Компанія Ford готує до прем’єри нову надпотужну версію свого середньорозмірного пікапа — Ranger Super Duty. Цей варіант розроблено спеціально для виконання складних завдань у жорстких умовах і призначено передусім для міжнародних ринків, де існує підвищений попит на витривалі, але більш компактні вантажівки. У порівнянні зі звичайним Ranger, ця модифікація здатна витримувати значно більші навантаження, поступаючись лише в комфорті, що принесено в жертву підвищеній міцності.

Ranger Super Duty активно проходить серію випробувань на надзвичайно складному треку в Австралії — регіоні, який Ford традиційно обирає для тестування своїх комерційних моделей на витривалість.

Особливістю цих випробувань є те, що частина з них відбувається без участі водія: керування автомобілем здійснює робот, що дозволяє інженерам фіксувати поведінку пікапа в екстремальних умовах багаторазових навантажень протягом тривалого часу, не піддаючи ризику людину.

Візуально Ranger Super Duty відрізняється від базових моделей більш агресивним зовнішнім виглядом: масивними колесами, розширеними крилами, високим кліренсом та посиленими бамперами. Інженерна складова також зазнала серйозних змін — шасі зміцнено, додано систему блокувань диференціалів і вдосконалено підвіску, що дозволяє новій версії ефективно працювати навіть у найсуворіших умовах бездоріжжя.

Під капотом нового Ranger — модернізований турбодизель, який відповідає найновішим екологічним стандартам. Цей силовий агрегат забезпечує пікапу здатність буксирувати до 4500 кілограмів — на цілу тонну більше, ніж у стандартного Ranger. Таким чином, новинка має всі шанси стати справжнім робочим інструментом для фермерів, рятувальників або комерційних операторів, яким потрібна максимальна надійність і тягова потужність.

Початок серійного виробництва й постачання Ranger Super Duty очікується у 2026 році. Більше технічних подробиць буде оприлюднено ближче до дати офіційної прем’єри.

У США виявили Ford Mustang 1993 року в ідеальному стані. Спортивне авто взагалі не експлуатувалося. Про капсулу часу розповіли на сайті Bring a Trailer.

На одометрі цього Ford Mustang SVT Cobra висвічується «калібрувальний» пробіг у 19 км. Одразу після покупки перший власник поставив авто в гараж на зберігання і воно простояло там до недавнього часу.

Ford Mustang SVT Cobra має вигляд щойно купленого авто. У нього рідні шини і навіть спортивні сидіння в салоні залишилися в заводських целофанових чохлах.

Авто не експлуатували, адже це колекційна модель. 1993-й став останнім роком для Ford Mustang третього покоління, а його заряджений варіант SVT Cobra є доволі рідкісним.

Купе Ford Mustang SVT Cobra оснащене 5,0-літровим 235-сильним V8 та 5-ступінчастою механічною КПП. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 6 с і розвинути 225 км/год.

Від стандартного Ford Mustang варіант SVT Cobra відрізняється обвісом, антикрилом та 17-дюймовими дисками. Комплектація включає люк, кондиціонер та CD-плеєр. Зараз капсула часу продається на аукціоні й за неї планують отримати понад 100 000 доларів.

Пікап Ford F-550 став основою для цікавого проєкту. Його переробили на шестиколісний автодім для бездоріжжя. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Автодім створили спільно американський виробник будинків на колесах Krug Expedition та знаменита ісландська компанія Arctic Trucks, яка спеціалізується на підготовці позашляховиків до важкого бездоріжжя. Проєкт назвали Bedrock XT2.

Рамне шасі Ford F-550 подовжили до 8,2 м та додали третю вісь. Замість вантажної платформи встановили жилий модуль.

Усередині модуль оздобили шкірою, пластиком та ДСП, а на підлозі з’явився ламінат. Встановлено велике двоспальне ліжко та розкладний кутовий диван. Також є чимало шаф різних розмірів.

На кухні є електроплита, духовка, раковина та холодильник, а у вітальні встановили стіл. Крім того, обладнали повноцінний санвузол із душем.

Дім на колесах Ford Bedrock XT2 оснащений баком на 712 л води та потужними акумуляторами. На даху встановили сонячні батареї.

Пікап Ford F-550 оснащений 6,7-літровим 330-сильним турбодизелем та 10-ступінчастим автоматом. Усі його колеса є ведучими.

В Arctic Trucks посилили підвіску авто, збільшили кліренс та встановили позашляхові шини з розширювачами арок.