатам.

«Чайку» упорядкували і на замовлення її власника вирішили переробити в універсал. Слід зазначити, що ГАЗ-13 справді мала таку версію — ці машини служили каретами швидкої допомоги для радянської правлячої верхівки.

Автомобілю подовжили дах та зробили дизайн яскравішим. Характерні кили задніх крил збільшили у розмірах, додали хрому та різного декору. Крім того, універсал «Чайка» отримав спицьовані колеса, а ззаду встановили запаску у кожусі.

Салон ГАЗ-13 повністю переробили — замінили прилади, кермо та сидіння. В обробці використані дорогі шкіра та дерево, також встановлена сучасна аудіосистема.

Steyr Automotive та Група ГАЗ домовилися про співпрацю ще минулого року. За умовами угоди, австрійська сторона мала до 2023 року налагодити виробництво російських моделей ГАЗель NN та Соболь NN для європейського ринку, причому випускати їх планувалося під іншою назвою. З початком військової агресії РФ на території України Steyr призупинила проект, а тепер зовсім розірвав відносини з Групою ГАЗ, пише «Дром» з посиланням на австрійські ЗМІ.

Передбачалося, що ГАЗель NN та Соболь NN у європейській специфікації отримають двигун Volkswagen, а також повністю електричну версію. Крім цих двох моделей, Steyr мала намір випускати і низькопідлогові електробуси GAZ e-Citymax 9 та e-Citymax 12.

Вирішальну роль у відносинах між Steyr та ГАЗом відіграли санкції США, які набули чинності 25 травня та забороняють будь-які угоди з російським холдингом. Формально обмеження поширюються лише на резидентів США, але насправді вони діють всім західних компаній. Іншими словами, європейським фірмам, які продовжують співпрацю з ГАЗом, загрожують вторинні санкції.

З цієї причини на потужностях Групи ГАЗ в Нижньому Новгороді припинилося виробництво легкових автомобілів концерну Volkswagen, а саме Volkswagen Taos, Skoda Kodiaq, Karoq і Octavia. Американські санкції фактично поставили хрест на можливому поновленні збирання іномарок на нижегородському підприємстві.

Горьківський автозавод призупинив випуск автомобілів 25 липня. Конвеєр зупинився у зв’язку із запланованою корпоративною відпусткою, яка триватиме два тижні. Складання машин планується відновити 8 серпня.

Останній тиждень липня та перший тиждень серпня співробітники, які не пішли в корпоративну відпустку, займатимуться встановленням та налагодженням нового обладнання (за офіційною інформацією) для випуску «Соболя» наступного покоління. Йдеться про нові лінії зварювання, розширення виробництва штампованих деталей, поліпшення фарбувального та складального цехів. Також буде створено нове виробництво для випуску полегшеного заднього мосту з односхилим ошинуванням.

Також за два тижні на нижегородському підприємстві проведуть сервісне обслуговування обладнання, ремонтні та пусконалагоджувальні роботи. Як зазначили у прес-службі компанії, всі ці види робіт неможливо провести без зупинки виробництва автомобілів (але це не точно).