Ford Model T здійснив справжню революцію в автомобільній індустрії, ставши першим масовим автомобілем у світі. Нині вони є бажаною річчю для колекціонерів.

Один з таких Ford Model T 1923 року випуску зараз продають на аукціоні Garage Kept Motors. Орієнтовна вартість всього 16 900 доларів, що не так вже й багато, як за автомобіль зі сторічною історією.

Цей екземпляр виконано в класичному для Model T чорному кольорі. Авто має дах, який можна скласти, дві фари та один ліхтар позаду. Оригінальне запасне колесо також збереглось. Салон Model T аж ніяк не можна порівнювати з інтер’єрами сучасних автівок.

Фактично він являє собою звичайну дерев’яну лавку, обтягнуту шкірою, кермо, три педалі та декілька датчиків.

В 1930-х роках в США прості ентузіасти та фанати швидкості почали перероблювати Ford Model T на хот-роди, а тому, можна вважати за диво, що цей екземпляр зберігся до наших днів в оригінальному стані.

Під капотом авто має 2,9-літровий чотирициліндровий двигун, що працює в парі з двоступеневою коробкою передач. Власник описав агрегат як «напрочуд надійний» та додав, що покупець, який придбає це авто, зможе повернутись назад у минуле.

Наприкінці 1960-х Ford випустив п’ять купе Thunderbird Apollo для бренду одягу Abercrombie&Fitch. Один із них виставлений на аукціоні Bring A Trailer. «Дводверки» призначалися для демонстрації у флагманських роздрібних магазинах A&F. Зрештою автомобілі продали реальним покупцям.

Від стандартного Thunderbird 1967 року лімітована версія відрізнялася спеціальним синім металевим кольором Apollo. Але виставлений на аукціон екземпляр перефарбовано в сірий. Хоча темно-синій вініловий дах із золотими S-подібними перекладинами на середній стійці зберігся.

У салоні — два ряди сидінь, задні дуже вузькі з обмеженими простором для ніг. Але в розпорядженні людей, що сидять на них, відкидний столик, лампи для читання та телевізор з 9,0-дюймовим екраном.

У передній частині потужної центральної консолі — бежевий радіотелефон. Елементи управління цими «електронними чаклунствами» винесені на панель приладів. Над ними розташовані чотири червоні кнопки, що виглядають як додаткові перемикачі в автомобілі Джеймса Бонда.

Також у комплекті з автомобілем йде котушковий магнітофон.

Рульове колесо з деревяним ободом регулюється за нахилом. На передній панелі — спідометр з максимальною відміткою 305 км/год та аналоговий годинник. Також є датчики рівня палива, тиску масла, заряду генератора та температури охолоджуючої рідини. На п’ятизначному одометрі 57-річної «дводверки» 75 000 миль (120 700 км).

Купе продається з оригінальним прес-релізом, в якому зазначено, що двигун V8 об’ємом 7,0 літрів видавав 345 к.с. Агрегат працює у зв’язці з триступінчастою автоматичною коробкою передач та заднім приводом.

За п’ять днів до аукціону поточна ставка лота складала 5100 доларів.

Компанія Ford оголосила, що відкладає запуск електромобілів наступного покоління на складальному заводі в Онтаріо та планує суттєво розширити модельну лінійку гібридів.

Новий трирядний електричний позашляховик буде представлений у 2027 році — на два роки пізніше, ніж спочатку планували у Ford. Представники автовиробника зазначали, що додатковий час дозволяє «споживчому ринку трирядних електромобілів розвиватися далі».

Тим часом Ford заявив, що прогрес на заводі електромобілів у Теннессі йде за планом. Компанія встановлює 4000 тон штампувального обладнання для наступного електричного пікапа Ford. Американський автовиробник планує розпочати поставки нового електропікапа у 2026 році та поступово нарощуватиме виробництво.

Зазначається, що Ford також змінює свою стратегію, намагаючись розширити модельний ряд гібридів. До кінця десятиліття компанія планує запропонувати гібридну версію для кожної моделі у лінійці «Форда».

Продажі електромобілів Ford за перші три місяці року зросли на 86%. Цього виявилось достатньо, щоб зайняти друге місце на ринку електромобілів після Tesla. У першому кварталі 2024 року американський автовиробник продав 20 233 електромобілів, випередивши конкурента General Motors з 16 425 поставленими авто.

Ford F-150 Lightning залишився найбільш продаваним електричним пікапом, його продажі зросли на 80% порівняно з минулим роком. Продажі Mustang Mach-E зросли на 77% порівняно з минулим роком і досягли 9589 штук, що зробило його другим за продажами електричним кросовером у США після Model Y від Tesla.