«Экстремальную» версию пикапа Ford F-150 подготовило американское ателье Mil-Spec Automotive (MSA), известное своими рестомодами внедорожника Hummer H1.
От заводской версии Ford F-150 by Mil-Spec отличается модернизированным двигателем. В результате доработки отдача безнаддувного 5.0-литрового мотора V8 Coyote увеличилась до 500 л.с. Какие именно изменения были внесены, тюнер не сообщает, но уточняет, работает агрегат на 91-октановом топливе.
Пакет Baja Performance Package предусматривает установку регулируемых амортизаторов Fox 3.0 с перепускным клапаном и выносным резервуаром, усиление рулевой тяги, удлинённых полуосей и тормозных шлангов. В результате дорожный просвет увеличится до 279 мм, колея станет шире на 330 мм, а углы въезда и съезда составят 35 и 27 градусов, соответственно.
Из внешних отличий — иное оформление передней части, модернизированные бамперы и расширенные крылья. Опциональный пакет Baja Appearance добавит к стандартному набору багажник со светодиодными прожекторами на крышу, крепление для запасного колеса в кузов и кастомные черные колесные диски с 37-дюймовыми внедорожными шинами.
На выбор предложено четыре варианта окраски кузова: два оттенка серого, черный и белый. В салоне — новые сидения с кожаной обивкой, алюминиевые ручки и фирменные шильдики тюнера.
Ценник пикапа Ford F-150 by Mil-Spec стартует от 85 тысяч долларов США.
Компании Ford Motor Co. (SPB: F), Fiat Chrysler Automobiles, Honda Motor Co. и Toyota Motor Corp. принимают меры для возобновления работы своих североамериканских заводов, которые были закрыты для защиты трудящихся от коронавируса.
Заводы планируют открыть в начале или середине апреля, что позволит восстановить крупнейший источник дохода для автопроизводителей, которые, как правило, отражают выручку в своей отчетности после поставки автомобилей в дилерские центры.
В пресс-релизе Ford, распространенном в четверг, сообщается, что компания намерена возобновить производство на пяти сборочных предприятиях в Северной Америке. Она начнет с завода в Мексике, который планируется открыть 6 апреля. С 14 апреля будет восстановлена работа четырех заводов на территории США.
Профсоюз работников автомобильной отрасли США (United Auto Workers, UAW) отнесся к решению Ford довольно скептически.
«Мы подходим к этому заявлению с большой тревогой и осторожностью. Нашим приоритетом является здоровье и безопасность наших членов, их семей и американского народа», — говорится в заявлении президента UAW Рори Гэмбла.
Ford вместе с другими представителями «Детройтской тройки» — General Motors (SPB: GM) Co. и Fiat Chrysler — была вынуждена временно закрыть предприятия в Северной Америке под давлением профсоюза, который выражал обеспокоенность по поводу безопасности работников.
Fiat Chrysler собирается начать восстанавливать производство на своих заводах в США и Канаде 14 апреля, в зависимости от государственных ограничений и готовности предприятий. GM сообщила, что пока не приняла решения, когда возобновится работа предприятий.
Японский автопроизводитель Honda хочет возобновить работу своих заводов в США и Канаде 7 апреля, на неделю позже, чем первоначально планировалось, тогда как Toyota планирует открыть свои предприятия в Северной Америке 20 апреля.
Большинство автопроизводителей отмечают, что продолжат следить за ситуацией с распространением коронавируса и скорректируют свои решения при необходимости.
В Италии, которая в четверг распространила карантинные меры на большинство предприятий тяжелой промышленности, автозаводы остаются закрытыми. Однако итальянская компания-производитель спортивных автомобилей Ferrari NV сообщила в пятницу, что с 14 апреля планирует возобновить работу своих производственных центров в Маранелло и Модене, расположенных на севере Италии. Автопроизводитель пообещал дать дополнительные указания 4 мая, когда будут опубликованы финансовые результаты за первый квартал.
Автопроизводители и поставщики по всему миру наращивают производство критически важных медицинских товаров и оборудования – от масок для лица до сложных вентиляционных систем легких – для обеспечения критического дефицита этих предметов в больницах и медицинских учреждениях в Северной Америке, Европе и Азии.
Представляем вам перечень автопроизводителей, которые объявили о сотрудничестве с медицинскими компаниями.
GENERAL MOTORS
В General Motors Co заявили о сотрудничестве с базирующейся в Вашингтоне компанией Ventec Life Systems, чтобы производить аппараты ИВЛ на заводе по производству электрических компонентов GM в Кокомо (Индиана), начиная уже с апреля. Запланированные объемы – 10 тыс. аппаратов в месяц. GM также будет производить хирургические маски на своем заводе в Уоррене (Мичиган). Производство стартует с начала апреля, объемы будут увеличены до 50 тыс. масок в день (с возможностью удвоить показатель).
FORD MOTOR
Ford Motor Co рассказали, что будут сотрудничать с GE Healthcare (здравоохранение / фармацевтика / электроника) для расширения производство аппаратов вентиляции легких GE. В то же время компания будет разрабатывать упрощенную конструкцию аппаратов, которую Ford сможет производить на одном из своих заводов.
В Ford также заявили, что будут сотрудничать и с 3M Co (индустрия / безопасность рабочих / здравоохранение), чтобы увеличить производство респираторов 3M, а также разработать более простую модель, которую также смогут изготовлять на мощностях Ford. Автопроизводитель заявил, что он может производить также лицевые защитные экраны для тех, кто работает с заболевшими. Такие экраны используются с респираторными масками типа N95. Производство можно наладить на недавно закрытом заводе в Мичигане. Объемы – до 100 тыс. в неделю.
TOYOTA MOTOR
Автопроизводитель заявил, что завершает сделки по крайней мере с двумя компаниями, чтобы помочь увеличить производство аппаратов ИВЛ и респираторов. Тойота планирует начать массовое производство напечатанных на 3D-принтерах лицевых защитных экранов на следующей неделе, а также ищет партнеров для производства фильтров для масок.
FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES
Fiat Chrysler Automobiles N.V. стартует производство масок для лица, объемы – один миллион в месяц. Маски первоначально будут распространяться среди персонала, оказывающего первую помощь, а также медицинских работников Северной Америки.
TESLA
Tesla Inc вновь откроет завод в Баффало (Нью-Йорк), на котором изготовлялись солнечные панели, для производства аппаратов ИВЛ Medtronic (медицинское оборудование). В компании также рассказали о закупке 1255 аппаратов в Китае для распространяет их в Северной Америке.
BYD
Китайская компания открыла крупнейший в мире завод по производству масок для лица (расположен в Китае), объемы – 5 млн экземпляров в день. Кроме того, на заводе также ежедневно изготовляется 300 тыс. бутылок дезинфицирующего средства.
SAIC MOTOR
Совместное предприятие SAIC Motor Corp Ltd, General Motors и Wuling (китайский производитель авто и двигателей) трансформирует один из своих китайских заводов под производство масок для лица, а также строит дополнительные мощности для увеличения производства масок.
VOLKSWAGEN GROUP
Компания тестирует 3D-принтеры, чтобы с их помощью изготовлять детали для аппаратов ИВЛ.
MAHINDRA
В Mahindra CIE Automotive Ltd сообщили, что работают с производителем аппаратов ИВЛ в Индии. Цель – помочь упростить конструкцию и увеличить производство аппаратов (в том числе и на нескольких заводах Mahindra).
3 апреля, 2020 
.jpg){kind=link}
