Записи с меткой ‘Ford’

Ford представил самый быстрый Mustang на электротяге

Электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition ускоряется с 0 до 96 км/ч за 3.5 секунды.

Электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E, который который должен вскоре поступить в продажу на американском рынке, получил новую топ-версию GT Performance Edition. По сравнению с обычным Mustang Mach-E GT мощность двух электромоторов увеличена с 465 до 487 л.с. Крутящий момент достигает 860 Нм (у модели без приставки Perfomance — 813 Нм). При этом слегка уменьшился запас хода — вместо 402 км стало 378 км по циклу EPA.

В итоге новая модификация выполняет разгон с 0 до 96 км/ч (60 миль/ч) на 0,3 секунды быстрее. Такой же динамикой может похвастаться и главный конкурент в лице Tesla Model Y Performance.

Внешне такие автомобиль серии GT Performance можно определить по тормозам Brembo c суппортами красного цвета, двухцветным 20-дюймовым колесам с шинами Pirelli 245/45 R20 и черной заглушке, которая имитирует традиционную решетку радиатора. Отличия в салоне сводятся к спортивным креслам с материалом ActiveX Performance Grey и перфорированными светоотражающими вставками Miko. Кроме того на передней панели добавлена алюминиевая вставка.

Заказы на Performance Edition в США начнут принимать весной 2021 года. Поставки спорткроссоверов должны начаться летом. Тем, кто ранее оставил заявку на модель Mach-E GT, можно будет изменить заказ и выбрать новую модификацию. Вот только цены пока не объявлены.

Источник: Ford

Ford представил самый быстрый Mustang. Новинки мирового авторынка

Электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E обзавелся топовой и самой быстрой версией — GT Performance. Новинка разгоняется с места до 60 миль в час (97 километров в час) за 3,5 секунды – на 0,2 секунды быстрее, чем Mustang Mach-E GT.

Электрический Ford Mustang Mach-E GT Performance приводит в движение двухмоторная установка, которая выдает те же 486 лошадиных сил, что и у GT, однако крутящий момент у неё больше: 860 Нм против 813. Электромоторы питает батарея емкостью 98,8 киловатт-часа, которая обеспечивает запас хода 378 километров. Для сравнения: Mustang Mach-E GT проезжает без подзарядки 402 километра.

В числе особенностей версии GT Performance – тормоза Brembo c суппортами красного цвета, 20-дюймовые двухцветные диски с покрышками Pirelli 245/45 R20 и черная фальшрадиаторнеая решетка. В салоне установлены спортивные кресла с серой обивкой, а на передней панели имеется декоративная алюминиевая вставка.

Прием заказов на Ford Mustang Mach-E GT Performance откроется весной следующего года. Отгрузка собранных электрокаров начнется летом. Для клиентов, ранее заказавших вариант GT, предусмотрена возможность изменить заказ и выбрать GT Performance.

Прямым конкурентом Ford Mustang Mach-E GT Performance станет Tesla Model Y Performance, которая тратит на разгон те же 3,5 секунды и стоит около 60 тысяч долларов.

«Полностью сетевой» Ford. Электромобили и электрокары

Новый кроссовер Ford Mustang Mach-E станет одним из первых получателей новейшей технологии.

Интерфейсы управления транспортными средствами кардинально изменились за последние пару лет, и вместо физического управления появились гигантские сенсорные экраны. За этими экранами скрывается большая вычислительная мощность, о которой большинство из нас не подозревает, и следующим важным этапом эволюции является «подключенный» автомобиль. Автомобиль, как и компьютер или смартфон, теперь можно модернизировать по беспроводной сети.

Чтобы сделать это возможным, Ford использовал новую архитектуру для электромобилей в будущих моделях, таких как Mustang Mach-E и пикап F-150, но до сих пор не раскрывал, как называлась эта система. Али Джамул, технический директор Ford в Северной Америке, рассказал СМИ, что Ford назвал ее полностью сетевым автомобилем, или FNV. В зависимости от автомобиля будут использоваться разные версии FNV, но новые Mustang Mach-E и F-150 станут первыми носителями технологии.

С FNV будут возможны обновления по беспроводной сети (OTA), отсюда часть названия «Полностью сетевой». Несколько месяцев назад Ford подтвердил, что OTA-обновления Mach-E гарантируют, что кроссовер можно будет постоянно улучшать в течение его срока службы, причем многие из этих обновлений — будь то информационно-развлекательные или связанные с производительностью — выполняются, когда автомобиль надежно припаркован. О доступности обновлений владельцы будут уведомлены через свои смартфоны.

Ожидается, что Mustang Mach-E начнет поступать в дилерские центры в декабре, что даст возможность впервые познакомиться с автомобилем Ford с архитектурой FNV. В 2021 году появится новый F-150, и это будет единственный полноразмерный грузовик, предлагающий стандартные обновления OTA абсолютно во всех комплектациях, а не только в более дорогих. При этом благодаря платформе FNV будет необязательно покупать новый автомобиль, чтобы пользоваться последними доступными функциями.