Записи с меткой ‘Ford’

18 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Ford Mustang Mach-E: вся информация

В Лос-Анджелесе состоялась официальная премьера конкурента одновременно нескольких моделей Porsche — электрокроссовера Ford Mustang Mach-E.

Появление в электрической линейке нового кроссовера под названием Ford Mach 1 компания анонсировала в январе текущего года в Детройте. Несколько дней назад стало известно, что  электрокар, «содержащий ДНК Mustang», выйдет на рынок под названием Ford Mustang Mach-E. В компании новинку позиционируют в качестве неотъемлемого члена семейства культового пони-кара Mustang, впервые за свою 55-летнюю историю превратившегося в кросс-купе с полностью электрической силовой установкой. Вместе с Mach-E дебютировала новая алюминиевая платформа Ford, разработа нная специально для электрокаров: спереди — независимая подвеска со стойками McPherson, сзади — многорычажка и стабилизаторы поперечной устойчивости. Для некоторых версий кросс-купе предложены адаптивные амортизаторы.

Габаритная длина кросс-купе — 4724 мм, ширина — 1880 мм, высота — 1600 мм, колесная база — 2971 мм, дорожный просвет — 145 мм и 135 мм в версии GT.

Для обеспечения более просторного салона и грузового отделения, а также низкого центра тяжести аккумуляторные блоки интегрированы в днище автомобиля. Грузовых отсеков два: традиционный задний объемом 821 л и 1688 л при сложенных спинках сидений заднего ряда, и 135-литровый передний, занявший место ДВС.

На рынке Ford Mustang Mach-E предложат в нескольких версиях. Базовой достался один электромотор мощностью 255 л.с. и  аккумуляторный блок емкостью 75.7 кВт•ч, одномоторной версии Extended Range — 282-сильный электромотор (415 Нм крутящего момента) и батарея на 98.8 кВт•ч, версии с полным приводом — двигатель мощностью 332 л.с. (565 Нм) и тот же аккумулятор на 98.8 кВт•ч. По предварительным данным время разгона с места до 100 км/ч составляет 6.5 секунд у заднеприводной и 5.5 секунд у полноприводной версии. Запас хода в зависимости от двигателя и батареи составит от 340 до 480 км.

Также компания анонсировала «зараженную» GT-версию с силовой установкой выдающей 459 л.с. и 830 Нм крутящего момента. С места до 100 км/ч такое кросс-купе ускоряется менее чем за 4 секунды (быстрее Porsche Macan Turbo). Как утверждают в компании, с опциональным пакетом Performance Edition кросс-купе обойдет даже Porsche 911 GTS.

 

Салон Ford Mustang Mach-E

1

2

3

 

Вместе Ford Mustang Mach-E компания представила новое поколение фирменной мультимедийной системы — SYNC 4. Используя искусственный интеллект, «мультимедийка» может адаптироваться к предпочтениям владельца: напоминать о традиционных маршрутах, телефонных звонках и т.д. Кросс-купе досталась версия с 15.5-дюймовым дисплеем и обновлением софта «по воздуху».

В списке опций стоит отметить возможность разблокировки дверей со смартфона и панорамное остекление с защитой от инфракрасных лучей.

Прием предзаказов на Ford Mustang Mach-E уже объявлен. Первые поставки клиентам запланированы на вторую половину 2020 года. Первыми на рынке появятся особое исполнение First Edition и средняя комплектация Premium. Продажи базовой версии Select и исполнения California Route стартуют в начале 2021 года, а весной того же года выйдет «заряженный» Ford Mustang Mach-E GT. Как было объявлено ранее, базовая комплектация Select будет стоить от $43 895, Premium — от $50 600, California Route 1 — от $52 400, версия GT- от $60 500.

Источник: Ford 

15 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

В Сети появились фото электрокроссовера Ford Mustang Mach-E. Новинки мирового авторынка

Электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E, выполненный в стиле купе Mustang, оказался жертвой утечки: в Сети обнаружили фотографии, спецификации и прайс-лист на модель.

Сначала на рынок выйдет электромобиль First Edition стоимостью 59 900 долларов, а следом – самая доступная версия за 43 895 долларов. Топовый Mustang Mach-E с приставкой GT в названии оценили в 60 500 долларов.

Из опубликованных данных следует, что электромобиль в исполнении First Edition можно будет отличить от стандартной модели по цвету кузова Grabber Blue Metallic, контрастной строчкой в салоне, логотипам с названием серии, алюминиевым накладкам на педалях и красным суппортам. Такой кроссовер выпустят ограниченным тиражом.

Версии First Edition и GT будут полноприводными, а остальные получат привод на задние колеса. В зависимости от установки мощность электромобиля варьируется от 255 до 333 лошадиных сил, а запас хода достигает 480 километров в американском ездовом цикле EPA. Емкость аккумуляторов не уточняется. Зато из слитых документов следует, что Mustang Mach-E GT разгоняется от 0 до 100 километров за 3,5 секунды, в то время как динамика остальных версий находится на уровне пяти секунд.

Имеются и некоторые подробности о доступном оборудовании. Для электрокросса предусмотрен пакет электронных ассистентов Ford Co-Pilot360, вертикально расположенный планшет в салоне для управления мудьтимедийной системой, а также 18- либо 19-дюймовые диски.

Премьера модели пройдет в Лос-Анджелесе 17 ноября (18 ноября, 4:30 по киевскому времени), а старт продаж запланирован на следующий год.

Будет ли велик спрос на электрический кроссовер Mustang?

12 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Кен Блок проедет на 927-сильном пикапе по «дороге в небеса»

Производитель шин Toyo и Кен Блок опубликовали тизер «Клаймбхана 2: гора Тяньмэнь» (Climbkhana Two: Tianmen Mountain).

18 ноября Блок на своем 927-сильном дрифт-пикапе Hoonitruck проедет по знаменитой «Дороге 99 поворотов», которая также известна как «дорога в небеса». Здесь же в сентябре установил рекорд скоростного подъема электрический Volkswagen ID.R.

Гора Тяньмэнь находится на юге Китая и в высоту насчитывает 1519 метров. На ее вершине расположена природная арка «Небесные врата» высотой 131,5 метра, к которой ведет лестница из 999 ступеней — это место глубоко связано с китайской мифологией и почитается местными жителями. По серпантину, ведущему наверх, и предстоит проехать Блоку на грузовичке с 3,5-литровым мотором, заимствованным у лемановского Ford GT.

«Дорога 99 поворотов» притягивает автопроизводителей своей сложной конфигурацией. Здесь неоднократно устанавливали рекорды, но официальный принадлежит прототипу Volkswagen ID.R. В сентябре пилот Ромен Дюма поднялся по серпантину за 7 минут 38,585 секунды, побив предыдущее, неофициальное достижение Range Rover Sport SVR более чем на две минуты.

Ранее Кен Блок показал свой доработанный Ford F-150 Raptor. В мастерской SVC Offroad на него установили кит-комплект подвески с усиленными рычагами и амортизаторами Fox Racing Shox 2.5 с ходом 406 мм, укороченные силовые бамперы, расширители колесных арок из стекловолокна, новый интеркулер и колесные диски, а также выхлоп из нержавеющей стали и дополнительные блоки внешнего освещения.

  • Популярное видео