Записи с меткой ‘Ford’

Ford показал внедорожник Bronco для путешественников. Концепты автомобилей будущего

Компания Ford представила концепт Bronco Overland, который был построен с использованием фирменных аксессуаров, предназначенных для данной модели.

Презентация прототипа Bronco Overland состоялась на специальном мероприятии в штате Теннесси, США. Шоу-кар, окрашенный в оттенок под названием Area 51, разработали на базе Bronco Badlands.

Концепт обладает модульным стальным бампером от Ford Performance с лебёдкой, стойкой на крыше, которая держит сверхпрочную палатку от Yakima, светодиодной панелью от Rigid, а ещё множеством небольших ламп. Концепт также получил антенну CB, холодильник ARB, кухонный комплект и плиту. Для холодильника предусмотрели выдвижной лоток для лёгкого доступа, а стол и стулья дополняют идеальное оборудование кемпинга.

Bronco Overland оснащается 4-цилиндровым двигателем EcoBoost объёмом 2,3 литра в связке с 7-скоростной механической трансмиссией, а ещё специальной подвеской и амортизаторами Bilstein. Наряду с этим, прототип имеет 17-дюймовые колёсные диски Turbomatic с шинами BFGoodrich на 35 дюймов.

Помимо этого совсем недавно отмечалось, что на европейском рынке появится лимитированная серия Ford Fiesta ST Edition. Следует подчеркнуть, что тираж хот-хэтча в специальной вариации не превысит 500 автомобилей, причём сразу 300 из них получит британский рынок.

Чем нас порадует гибридный пикап F-150. Новости мира гибридных авто

Пресс-служба бренда опубликовала видеоролик, на котором показаны многочисленные этапы тестирования гибридной версии полноразмерного пикапа Ford F-150 2021 модельного года.

Чтобы убедиться, что новое поколение грузовика F-150 с плагин-гибридным мотором окажется таким же выносливым и функциональным, как и обычная версия модели, «голубой овал» не проявил милосердия при тестировании прототипов Ford F-150 2021 года, оснащенных электрифицированной силовой установкой PowerBoost. Более экологичная версия новини прошла те же изнурительные испытания, что и «рабочая лошадка» с традиционным ДВС, плюс новый тест, разработанный специально для гибридной модели.

Литий-ионный аккумулятор емкостью 1,5 кВтч с жидкостным охлаждением был помещен на специальный вибростенд, который имитирует езду по ухабистой дороге. По сути, устройство имеет форму стола, который быстро трясется без перебоев в течение 82 часов подряд. Эта изнурительная процедура эквивалентна 10 годам службы.

Помимо батареи, для которой требовалась специальная лабораторная установка в Акроне, штат Нью-Йорк, остальная часть грузовика была испытана на открытом воздухе, как и бензиновый F-150.

Форд также проводил испытания на бездорожье, чтобы оценить, как гибридная версия будет вести себя на сложной местности и при высоких температурах.

Особое внимание было уделено буксирным возможностям электрифицированного F-150. В технических характеристиках говорится, что максимальная обычная буксировочная способность составляет 5 760 кг, что представляет собой «максимальную буксировку, когда-либо предлагаемую гибридным пикапом». Ford привез прототипы пикапа на плотину Дэвис (США) на специальный склон, который поднимается на метр со средним уклоном в шесть процентов, в то время как полностью загруженные грузовики также должны были выдерживать сильную жару.

В Европе появится Fiesta с «органиченной» способностью. Новинки мирового авторынка

Тираж хот-хэтча в особом исполнении не превысит 500 машин, причем сразу 300 из них достанутся британскому рынку.

«Горячий» хэтчбек Ford Fiesta ST можно приобрести в лимитированной спецверсии под названием Edition. От стандартной модели такие «штучные» автомобили можно будет легко отличить по яркой внешности.

Это стильный небесно-голубой оттенок кузова под названием «Azura Blue», контрастный декор под «черный глянец» и оригинальные колесные диски на 19 дюймов. Интерьер у фордовских хэтчбеков из ограниченной серии тоже особенный. Первое, на что сразу обращаешь внимание – отделка под карбон, что соответствует спортивному духу новинки.

Также внутри Fiesta ST Edition мы видим кресла Recaro, абсолютно новую мультимедиа с дисплеем на восемь дюймов, поддерживающую популярные сервисы Apple CarPlay и Android Auto.

Доминирующий цвет в салоне – черный, а разбавляет такую строгую монохромность контрастная синяя прострочка. Есть и куда более значимое новшество – спортивная регулируемая подвеска, испытания которой проходили на знаменитой гоночной трассе Нюрбургринг.

В качестве мотора автопроизводитель предложил 200-сильный турбомотор на полтора литра, сочетающийся 6МКПП. Такой хэтчбек, оборудованный системой Launch Control, набирает «сотню» за 6,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 230 км/ч.

За самый доступный Fiesta ST Edition придется заплатить 35 тысяч долларов.