Компания Ford объявила отзыв 30 735 Mustang 2022 и 2023 модельных годов в США из-за проблемы с рулевым управлением. В уведомлении об отзыве не указываются версия EcoBoost или GT, так что, похоже, проблема носит всеобъемлющий характер независимо от комплектации.

Согласно отзывному уведомлению, вторичный цифровой датчик усилия на руле мог быть откалиброван с неправильной полярностью. А поскольку в Mustang нового поколения используется электронное рулевое управление, неисправный датчик может привести к колебаниям рулевого колеса вперед-назад, когда водитель пытается повернуть.

Ford начал расследование этой проблемы в конце мая после того, как узнал о проблемах с рулевым механизмом от одного из поставщиков. Автопроизводителю известно о двух гарантийных случаях, которые могут быть связаны с этой проблемой. Хорошая новость: Ford не знает о каких-либо авариях или травмах, связанных с этой проблемой.

Решением проблемы является обновление программного обеспечения для модуля управления усилителем руля Mustang. Дилеры Ford уже оповещены и готовы к внедрению исправления. Владельцы Mustang начнут получать индивидуальные уведомления с 5 августа.

Этот отзыв является последним в целой серии отзывов Ford в 2024 году. Всего неделю назад был объявлен отзыв 552 118 пикапов F-150 из-за проблем с трансмиссией, а в начале июня был проведен еще один отзыв автомобилей Mustang из-за потенциального риска возгорания. По данным Министерства транспорта США, в этом году Ford анонсировал 32 отзыва, которые затронули миллионы автомобилей.

Источник: NHTSA

Ford активно тестує нову модель на дорогах Європи. Повідомляється, що офіційна презентація електричного кросовера відбудеться в кінці цього року.

Як передає Drive, новий електромобіль стане альтернативою бензиновій Puma, яку Ford оновив на початку цього року. Очікується, що новинка стане найдоступнішим електричним кросовером компанії.

Шпигунські фотографії вказують на те, що відмінності між бензиновими та електричними позашляховиками Puma полягають в закритій решітці радіатора для кращої аеродинаміки та унікальному передньому бампері.

Всі інші кузовні елементи разом з колісними дисками ідентичні бензиновій версії, проте серійна версія може бути суттєво доопрацьована автовиробником. Повідомляється, що інтер’єр кросовера також буде аналогічний моделі з ДВЗ.

Очікується, що електрокросовер матиме мотор на передній осі потужністю 135 к.с. й 290 Нм крутного моменту, який також використовує Ford E-Transit Courier. Як повідомляють інсайдери, презентація запланована на кінець цього року.

Оприлюднено перші офіційні тизери Ford Capri. Знамениту спортивну модель вирішили відродити і презентують 10 липня, а його продажі розпочнуться у 2025 році. Про це повідомляє сайт Auto Express.

На фото показали лише фари, ліхтарі та загострений задній спойлер Ford Capri 2025. Утім, раніше модель бачили в камуфляжі під час тестів.

Відомо, що новий Ford Capri змінить формат. Якщо класичний Capri був спортивним купе, то нова модель стане електричним купе-кросовером.

По суті, Capri буде купеподібною версією електричного Ford Explorer. Обидві моделі побудовані на платформі МЕВ, яку запозичили у Volkswagen ID.4 та ID.5.

Очікується, що силові установки також запозичать у Ford Explorer. Це означає, що електромобіль Ford Capri запропонують у задньопривідній 286-сильній та повнопривідній 340-сильній версіях з батареями ємністю 58 та 82 кВт.год. Запас ходу кросовера сягне 600 км.

Нагадаємо, що оригінальний Ford Capri випускали з 1968 по 1986 рік. Загалом виготовили 1,9 мільйона авто трьох поколінь.