Записи с меткой ‘Ford’

Ford поделилась тизером электрического Transit. Рекламные тизеры новых автомобилей

Компания Ford поделилась тизером нового Transit, который получит полностью электрическую силовую установку и появится на рынке США и Канады в 2022 году. С большой долей вероятности, новинку покажут в конце 2021 года.

Появление электрического Transit – это один из этапов трехлетней программы электрификации модельной линейки, которая обойдется автопроизводителю в 11,5 миллиарда долларов. Помимо фургона она включает представленный ранее кроссовер Mustang Mach-E и электрический пикап F-150.

Подробностей о силовой установке для нового Transit пока нет. Зато известно, что электрическую модификацию предложат в нескольких версиях, в том числе длиннобазной и с высокой крышей.

Пассажирский Ford Transit 2020 года

Особую ставку в компании делают на корпоративных клиентов, которым обещают полезные опции. Например, сбор данных о вождении Ford Telematics, онлайн-отслеживание маршрута и удаленную диагностику транспортного средства. Электрические фургоны оснастят системами предупреждения о столкновении, распознавания пешеходов, экстренного торможения и контроля рядности движения. Заряжать электромобили можно будет на станциях сети Ford.

Пока же фургон с ДВС пользуется хорошим спросом на рынке США. По данным Carsalesbase, в 2019 году Transit разошелся в количестве 153 868 штук.

В Hennessey поработали над Ford F-150

Техасская компания Hennessey Performance Engineering (HPE) представила 775-сильный пикап Venom 775, построенный на базе стандартного Ford F-150 2020 года.

Экстремальный пикап Hennessey Venom 775 оснастили мотором Coyote V8 5.0 с приводным нагнетателем, жидкостным интеркулером и новой системой впрыска топлива. В метрических единицах мощность мотора составляет 778 л.с. В паре с агрегатом трудится серийный 10-ступенчатый «автомат». По словам тюнера, с места до 96 км/ч пикап ускоряется за 4.0 секунды, а четверть мили (402 м) преодолевает за 12.1 секунды. Максимальная скорость — 187 км/ч.

 

 

Также в списке доработок усиленная подвеска с увеличенным на 152 мм дорожным просветом, тормоза Brembo с шестипоршневыми механизмами на передней оси, новый капот с воздухозаборником, стальные бамперы (передний с пятью светодиодными фонарями), выхлопная система из нержавеющей стали, выдвижные подножки и 20-дюймовые колесные диски с 35-дюймовыми внедорожными шинами Toyo. Дополняют образ перешитый кожей и замшей салон,  фирменная графика и шильдики. На все элементы тюнинг-комплекта гарантия 3 года или 58 тыс. км.

Превращение серийного Ford F-150 2020 года в Venom 775 обойдется владельцу в $53 300, и это не считая стоимости самого автомобиля. Столь внушительную сумму за доработку генеральный директор HPE Джон Хеннесси поясняет тем, что «Venom 775 является кульминацией того, каким должен быть идеальный F-150». Всего планируют выпустить 100 таких пикапов. Все автомобили продадут через дилера Ford в Теннесси.

Источник: Hennessey

Посмотрите на раллийный Ford Ranger с мотором от суперкара GT

Компания Ford представила гоночную версию пикапа Ranger для участия в южноафриканском ралли South Country Country Cross Series (SACCS). Однако если ранее команда Ford Castrol Cross Country соревновалась в классе T, то с новым Ranger она выходит в топовый класс FIA. Три экземпляра гоночных пикапов будут готовы к середине 2020 года.

В предыдущие годы гоночный Ranger комплектовался пятилитровым «атмосферником» V8 от Mustang. Однако в предстоящем сезоне SACCS пикап получит 3,5-литровый EcoBoost Twin-Turbo V6 от Ford GT и F-150 Raptor. Причем двигатель сдвинут к центру машины для лучшего развесовки по осям.

Отдача агрегата не уточняется, но, например, на Raptor он выдает 450 лошадиных сил и 692 Нм крутящего момента, а для GT его форсировали до 647 сил.

Новинка была спроектирована Neil Woolridge Motorsport (NWM). В числе особенностей раллийного Ranger – более широкий кузов по сравнению со стандартной моделью и улучшенная аэродинамика. Кроме того, пикап получил полностью независимую подвеску, новые амортизаторы, шестипоршневые тормоза Brembo и шины BF Goodrich KDR2+.