Вцьому році Ford Transit відзначає 10-річчя Van Line на ринку Америки. На честь цієї події компанія презентувала оновлену версію електричного фургона.

Ford E-Transit оснастили батареєю ємністю 84 кВтг, що забезпечило йому запас ходу 256 км. Це на 119 км більше, ніж коли фургон комплектувався акумулятором на 64 кВтг.

Також електромобіль отримав новий подвійний зарядний пристрій. Тепер він може заряджатися із піковою потужністю 176 кВт. Тобто для того, щоб поповнити ємність батареї для проїзду 100 км, йому потрібно всього 15 хвилин.

Щоб повністю зарядити E-Transit за допомогою зарядного пристрою Ford Pro Series 2, потрібно шість годин 11 хвилин. Це на 22% швидше, ніж раніше міг забезпечити електричний фургон, і дозволяє власникам автопарків заряджати свої автомобілі на ніч.

Продаж оновленого Ford E-Transit розпочнеться цієї весни, а ціни стартують з 51 тисяч доларів.

Під час великої вечірки Ford у Шарлотті з нагоди старту гоночного сезону 2024 року генеральний директор компанії Джим Фарлі повідомив, що новий електромобіль компанії вирушить на змагання підйому в гору у Пайкс-Пік.

У компанії вирішили поки не розповідати більше подробиць про новинку, однак ми принаймні знаємо, що це буде F-150 Lightning. Згодом компанія опублікувала в соціальних мережах тизерне зображення, на якому можна побачити передню частину електромобіля, що ховається під простирадлом.

Судячи з єдиного фото нового Ford, перед нами низький та широкий автомобіль з величезним антикрилом ззаду. Не виключено, що новий гоночний автомобіль для підйому на гору може бути модифікацією Lightning Switchgear — прототипу, призначеного для дослідження параметрів продуктивності електричного пікапа як на дорозі, так і поза нею.

Незалежно від того, пов’язаний тизер з модифікацією Lightning Switchgear, чи ні, можна з впевненістю сказати, що новинка на базі електричного F-150 зможе дуже швидко підійматись вгору. Цьогорічний підйом на гору Пайкс-Пік відбудеться 23 червня.