Концерн Ford подтвердил, что получил 190 тысяч заказов на обновленный внедорожник Bronco, а также подробно рассказал о том, какие конкретные варианты оказались наиболее популярными.

На прошлой неделе Ford запустил долгожданный онлайн-конфигуратор для своего нового внедорожника, позволяющий посетителям определять свой (фактический или гипотетический) Bronco по своему усмотрению.

В беседе с зарубежным порталом Autoblog менеджер Ford по потребительскому маркетингу в США Марк Грюбер сообщил, что флагманский Wildtrak оказался самым популярным, на его долю приходится 26 процентов тех, кто сделал заявки. Вторым по популярности стал Badlands с итогом в 20% бронирований, а оставшиеся 54% заказов распределяются между базовыми моделями, моделями Big Bend, Black Diamond, Outer Banks и First Edition.

Чуть меньше половины всех зарезервированных моделей Bronco получили опционный пакет Sasquatch, который включает 35-дюймовые грязевые шины Goodyear, 17-дюймовые колеса с возможностью блокировки бидлоков, переднюю и заднюю оси Dana с электронной блокировкой с передаточным числом главной передачи 4,7: 1 и подвеской с большим клиренсом и амортизаторами Bilstein.

Чаще всего автолюбители выбирают исполнения с 2,7-литровым мотором V6. Всего 10 процентов предпочли четырехцилиндровый мотор стартового уровня в паре с механической коробкой передач.

Разграничительная линия между хэтчбеками и кроссоверами становится все тоньше. Где-то посередине (хотя производитель утверждает, что все же ближе к кроссоверам) находится новый кроссовер Ford под названием Puma. Он построен на увеличенной базе Fiesta и обладает вполне приемлемым по сегодняшним меркам клиренсом.

А еще он очень неплохо укомплектован, даже в «базе». Конечно, из-за этого входная цена кроссовера выше, чем у конкурентов. Зато отличия самой простой комплектации от самой дорогой – не такие уж и заметные (например, базовый головной свет – полностью диодный, а стандартные диски –17-дюймовые). Да и обделенным чувствовать вы себя в «базовом» кроссовере не будете.

Все детали комплектаций мы обсудим, сравним Puma с конкурентами, устроим ему испытание активной ездой по хорошим и не очень дорогам. Cловом, организуем Puma презентацию (в формате «ЧтоПочем»), потому что он, кажется, этого заслуживает.

Приятного просмотра!

Серийная версия возрождённого внедорожника Ford Bronco не будет доступна с дверями, у которых есть отверстия.

Напомним, что американская компания Ford действительно обещала различные варианты дизайна дверей, но никогда не говорила, что двери с отверстиями станут частью комплекта фирменных аксессуаров.

Стоит сказать, что когда корпорация Ford продемонстрировала Bronco, она объявила и о широком каталоге, который будет включать в себя более 200 деталей.

Так как дверей с отверстиями не будет, у покупателей есть возможность заказать в качестве опции лишь трубчатые двери, которые стоят на недавно запущенном конфигураторе 850 долларов.

К настоящему времени американский концерн собрал уже более 190 000 предварительных заказов на внедорожник Bronco. В свою очередь, первые поставки новинки запланированы на июнь следующего года.

Говоря о техническом оснащении модели, то стандартным двигателем стала 273-сильная «турбочетвёрка» EcoBoost объёмом 2,3 литра в паре с 7-ступенчатой МКПП либо 10-диапазонной АКПП.

В качестве альтернативы доступен 314-сильный (542 Нм) мотор V6 на 2,7 литра в связке только с АКПП.