Записи с меткой ‘формула.1’

Частичку болида Lotus F1 1986 Айртона Сенны превратили в часы ограниченной серии

Компания Rec Watches выпустила новые часы 98T/4, созданные на основе шасси Lotus 98T с номером 4, которым Айртон Сенна управлял в 1986 году. Часы доступны для предварительного заказа по цене 3 195 долларов США.

Lotus 98T под управлением Сенны участвовал в восьми последних гонках сезона 1986 года. Автомобиль был окрашен в характерную черно-золотую ливрею John Player Special. Это был последний год, когда такая ливрея появилась в Формуле-1.

В часах 98T/4 использованы материалы, взятые непосредственно из гоночного автомобиля Lotus. Кольцо для оправы изготовлено из рафинированного алюминия, полученного из трубок пневмосистемы автомобиля. Корпус часов изготовлен из нержавеющей стали, ремешок — из кожи, циферблат прикрыт сапфировым стеклом.

Эта лимитированная серия часов будет выпущена в количестве 989 экземпляров. По состоянию на 29 апреля только 81 экземпляр остается доступным для предварительного заказа.

Использование компонентов из автомобиля Сенны не только служит данью уважения, но и сохраняет часть гоночного наследия. Lotus 98T примечателен тем, что один из легендарных гонщиков Формулы-1 управлял им в свой последний выход в ливрее JPS.

Источник: Rec Watches

Механики Red Bull Racing поменяли колеса на болиде Формулы-1 в полной темноте всего за 2,84 секунды

В мире Формулы 1 скорость — это все! Команда механиков Red Bull Racing настолько отточила навыки, что может молниеносно менять колеса даже в полной темноте.

Питстопы в Формуле-1 — это чудо скорости и точности. Текущий рекорд составляет поразительные 1,8 секунды. Этот рекорд был установлен командой McLaren на машине Ландо Норриса во время Гран-при Катара в октябре 2023 года. Red Bull Racing (RBR) приняла вызов — сменить шины как можно быстрее, но в уникальных условиях: в полной темноте.

В этой смелой попытке механикам RBR пришлось адаптироваться к работе в кромешной тьме. Изначально они совершали пит-стоп с затемненными визорами шлемов, но с включенными фонариками. Их лучшая попытка в таких условиях составила 4,93 секунды. Затем команда усложнила задачу, полностью отключив свет. После нескольких попыток им удалось сократить свое время до 2,84 секунды, превзойдя предыдущую попытку более чем на две секунды.

Этот необычный подвиг демонстрирует невероятное мастерство и адаптивность механиков Формулы 1 даже в самых сложных условиях.

Источник: Red Bull Racing

Audi объявила об участии в Формуле-1 с сезона 2026 года

Audi присоединится к чемпионату мира FIA Formula 1 со специально разработанной силовой установкой, в которой электродвигатель будет почти таким же мощным, как двигатель внутреннего сгорания.

Audi объявила о своем будущем участии в Формуле-1 на пресс-конференции на Гран-при Бельгии Формулы-1 в Спа-Франкоршам. Проект будет базироваться на предприятии Audi Sport в Нойбурге, недалеко от Ингольштадта. 

Руководители Audi заявили, что компанию заинтересовали новые технические правила, которые будут применяться в королевских автогонках с 2026 года. Они сосредоточены на большей электрификации и использовании экологичного топлива. В дополнение к существующему пределу затрат для команд в 2023 году будет введен предел затрат для производителей силовых агрегатов. 

Впервые за более чем десятилетие силовой агрегат для Формулы-1 будет построен в Германии. С 2026 года выходная мощность силовых установок, состоящих из электродвигателя, аккумулятора, управляющей электроники и двигателя внутреннего сгорания, резко возрастет по сравнению с сегодняшними системами привода Формулы-1. 

Электродвигатель будет почти таким же мощным, как двигатель внутреннего сгорания, мощность которого составляет около 400 кВт (544 л.с.). Высокоэффективные 1,6-литровые двигатели с турбонаддувом работают на усовершенствованном экологичном топливе, что также является необходимым условием для участия Audi в этой серии.

Силовой агрегат будет производиться в современном Центре компетенции Audi Sport в городе Нойбург-ан-дер-Донау, недалеко от штаб-квартиры компании Audi AG в Ингольштадте. Там уже есть испытательные стенды для испытаний двигателей F1, а также для испытаний электродвигателей и аккумуляторов. В настоящее время проводятся дополнительные приготовления персонала, зданий и технической инфраструктуры. Все необходимое должно быть готово к концу года. 

Audi также показала болид F1 в собственной ливрее, правда это всего лишь концепт, который не будет участвовать в соревнованиях. Команда, с которой Audi начнет выступать в чемпионате с 2026 года, будет названа до конца этого года.

Источник: Audi