Ford може готувати чотиридверний Mustang, і на це вказує свіжа патентна заявка, яку виявили журналісти видання Ford Authority. У відкритій базі Бюро з патентів і товарних знаків США (USPTO) з’явився документ на реєстрацію імені Mach 4, що охоплює легкові автомобілі, позашляховики, пікапи та їхні компоненти.

Інсайдери впевнені, що Mach 4 — це назва для нового купеподібного седана, побудованого на платформі Ford Mustang. Цю ідею непрямо підтверджує керівництво компанії. Рік тому CEO Ford Джим Фарлі заявив, що не виключає появи чотиридверного Mustang, якщо він збереже характер класичної моделі. Крім того, Білл Форд, виконавчий голова компанії, також допускав випуск такої версії.

Чутки про седан Mustang циркулюють давно. На дилерській конференції минулого року, за даними Automotive News, Ford вже демонстрував прототип під назвою Mach 4. Крім того, є інформація, що компанія розглядає ще й позашляхову версію із повним приводом — свого роду відповідь на Porsche 911 Dakar.

Чому Ford зацікавлений у чотиридверному Mustang? Уперше за історію моделі електричний кросовер Mustang Mach-E у 2024 році обійшов за продажами традиційний дводверний Mustang. Чотиридверна версія могла б розширити аудиторію та підвищити продажі, особливо з урахуванням виходу Dodge Charger у вигляді п’ятидверного ліфтбека.

У США на аукціоні RM Sotheby’s продали Ford GT40 1966 року. За знамените спортивне авто віддали 13 205 000 доларів і це найдорожчий Ford в історії. Про це повідомляється на сайті аукціонного дому.

Ford GT40 уже давно вважається найціннішою моделлю марки і зазвичай ці авто продають за ціною понад 5 мільйонів доларів. Найуспішніший спорткар Ford кинув виклик Ferrari і чотири рази (1966-1969 рр.) вигравав знамениті 24-годинні перегони в Ле-Мані. Саме про ці події знято фільм «Аутсайдери» з Крістіаном Бейлом та Меттом Деймоном.

Конкретно цей Ford GT40 MkII у 1966 році змагався в Ле-Мані проте не доїхав до фінішу через несправності. Утім, він посів друге місце в інших престижних перегонах — «12 годин Себрінга» в США.

Після цього Ford GT40 використовували для тестів, а також виставляли на Паризькому та Женевському автошоу. Із 1968 року спорткар став експонатом музею в Індіанаполісі (США), а тепер його колекція розпродається.

Усього виготовили лише 8 купе Ford GT40 у версії MkII із великим 7,0-літровим V8 потужністю 485 к.с. Обтічний автомобіль вагою 1111 кг здатен розвинути 330 км/год.

Ford готується поповнити лінійку пікапа Ranger новою потужною версією Super Duty, яка стане найбільш вантажопідйомною модифікацією в цьому сімействі. Прототип новинки вже був помічений фотошпигунами під час зимових випробувань у Північній Європі, що свідчить про активну підготовку до офіційного дебюту, запланованого на другу половину цього року.

Новий Ranger Super Duty відрізняється більш масивним виглядом у порівнянні зі стандартною версією. Його кузов отримав змінену решітку радіатора, підкоригований передній бампер і значно більші дзеркала заднього виду. Також привертають увагу розширені передні арки та встановлений шноркель, який вказує на посилену підготовку до подолання складних бездоріжних умов.

Серед інших зовнішніх особливостей — 18-дюймові колісні диски, взуті у 33-дюймові всюдихідні шини, та збільшений кліренс, що робить цей пікап ще більш прохідним. За попередніми даними, модель отримає посилену раму та мости, що дозволить їй справлятися з найбільш вимогливими завданнями. Очікується, що Ranger Super Duty зможе буксирувати до 4500 кг, а його вантажопідйомність складе близько 8000 кг, що значно перевершує можливості інших пікапів у цьому сегменті.

Щодо силової установки, Ford поки що офіційно не розкрив технічних характеристик. Проте інсайдери припускають, що Ranger Super Duty оснастять 3,0-літровим бітурбованим двигуном EcoBoost V6, який вже використовується в моделі Ranger Raptor. Цей мотор здатний розвивати 392 к.с. і 583 Нм крутного моменту, що забезпечує відмінну продуктивність навіть у найскладніших умовах.

Виробництво нового пікапа планують налагодити на заводі Ford у Таїланді, звідки він буде постачатися на глобальні ринки. Його дебют очікується у другій половині 2025 року, і ця модель має стати однією з найбільш потужних та витривалих у лінійці Ranger, зберігаючи при цьому високий рівень технологічності та комфорту.