Компания Ford показала, как проходят испытания предсерийных прототипов нового Bronco. Рамный внедорожник, который запланирован к дебюту будущей весной, тестируют в «Высокой пустыне» — так неофициально называется географическая область Южной Калифорнии в пустынях Мохаве и Колорадо.

Будущий Ford Bronco, уже шестое поколение культовой для американцев модели, построят на платформе T6 с подвеской на двойных поперечных рычагах спереди и рессорами сзади. Та же архитектура используется на пикапе Ranger. Стоит ожидать, что этим сходство не ограничится, и модели разделят между собой двигатель 2.3 EcoBoost, выдающий 271 лошадиную силу (420 Нм) и совмещенный с 10-диапазонным автоматом.

Однако «Бронко» может получить и более мощный агрегат. Например, V6 2.7 от Ford F-150. Эта «битурбошестерка» мощностью 329 лошадиных сил (542 Нм) косвенно подтверждена Брайаном Новаком, координатором внедорожной гоночной программы Ford Performance.

На внешность серийного Bronco ранее намекнул прототип Bronco R, построенный для соревнований Baja 1000. С серийной машиной у него мало общего — только рама и часть внешних кузовных панелей. Под капотом — двигатель EcoBoost с двумя турбонагнетателями, который, по словам представителя марки, появится на товарном внедорожнике.

Ford выпустит два электрокара на базе хетчбэка Volkswagen ID.3, но это не будет новый Mustang Mach-E.

Компания Ford опровергла слухи о том, что семейство Mustang Mach-E пополнится новой компактной моделью на базе «фольксвагеновской» модульной платформы для электрокаров — Modular Electric Drive Matrix (MEB), которая используется в электрохэтчбеке Volkswagen ID.3. При этом представитель компании подтвердил, что Ford действительно готовит новую модель на архитектуре MEB для Европы и рассматривает возможность выпустить второй.

Ранее в британских СМИ появилась информация, что Ford рассматривает возможность расширения электрического семейства Mach-E. Сообщалось, что меньший Mustang «будет выглядеть иначе, чем Mach-E, но все еще останется кроссовером».

Ford Mustang Mach-E выйдет на рынок в конце 2020 года. Прием предзаказов объявлен. Первыми на рынке появятся особое исполнение First Edition и средняя комплектация Premium. Продажи базовой версии Select и исполнения California Route стартуют в начале 2021 года, а весной того же года выйдет «заряженный» Ford Mustang Mach-E GT. Как было объявлено ранее, базовая комплектация Select будет стоить от $43 895, Premium — от $50 600, California Route 1 — от $52 400, версия GT- от $60 500.

В июле 2019 года Ford и Volkswagen объявили, что «Голубой Овал» закупил запчасти и комплектующие платформы MEB для производства 600 тысяч электромобилей для европейского рынка, которые будут поставлены в течение шести лет. Тогда же обсуждалась возможность совместной разработки нового электрокара для Европы.

Известно, что в рамках соглашения о сотрудничестве Ford и Volkswagen займутся совместной разработкой пикапов и минивэнов, в том числе Ford Ranger и Volkswagen Amarok следующего поколения. 

Источник: Ford Authority