Компания Ford представила новую систему помощи водителю. Она способна различать границы асфальтированного покрытия на загородных дорогах и подруливать в случае необходимости, чтобы автомобиль не выехал на обочину. Первыми новую функцию получили модели Focus, Kuga и Puma.

Система Road Edge Detection (RED, определение границ дороги) является частью функции удержания в полосе. В своей работе она полагается на камеру, установленную под салонным зеркалом, которая сканирует границы дороги на 50 метров вперед и на семь метров в обе стороны на скорости 72–113 километров в час. С помощью специального алгоритма система определяет структурные изменения дорожного полотна, например, места, где асфальт переходит в гравий или траву, и слегка подруливает автомобиль, чтобы он не выехал за установленные границы.

Функция Road Edge Detection также помогает на дорогах с трудночитаемой разметкой, если ее не видно, скажем, из-за снега, дождя или опавших листьев. Ночью система использует подсветку фар, и работает также эффективно, как днем. Причем, если водитель никак не отреагировал на подруливание, его начнут предупреждать о риске съезда на обочину вибрацией.

Первыми новую систему получили модели Focus, Kuga и Puma. В дальнейшем ее будут устанавливать на все новые «Форды».

Полезная разработка для наших дорог?

Автомобиль с большим слоем камуфляжа был замечен на одной из автостоянок в Китае.

Сегодня появились сведения, что американский автогигант Ford ведет разработку нового полноразмерного внедорожника. Информации о новинке на данный момент нет, можно опираться лишь на сделанные фотографии. Также пока неизвестно, будет ли автомобиль предназначен исключительно для китайских покупателей или станет глобальным. Исходя из габаритов машины можно сделать вывод, что она будет обладать тремя рядами сидений и семью посадочными местами.

На снимках, которые опубликовало китайское издание Autohome, можно увидеть, что данный экземпляр обладает системой переднего привода. Полноприводный вариант должен быть доступен в качестве опции. Из экстерьера отметим дизайн радиаторной решетки с сетчатым исполнением. Также выделим расположение поворотников – их решили разместить отдельно от фар основного освещения.

Под капотом автомобиля, попавшего на фото, находится 2,0-литровый мотор, который должен работать в тандеме с 8-ступенчатым «автоматом». Издание Autohome сообщает, что презентация автомобиля должна состояться в третьем квартале.