Компания Ford представила гоночную версию пикапа Ranger для участия в южноафриканском ралли South Country Country Cross Series (SACCS). Однако если ранее команда Ford Castrol Cross Country соревновалась в классе T, то с новым Ranger она выходит в топовый класс FIA. Три экземпляра гоночных пикапов будут готовы к середине 2020 года.

В предыдущие годы гоночный Ranger комплектовался пятилитровым «атмосферником» V8 от Mustang. Однако в предстоящем сезоне SACCS пикап получит 3,5-литровый EcoBoost Twin-Turbo V6 от Ford GT и F-150 Raptor. Причем двигатель сдвинут к центру машины для лучшего развесовки по осям.

Новинка была спроектирована Neil Woolridge Motorsport (NWM). В числе особенностей раллийного Ranger – более широкий кузов по сравнению со стандартной моделью и улучшенная аэродинамика. Кроме того, пикап получил полностью независимую подвеску, новые амортизаторы, шестипоршневые тормоза Brembo и шины BF Goodrich KDR2+.

Речь идет о первом опытном экземпляре. Производство налажено на заводе Ford в Мексике.

Сегодняшний день стал знаменательным для американского автопроизводителя Ford, а точнее для его модельной линейки Mustang. С конвейера сошел первый электрический автомобиль Mustang Mach-E. На данный момент речь идет об опытном образце, который скорее всего станет предсерийным. Сборка проходит на мексиканском заводе компании. В Сети были опубликованы фотографии автомобиля, который вышел из цехов штамповки и сборки.

И хотя на автомобиль еще не установили двигатель и электронику, он уже выглядит готовым к серийному производству. Примечательно, что в первых заявлениях говорилось о том, что сборка начнется к осени текущего года. Руководство Ford уже не раз заявляло о важности перехода на электрические автомобили. Новинка должна стать главным конкурентом для кроссовера Tesla Model Y.

Ford Mustang Mach-E будет иметь несколько различных модификаций – покупатели смогут приобрести автомобиль со стандартным и повышенным запасом хода, а также выбрать между системой заднего или полного привода.