Новый Ford F-150 Lightning SuperTruck EV развивает прижимную силу в 6 000 фунтов (2,7 тонны) на скорости 150 миль в час (241 км/ч). Автомобиль примет участие в престижном соревновании Pikes Peak International Hill Climb 23 июня 2024 года.

Этот пикап оснащен широким передним сплиттером, вентиляционными отверстиями за передними колесами и массивным задним диффузором. Все эти компоненты в совокупности способствуют созданию впечатляющей прижимной силы в 6 000 фунтов (2,7 тонны) при движении со скоростью 150 миль в час (241 км/ч).

Ford не раскрыл никаких других подробностей об электрическом SuperTruck, кромеприжимной силы. Тем не менее, он имеет некоторое стилистическое сходство с SuperVan 4.2 , с которым американский автопроизводитель соревновался в гонках по подъему на гору в штате Колорадо в прошлом году.

У него также было массивное крыло и агрессивный аэродинамический обвес, который позволял ему сохранять устойчивость на протяжении 156 поворотов трассы. Три его двигателя выдавали около 1400 л.с. Новый пикап может иметь аналогичную систему, но нам еще предстоит дождаться более подробной информации. Ford Electric SuperVan 4.0, в свою очередь, имел даже четыре двигателя общей мощностью 2000 л.с.

Ромен Дюма, действующий рекордсмен Pikes Peak International Hill Climb, будет пилотировать Ford. Но Ford не будет единственным автопроизводителем, выпустившим электромобиль на эту извилистую дорогу. Модифицированный Hyundai Ioniq 5 также примет участие в знаменитом подъеме на холм, который начнется 23 июня.

Источник: Ford

Сегодня компания Ford начала серийное производство полностью электрического Explorer в своем Центре электромобилей в Кельне, Германия. Это первый автомобиль, сошедший с конвейера после масштабной реконструкции завода, выпускавшего хэтчбеки Fiesta.

Переоборудование и реконструкция завода стоимостью около 2 миллиардов долларов подчеркивает активное движение Ford в сторону электрификации. Киран Кэхилл, вице-президент по производству Ford в Европе и группе международных рынков, заявил: «Начало серийного производства электромобилей и нового полностью электрического Explorer знаменует собой начало новой эры для Ford в Европе».

Полностью электрический Explorer может похвастаться запасом хода «свыше 600 км». В конце 2024 года с конвейера в Кельне начнет сходить второй электромобиль — «спортивный кроссовер».

Технологические инновации проявляются и в производственных процессах в Кельнском центре электромобилей. Теперь здесь работают самообучающиеся машины и более 600 новых роботов, которые выполняют различные задачи, включая сварку и покраску.

Рене Вольф, управляющий директор по производству Ford-Werke GmbH, заявил: «Благодаря мониторингу и контролю каждого этапа производственного процесса Ford достигнет беспрецедентного уровня качества для наших клиентов». Предприятие включает в себя современный центр управления и систему цифрового двойника, которая помогает в режиме реального времени контролировать и управлять всеми сборочными операциями.

Ford собирает автомобили в Кельне с 1930 года. До закрытия на реконструкцию там выпускали компактный хэтчбек Fiesta для европейских рынков. Производство Fiesta прекратилось в прошлом году из-за подготовки к выпуску электрического кроссовера Explorer.

Источник: Ford