Может быть, слухи о тотальной популярности кроссоверов все же несколько преувеличены?

По подсчетам Ford, это означает, что в Европе каждые 135 секунд продавалось по одному «Фокусу». Всего же четвертое поколение модели, которое вышло на рынок в июне прошлого года, разошлось тиражом более четверти миллиона экземпляров, а общие продажи «Фокуса» за время существования семейства превысили 7 миллионов машин.

В Ford связывают такую вдохновляющую статистику с большим количеством модификаций, которые есть у Focus: даже «горячие» версии ST продаются минимум в четырех вариантах, с бензиновыми и дизельными двигателями и в кузовах хетчбэк и универсал. Кроме того, у Ford Focus имеется еще и вседорожная версия Active (также в двух кузовах).

Обещано также, что в следующем году моторная гамма Ford Focus будет расширена за счет силовой установки по принципу «мягкий гибрид». Технических деталей пока минимум, но, вероятнее всего, ее позаимствуют у кроссовера Puma, у которого она состоит из трехцилиндрового турбомотора EcoBoost объемом 1,0 л и электрической надстройки. Развивает она 153 л.с.

Как Вы думаете, чем он так приглянулся европейцам?

Когда производитель запускает в продажу новую модель, дилеры зачастую объявляют ряд скидок, которые призваны завлечь клиента в автосалон. Однако Ford решил пойти по нестандартному пути и разослал особые условия всем своим торговым площадкам.

Приходя в автосалон за заманчивым предложением, покупатель, зачастую, сталкивается с более высоким ценником, но это уже большой роли не играет, ведь он заинтересован товаром и уже пришел в магазин. Ford решил разбить этот стереотип, дав своим дилерам задачу не рекламировать новый Mach-E ниже рекомендованной розничной стоимости. Об этом сообщает Авто Информатор со ссылкой на Motor1.

Покупатели пойдут в дилерские центры, и вместо того, чтобы получить высокие цифры, новый Mach-E встретит их с более низкой ценой. Во всяком случае, в теории. Кажется, Ford очень хочет, чтобы покупатели были довольны, когда речь заходит о Mach-E. Автопроизводитель уже столкнулся с серьезной негативной реакцией со стороны поклонников Mustang из-за того, что четырехдверный внедорожник назвали именем легендарного пони-кара, которое принадлежало ему на протяжении 55 лет. 13 657 человек подписали петицию об изменении имени Mach-E, и президент Американского к луба Mustang столкнулся со значительной отрицательной реакцией в связи с его одобрением Mach-E. К чести Ford, компания говорит, что все модели First Edition уже распроданы, но Ford не уточняет, сколько именно.

Еще есть много времени, прежде чем даже первые модели Mach-E появятся в дилерских центрах. Автомобили First Edition по цене $61 000 не выйдут в продажу до 2020 года.