Записи с меткой ‘Ford’

Ford показал Figo в исполнении Freestyle. Новинки мирового авторынка

Ford представил кроссовер Figo Freestyle для рынка Южной Африки. Как информирует пресс-служба бренда, новинка построена на базе обычного хэтчбека Figo.

Новая модель отличается увеличенным до 190 мм клиренсом, новым передним бампером, 15-дюймовыми легкосплавными колёсами и более широкими колёсными арками с чёрными молдингами.

Кросс также обладает защитой днища, стандартными рейлингами на крыше, а ещё логотипом Freestyle и наклейками, нанесенными на нижние секции дверей. В цветовой палитре новинки, включающей в себя Diamond White, Smoke Grey, Ruby Red, Moondust Silver и White Gold, появился новый уникальный оттенок Canyon Ridge.

Интерьер с виду остался без изменений, при этом теперь стали доступны эксклюзивные варианты отделки и обивки сидений, а ещё здесь появился новый рычаг переключения передач.

Машина в начальной комплектации Trend оснащается док-станцией с Bluetooth, USB, AUX и держателем смартфона, дистанционным центральным замком, электрическими стеклоподъемниками и многим другим. В свою очередь, версия Titanium добавляет систему Ford MyKey, мультимедийную систему с экраном диагональю 6,5 дюйма, поддержку Apple CarPlay и Android Auto, кнопку старт-стоп, автоматический климат-контроль, датчики света и дождя.

Figo Freestyle получил 3-цилиндровый 1,5-литровый бензиновый двигатель от одноимённого хэтчбека производительностью 122 л.с. и 150 Нм крутящего момента. Вместе с мотором функционируют система переднего привода и 5-скоростаня МКПП.

Местные цены на кроссовер Figo Freestyle варьируются в пределах 13 675 – 14 930 долларов.

Уникальный Ford продают по цене мопеда. Автомобильные аукционы

На аукционе Bring a Trailer выставили на продажу прототип Ford Via Concept, построенный в 1989 году. Приобрести машину можно за 1600 долларов.

Ford Via Concept дебютировал на Чикагском автосалоне в 1990 году. Прототип представлял видение инженеров марки том, как в будущем может выглядеть серийный автомобиль. У концепта отсутствует трансмиссия и двигатель, а рулевое колесо не соединено с передними колесами – их нужно поворачивать вручную.

Корпус Via выполнен из стеклопластика. Автомобиль оборудован четырьмя дверьми, рабочими из которых являются только две. У концепта есть панорамная крыша, которая частично является съемной, а фары можно индивидуально запрограммировать как противотуманные или для работы в качестве дальнего света.

Внутри автомобиля установлены четыре сиденья-ковша, обтянутые серой, черной и бирюзовой кожей. Приборная панель концепта оборудована проигрывателем компакт-дисков.

В автомобиле присутствуют искусственные кнопки климат-контроля и имитация механической коробки передач.

Сейчас Ford Via Concept находится в городе Онтарио, Канада.

В начале марта Hyundai в ходе онлайн-трансляции представил электрический концепт-кар Prophecy, который по мнению южнокорейских инженеров отражает философию всех будущих автомобилей марки. Вместо руля в электрокаре находятся джойстики, а место приборной панели занял огромный цифровой дисплей.

Amarok+Ranger, Caddy+Transit — Volkswagen и Ford раскрыли будущие совместные модели

Компании Ford и Volkswagen подписали соглашение о совместных проектах по коммерческому транспорту, электрификации и автономному вождению.

О создании альянса, в рамках которого объединят усилия в производстве коммерческого транспорта, разработке электромобилей и автономных транспортных средств, Volkswagen Group и Ford Motor объявили в январе 2019 года в Детройте. Новое соглашение расширяет это сотрудничество, но уточняется, что альянс Volkswagen и Ford не предусматривает перекрестное владение. На рынке производители останутся конкурентами.

В частности, уже в 2021 году в рамках альянса на рынок выйдет городской автофургон, построенный на основе Volkswagen Caddy нового поколения, а затем 1-тонный грузовой фургон от Ford. Также Ford разработает средний пикап, который выйдет как Volkswagen Amarok и будет доступен в линейке Volkswagen Commercial Vehicles с 2022 года. В течение жизненного цикла совместно разработанных продуктов компании планируют выпустить до 8 миллионов пикапов и фургонов.

К 2023 году Ford разработает электрокар на модульной платформе MEB Volkswagen, который позволит компании расширить свое присутствие на рынке Европы. Новинка присоединится к электрическому Mustang Mach-E, премьера которого запланирована на 2021 год. Всего Ford планирует выпустить 600 тысяч электрокаров на архитектуре MEB.

Кроме того, обе компании будут сотрудничать с компанией Argo AI — разработчика систем автономного вождения из Питтсбурга, Германия. В рамках глобального партнерства Volkswagen присоединился к Ford и инвестировал в Argo AI более 7 миллиардов долларов. Argo AI разработает для альянса беспилотный комплекс четвертого уровня, который можно использовать для организации сервисов доставки и в райдшеринге.

 Источник: Volkswagen