Записи с меткой ‘Ford’

Ford Mustang Mach E получит функцию езды «без рук»

Электрический Mustang Mach E станет первым автомобилем Ford с системой Active Drive Assist (ADA), позволяющей во время езды убирать руки с рулевого колеса.

Компания Ford разработала систему автономного управления Active Drive Assist (ADA), которая позволит реализовать режим езды «без рук». В серийных автомобилях марки автопилот появится в конце 2021 года. Первым автомобилем марки с технологией ADA станет электрический кроссовер Mustang Mach E. Возможность опробовать новую систему владельцы электрокара получат во второй половине 2021 года, загрузив обновление на сервисе или «по воздуху».

Оборудованный ADA автомобиль сможет самостоятельно передвигаться по заранее проложенному маршруту, позволяя водителю на некоторое время убирать руки с рулевого колеса, но при этом он должен следить за дорогой. Контролировать направление взгляда водителя система будет с помощью инфракрасной камеры. Если система решит, что человек отвлекся, потребует вернуть руки на руль звуковым сигналом. Как утверждают в компании, ADA сможет «видеть» глаза человека, даже если тот в солнцезащитных очках или маске.

Для отслеживания маршрута ADA использует комплекс сенсоров и камер, а также данные картографического сервиса, в котором содержатся данные более чем о 160 тысячах километров крупных дорог в США и Канаде.

Источник: Ford

Ford представили аналог автопилота Tesla. Техника и технологии

Инженеры бренда рассказали о технологии автономного вождения ADA (Active Drive Assist). Модели компании должны получить новинку уже к 2021 году.

Пару часов назад, пресс-служба компании Ford опубликовала документ, согласно которому, их новая система автономного управления автомобилем Active Drive Assist (ADA) появится к концу 2021 года на борту электрического кроссовера Mustang Mach-E и некоторых других моделей бренда. Active Drive Assist — жемчужина семейства технологий Co-Pilot 360, входящего в состав автопроизводителя, — входит в обширный список систем, предназначенных для обеспечения помощи и безопасности водителей.

Что нужно сделать, чтобы заказать кроссовер с новой системой Active Drive Assist? Во-первых, клиентам нужно будет выбрать специальный «пакет» Active 2.0, который соответствует всем требованиям оборудования ADA и будет доступен уже на старте продаж кроссовера. Во второй половине 2021 года Ford начнет продавать программное обеспечение для работы ADA, которое потребители могут установить, посетив своего местного дилера Ford или в беспроводном режиме.

По сути это означает, что клиенты американского бренда, которые решили купить кроссовер Mustang Mach-E с автономной системой управления Active Drive Assist, должны будут совершить две отдельные покупки. Стоит отметить, что в рамках недавнего телефонной конференции директора по глобальным программам Ford Даррен Палмер заявил, что цены на всю систему «будут очень конкурентоспособными».

«Мы хотим, чтобы как можно больше людей могли воспользоваться системой ADA», — сказал господин Палмер.

После полной установки, ADA будет функционировать так же, как и интеллектуальный круиз-контроль Super Cruise от концерна General Motors. Для функционирования автопилота, автомобиль будет использовать комбинацию внешних датчиков и предварительно нанесенных на карту участков дороги. На данный момент Ford внес в специально созданную базу данных более 100 000 миль дорог во всех 50 штатах США и даже Канаде.

Напомним, что недавно Ford перенес запуск электрокроссовера Ford Mustang Mach-E на 2021 год, но объявил, что он заряжается на 30% быстрее запланированного.

«Девочкам это нравится»: двухпедальный Focus ST. Техника и технологии

Как сообщает Carsweek, опираясь на пресс-центр компании, новый тип трансмиссии будет сочетаться только с 2,3-литровым бензиновым двигателем EcoBoost мощностью 276 л.с. и 420 Нм крутящего момента на модели в кузовах хэтчбек и универсал.

Стоимость хэтчбека начинается от 34 710 фунтов стерлингов, а универсала – от 36 110 фунтов стерлингов.

Focus ST в кузове хэтчбек ускоряется до 100 км/ч за 6 секунд, что на 0,3 секунды медленнее варианта с «механикой», и максимально ускоряется до 250 км/ч. Разгон до первой «сотни» у универсала занимает 6,1 секунды, а его максимальная скорость аналогична хэтчбеку.

Focus ST с «автоматом» имеет такой же расход топлива, как и модификация с МКПП – 8,2 литра на 100 км пути. Выбросы вредных веществ, в свою очередь, увеличиваются с 187 до 188 грамм на км.

7-ступенчатая АКПП имеет поворотный переключатель передач вместо обычной ручки на руле. Как и 6-скоростная «механика», она обладает специальной кнопкой Sport, которая используется для переключения на спортивный режим. Есть также кнопка Mode, позволяющая водителям переходить на другие режимы.