Записи с меткой ‘Ford’

23 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Ford Mondeo попрощался с обычными бензиновыми ДВС. Новости мирового авторынка

Cемейство Ford Mondeo в будущем, вероятно, уступит место какой-то новой и необычной модели (вроде универсала повышенной проходимости). Но пока её нет, компания вносит корректировки в существующую. Сегодня европейское отделение Форда объявило об одной из них: отныне Mondeo могут быть только гибридными или дизельными.

Версия Mondeo Hybrid за первые семь месяцев 2020-го обеспечила более трети всех продаж Форда Mondeo, что на четверть выше, чем в 2019-м. А, например, в Италии 75% покупателей Mondeo предпочли именно гибридный вариант.

Обычные бензиновые ДВС отправлены в отставку окончательно. Собственно, с мая 2018-го это и был один агрегат 1.5 EcoBoost на 165 сил (242 Нм), а другие Экобусты (1.0 на 125 и 2.0 на 203 или 240 л.с.) сошли с дистанции ранее. В движение Mondeo Hybrid приводит двухлитровый бензиновый мотор, работающий по циклу Аткинсона, дополненный электродвигателем, генератором и литий-ионной батареей вместимостью 1,4 кВтч, а также бесступенчатой трансмиссией при переднем приводе. Отдача системы равна 187 л.с., 300 Нм.

Интерфейс SmartGauge позволяет следить за расходом топлива и энергии, а функция Brake Coach поощряет стиль вождения, при котором в батарею возвращается больше электричества при рекуперации.

Кроме этой силовой установки у Mondeo остался лишь один дизель 2.0 EcoBlue в трёх версиях по форсировке: 120 л.с. (340 Нм), 150 л.с. (370 Нм) и 190 л.с. (400 Нм). Первой положена шестиступенчатая «механика», второй — она же либо восьмидиапазонный «автомат» на выбор, третьей — только «автомат», причём она может быть как передне-, так и полноприводной. Занятно, что средний расход топлива у гибрида (4,4–4,7 л/100 км в зависимости от комплектации и опций) легко спорит с расходом у двухлитрового дизеля (от 4,3 до 5,6). Новый шаг на пути электрификации Фордов продиктован серьёзными планами: к концу 2021 года Ford представит в Европе 17 новых электрифицированных моделей. К концу 2022-го на гибриды и электромобили должно приходиться более 50% всех продаж автомобилей компании в Европе, уверяет производитель.

20 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Стала известна дата начала работы онлайн-конфигуратора для Ford Bronco 2021. Новости мирового авторынка

Американский бренд объявил о том, когда же в продаже появится возрожденный внедорожник Ford Bronco. Ближе к старту продаж стоит ожидать и официальных цен на новинку.

Конфигуратор Ford Bronco Sport 2021 года работает с июля, но для полноразмерного Ford Bronco он пока что не работает. Ситуация изменится в ближайшие дни, так как зарубежные источники сообщают, что потенциальные покупатели смогут начать работать с онлайн-конфигуратором для Ford Bronco начиная с пятницы, 23 октября.

Полноразмерный Ford Bronco 2021 года доступен не менее чем в шести комплектациях: Base, Big Bend, Black Diamond, Outer Banks, Wildtrak и Badlands. Вдобавок к этому есть флагманская версия First Edition, но вы больше не можете ее получить, поскольку все 7 000 экземпляров этого исполнения авто уже распроданы.

Помимо выбора желаемых опций, вам также нужно будет выбрать двух- или четырехдверную версию внедорожника, а также двигатель EcoBoost объемом 2,3 или 2,7 литра.

Любители бездорожья, вероятно, захотят, чтобы «пакет» Sasquatch (внедорожная подвеска, большие шины и т.д.) был доступен в качестве дополнительного оборудования.

В зависимости от выбираемой комплектации, у Bronco 2021 модельного года также есть дополнительные «пакеты» опций Mid, High и Lux Ford ранее заявлял, что при запуске будет доступно более 200 заводских аксессуаров для внедорожника.

Рано или поздно конфигуратор будет расширен за счет высокопроизводительной версии модели, которая будет позиционироваться в качестве флагманского исполнения модели. Считается, что она получит название Warthog, а также ценник превышающий 60 000 долларов.

Тем, кто уже смог заказать себе внедорожник, смогут рассчитывать на его получение на июнь 2021 года.

Не так давно, наше издание писало о том, почему у обновленного Ford Bronco не будет складывающегося лобового стекла. В рамках своего интервью, официальный представитель компании Ford рассказал о том, что внедорожник Bronco нового поколения все же мог получить откидывающееся лобовое стекло.

19 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Серийный Ford Bronco остался без съемного лобового стекла

Ford поделился новыми подробностями о возрожденном внедорожнике Bronco.

Появление возрожденного Ford Bronco вызвало много слухов о том, что он сможет предложить. Ожидалось, что внедорожник получит съемное лобовое стекло, как у его прямого конкурента Jeep Wrangler. Но до серии это решение так и не дошло, хотя у первых прототипов Bronco ветровое стекло снималось. Причины отказа от такой конструкции изданию Ford Authority пояснил главный инженер проекта Пол Рэйт.

По словам Рэйта, съемное лобовое стекло требовало некоторых изменений в конструкции, которые в последствие сказывались на безопасности внедорожника. Из-за небольшой толщины передних стоек инженерам пришлось бы отказаться от размещения в них подушек безопасности. В случае аварии с опрокидыванием, характерной для автомобилей с высоким дорожным просветом и короткой колесной базой, водитель и пассажиры Bronco были бы незащищены.

При этом насладиться встречным ветерком во время поездки, можно сняв крышу и боковые двери. Как утверждают в компании, с этим легко может справиться один человек. К тому же крыша у Bronco снимается по частям, тогда как у Jeep Wrangler для этого понадобиться еще один человек. Кроме того, грузовая платформа четырехдверного Bronco вмещает и крышу, и двери, чего не скажешь о Jeep Wrangler.

В конце августа в сети появилось видео экстремального заезда  Ford Bronco самому опасному горному маршруту в США — Hell’s Revenge в пустыне Моаб, штат Юта. В испытаниях принимали участие различные версии Ford Bronco. Например, с мягкой крышей и только с лобовым стеклом, с жестким верхом и без дверей. Возможно, опыт этого заезда и стал одной из причин отказа от съемного ветрового стекла.

  • Популярное видео