В Європі розпочались продажі електричного кросовера Ford Capri. Автовиробник презентував новинку в липні, заявивши, що «легенда» відроджується. Трохи більше ніж через три місяці електричний спортивний кросовер відправився в дилерські центри по всій Європі.

Перші електричні Capri покинули центр електромобілів Ford у Кельні в Німеччині. За словами представників компанії, майже 200 000 клієнтів створили свої моделі Capri на веб-сайті Ford. Найпопулярнішим варіантом кольору був Vivid Yellow, 24% вибрали сучасний варіант класичного Daytona Yellow від Capri.

За даними Ford, понад 50% обрали модель Capri Premium, яка отримала динамічні світлодіодні фари, аудіосистему B&O з 10 динаміками, 20-дюймові легкосплавні диски тощо. З запасом ходу у 627 км новий Capri може проїхати від Кельна до Лондона на одній зарядці.

Електричне спортивне купе Ford доступне в версіях Capri і Capri Premium. Авто оснащене батареєю ємністю 77 кВт.год. Задньопривідний варіант Capri EV має запас ходу до 627 км. Модель Premium з більшою батареєю на 79 кВт.год і повним приводом має запас ходу до 592 км.

Новий Ford Capri EV має довжину 4634 мм, ширину 2063 мм і висоту 1626 мм. Ціни на новинку у Європі починаються з 44 950 євро у Німеччині. Це трохи менше, ніж електричний Explorer, який коштує близько 48 500 євро. У той же час за модель Premium просять щонайменше 48 650 євро.

Лінійку Ford Bronco 2025 поповнила версія Stroppe Special Edition. Рамний позашляховик надійде в продаж із січня 2025 року. Про нього розповіли на офіційному сайті Ford.

Позашляховик присвятили відомому американському гонщику Біллу Стропу, який в 60-х роках виступав у ралі на Ford Bronco. Спеціальна версія замінить Ford Bronco Wildtrack.

Новий Ford Bronco Stroppe Special Edition доступний виключно в короткому тридверному виконанні. Позашляховик пофарбували в кольори гоночного авто Біла Стропа. Червоні та білі вставки з’явилися і в салоні Ford Bronco.

Крім того, встановлені сталеві бампери, знімні підніжки та великі 35-дюймові шини Goodyear Territory RT на сталевих дисках (для них знадобилися розширювачі арок).

Позашляховик Ford Bronco Stroppe Special Edition пропонують лише з 2,7-літровим V6 твін-турбо на 335 к.с. та 10-ступінчастою автоматичною КПП.

Звісно ж, повний привід доповнений знижувальною передачею та блокуваннями диференціалів. Крім того, новий Ford Bronco отримав посилені амортизатори та функцію відмикання переднього стабілізатора.

Опубліковано зображення купе Ford RS2.00. Екстремальний спорткар створили до 40-річчя знаменитого ралійного Ford RS200. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Концепт — проєкт групи дизайнерів Ford, який вони втілювали у свій вільний час. Згодом 3D-модель та макет авто показали керівництву Ford Motor і там дали йому зелене світло.

Спорткар є сучасною версією Ford RS200 1984 року. У нього схожий силует, характерні круглі фари (але із сучасною діодною оптикою) та великий загострений спойлер. Разом із тим авто вийшло більш атлетичним завдяки розширеним крилам і великим колесам.

Ford RS2.00 не має дверей — замість них встановлено підйомний скляний ковпак, як у літаках. У двомісному салоні цифровий щиток приладів встановили на кермі.

Характеристики Ford RS2.00 поки тримають у секреті. Зате зазначено, що концепт може з’явитися в одній з комп’ютерних ігор, де його зможуть випробувати всі охочі.

Ford RS200 — середньомоторний спорткар, створений спеціально для ралі. З 1984 по 1986 рік випустили 200 серійних і 24 гоночних авто. Дорожній спорткар оснастили 250-сильним турбомотором і він здатен розігнатися до 100 км/год за 6,1 с і розвинути 228 км/год. 580-сильне ралійне авто стартує до сотні за 3,1 с.