Автопроизводитель анонсировал популярную модель Ford Focus в гибридном исполнении EcoBoost Hybrid. Новинка получит технологии MHEV (мягкий гибрид), Digital Dash.

Впервые анонсированный в марте прошлого года, Ford Focus в версии с мягко гибридным силовым агрегатом в настоящее время официально дебютирует на европейском рынке. Он использует новейшую трансмиссию MHEV, которая доступна также для кроссовера Puma и субкомпактного Fiesta.

Под капотом у нового Ford Focus MHEV находится 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом, который работает с встроенным стартером-генератором с ременным приводом (BISG), который помогает основному мотору восстанавливать энергию, которая обычно теряется при торможении и движении накатом.

Есть также 48-вольтный литий-ионный аккумулятор с воздушным охлаждением, расположенный под сиденьем переднего пассажира.

В зависимости от рынка, электрифицированный Focus будет предлагаться во всех доступных комплектациях, включая Titanium, Active, Focus ST-Line, Vignale. EcoBoost Hybrid также будет предлагаться для кузовов универсал, хэтчбек и седан.

Другим значительным улучшением для Focus является добавление полностью цифровой комбинации приборов. Дисплей используется имеет ширину 12,3 дюйма, обеспечивая «детализированные, интуитивно понятные изображения и значки высокой четкости в полноцветном спектре, делая их ярче, менее утомительным для глаз и легче читаемым». В систему будет включена технология Ford Hazard Warning, которая предупреждает водителей о возникновении ситуаций, выходящих за рамки их поля зрения.

В Аризоне, США, сфотографировали две новинки Ford: внедорожники Bronco и Bronco Sport, которые должны дебютировать в ближайшее время. По всей видимости, снимки были сделаны во время съёмок рекламного ролика, так как оба автомобиля запечатлены без камуфляжа. Фотографии появились на форуме bronco6g.

Выход на рынок возрождённого Bronco затянулся. Изначально сообщалось, что внедорожник дебютирует весной 2018 года, затем премьеру сдвинули на март 2020 года, но из-за пандемии коронавируса её пришлось перенести ещё дважды – сначала на 9 июля, а затем на 13 июля. Пересмотр графика премьер отразился и на Ford Bronco Sport, дебют которого изначально был запланирован на апрель этого года. Вероятно, обе новинки покажут в один день.

О новом Bronco известно, что он построен на платформе T6 от пикапа Ford Ranger. Ожидается, что для внедорожника шестого поколения предложат 2,3-литровый четырёхцилиндровый турбомотор EcoBoost мощностью 270 лошадиных сил и 2,7-литровый V6 мощностью 325 лошадиных сил. Они будут сочетаться с семиступенчатой «механикой» либо десятидиапазонной автоматической коробкой передач.

Швед Даниэль Вернер приобрел двигатель Rolls-Royce Meteor V12 объёмом 27 литров, разработанный для танков, и решил установить его на обычный легковой автомобиль. Для этих целей он купил старый, но выносливый полицейский седан Ford Crown Victoria 2006 года. Процесс установки мотора Вернер снимает на видео и выкладывает в соцсети.

Вернер придумал название для сверхмощной Crown Victoria с учётом её полицейского прошлого и новообретённого мотора – Meteor Interceptor. Швед не планирует участвовать на нём в гонках, зато намеревается разогнать седан до 321 километра в час. Впрочем, уверенности в успехе у него мало, так как старый полицейский седан не рассчитан на такую скорость.

Для того, чтобы седан выдержал танковую силовую установку, Вернеру пришлось существенно доработать подвеску Crown Victoria. Для усиления конструкции он использовал детали от пикапа Chevy C10.

Как сообщает Road&Track, изначально швед намеревался уместить в Crown Victoria 37-литровый двигатель Rolls-Royce Griffon от истребителя Spitfire, но тот оказался слишком громоздким для легковушки. В итоге он остановил выбор на 27-литровом Meteor.