Если ничего не помешает обратному, то легендарный маслкар получит частичную электрификацию к 2022 году. Производство модели будет налажено в США и, возможно, на территории Европейского союза.

По сообщению руководства бренда можно понять, что Ford Mustang вскоре станет частью стратегического плана компании по снижению выбросов СО2 и наращиванию производства электрокаров. К 2022 году Ford хочет выпустить около 18 гибридных моделей. Одну из них можно будет увидеть этой осенью.

Компания Ford надеется, что новый гибрид окажется таким же популярным, как и его предшественник 2015 года. Именно он стал первым автомобилем бренда, который продаётся практически в каждой точке земного шара.

Сейчас компания смогла продать около 55 тысяч машин Ford Mustang. Данный показатель смог поставить своеобразный рекорд по количеству продаж, так как никогда в истории модели её не покупало так много людей.

Если ничего не помешает обратному, то легендарный маслкар получит частичную электрификацию к 2022 году. Производство модели будет налажено в США и, возможно, на территории Европейского союза.

По сообщению руководства бренда можно понять, что Ford Mustang вскоре станет частью стратегического плана компании по снижению выбросов СО2 и наращиванию производства электрокаров. К 2022 году Ford хочет выпустить около 18 гибридных моделей. Одну из них можно будет увидеть этой осенью.

Компания Ford надеется, что новый гибрид окажется таким же популярным, как и его предшественник 2015 года. Именно он стал первым автомобилем бренда, который продаётся практически в каждой точке земного шара.

Сейчас компания смогла продать около 55 тысяч машин Ford Mustang. Данный показатель смог поставить своеобразный рекорд по количеству продаж, так как никогда в истории модели её не покупало так много людей.

В семействе Focus четвертого поколения не будет «заряженной» версии с шильдиком RS. Об этом пишет французский сайт Caradisiac. Информация якобы исходит от самого автопроизводителя.

В «Форде» назвали две основные причины, по которым им придется разочаровать фанатов – экологическую и экономическую. Так, с 2021 года в Европе начнут действовать жесткие нормы по выбросам CO2, и тем, кто не сумеет в нужной мере «озеленить» свой модельный ряд, грозят многомиллионные штрафы. Кроме того, сам проект оказался слишком дорогим – и это на фоне кризиса, для борьбы с которым компания вынуждена закрывать заводы, сокращать рабочие места и урезать ассортимент, отказываясь от наименее прибыльных (и тем более – убыточных) продуктов.

О том, что у Ford имеются серьезные проблемы с самой концепции следующего Focus RS, мы слышали и ранее, однако тогда предполагалось, что выпуск хот-хэтча отложат на два-три года, а не отменят вовсе. Теперь же, если данные подтвердятся, самым спортивным представителем линейки останется 280-сильный Focus ST. Соответственно, американцы смогут конкурировать, скажем, с Volkswagen Golf GTI TCR или Cupra Leon, но никак не с готовящимся Golf R.