Согласно данным, полученным от официального дилера американского бренда, мы знаем цены на новое поколение полноразмерного пикапа Ford F-150 2021 модельного года. Новинка получила передовые технологии безопасности и помощи водителю, а также может быть заказана с гибридным мотором.

Несколько дней назад, Ford представил совершенно новое поколение своего полноразмерного F-150. Новинка пойдет в продажу в качестве грузовика 2021 модельного года. Машина получила много нового, по сравнению со своим предшественником, в том числе несколько умных функций. На официальной презентации машины были озвучены приблизительные цены — минимум 30 000 долларов, максимум 75 000 долларов.

Базовая комплектация XL с моноприводом и кабиной Regular Cab будет стоить минимум 30 635 долларов. Таким образом, новая базовая версия Ford F-150 всего на 195 долларов, чем ее предшественник.

Надо сказать, что новый стартовый ценник F-150 не сильно отличается, от ближайших конкурентов модели. Начальная версия Chevy Silverado 4×2 Regular Cab Work Truck стоит от 30 095 долларов, в то время как Ram 1500 Tradesman 4×2 Quad Cab оценена минимум в 33 840 долларов.

В случае с начальной комплектацией и ее 3,3-литровым V6, установка гибридного двигателя установка будет стоить дополнительно 4 495 долларов, что составляет стартовую цену гибридного F-150 в 35 130 долларов. Переход на 2,7-литровый EcoBoost V6 потребует дополнительных 3 300 долларов, в то время как 5,0-литровый V8 или 3,5-литровый EcoBoost V6 гарантирует премию в размере 2 500 долларов.

Утихомирить ажиотаж вокруг нового внедорожника не вышло: фанаты по-прежнему недовольны, но уже по другой причине.

Выход на рынок своей самой, пожалуй, ожидаемой новинки этого года концерн отметил выпуском особой комплектации Bronco First Edition. Первоначально к выпуску планировались лишь 3 500 таких внедорожников, однако весь тираж расхватали буквально за несколько часов после старта приема заказов.

В Ford приняли решение увеличить объемы производства Bronco First Edition вдвое – до 7 тысяч экземпляров. Однако и добавочная партия уже распродана: представитель концерна Сэм Шембари заявил нашим коллегам из американской редакции Motor1, что лист заказов заполнен полностью как на трех-, так и на пятидверные версии внедорожника в «стартовом» исполнении.

Между тем, на специализированных ресурсах – к примеру, портале Bronco 6G – поклонники модели уже высказывают недовольство решением Ford удвоить объемы выпуска. По их мнению, увеличение сразу в два раза первоначального тиража снижает коллекционную стоимость и эксклюзивный имидж первых Bronco нового поколения.

Ford Bronco First Edition оценен в минимальные 59 305 долларов за трех- и в 63 500 долларов за пятидверный кузов – это примерно вдвое больше стоимости базовой комплектации внедорожника. Такой Bronco по умолчанию оснащается старшим из имеющихся моторов – 315-сильным турбированным V6 объемом 2,7 л, 10-ступенчатым автоматом и расширенным набором оборудования. В него включены, к примеру, опциональные пакеты Luxe и внедорожный Sasquatch, кресла с отделкой кожей и подогревом, 12-дюймовый монитор мультимедийной системы, премиальная акустика и тому подобное.

Любопытно, что в случае с Bronco резервирование не означает немедленного получения машины: поставки новинки (даже в вышеописанной привилегированной комплектации) Ford начнет лишь весной следующего года.

Кросс-версия теперь есть у однотонного фургона Ford Transit Connect и его пассажирской модификации Ford Tourneo Connect. Такие авто отличаются видоизмененной внешностью и более высоким клиренсом.

Компания Ford подготовила для авто из линейки Ford Connect (Transit и Tourneo) особую кросс-версию под названием Active. Такие «Форды» можно узнать по черным накладкам, которые красуются на бамперах, порогах, колесных арках и дверях.

В этот же оттенок выкрашены и корпуса наружных зеркал. «Обуты» новинки в оригинальные литые колеса на 17 дюймов, а радиаторную решетку для них переработали. Чтобы улучшить вседорожный потенциал Transit Connect и Tourneo Connect, производитель увеличил их клиренс — «плюс» 24 мм спереди и 9 мм сзади. В салоне новинок можно увидеть новую обивку. Интерьер получился монохромным с редкими контрастными вставками.

Марка предложит европейцам новинки с единственным турбодизелем 1.5 EcoBlue, выдающим 100 или 120 лошадиных сил. Пару ему составят 6МКПП или 8АКПП. О полном приводе для таких авто речи не идет, однако для версий Active на «механике» со 120-сильным двигателем за дополнительную плату можно приобрести самоблокирующийся дифференциал Quaife винтового типа.

Такое внедорожное оформление могут получить не только стандартные Ford Connect, но и удлиненные. До дилеров марки в Европе новинки доберутся уже в конце этого года.