Компания Ford расширяет внедорожную линейку, в которую входит дебютировавшее недавно семейство Bronco: на базе кроссовера Bronco Sport построят пикап, для которого возродят имя Maverick. Подтверждением этому служат фотографии, которые появились на сайте Motor1: на них запечатлен кузов будущего пикапа.

По неофициальным данным, новый Ford Maverick будет сравним по размерам с Ranger, длина которого в версии с двухрядной кабиной составляет 5 354 миллиметра. При этом в дизайне прослеживаются черты старшей модели, пикапа F-150, – в частности, у них будет схожая задняя оптика и форма колесных арок. Сзади на пикапе можно заметить крупную надпись Maverick, а на передних крыльях – отверстия для отвода тепла из моторного отсека.

Под названием Maverick в 70-х годах прошлого века выпускался седан (в двух- и четырехдверном кузове). Позже, в 1993 году, под этим же именем с конвейера начал сходить среднеразмерный кроссовер. Со сменой поколения в 2000 году он превратился в европейскую версию Ford Escape и выпускался до 2007 года.

Фирма Ford объявила о разработке гигантского бензинового V8 рабочим объемом свыше семи литров. Секретный проект Megazilla анонсировал ведущий инженер подразделения Ford Performance Майк Гудвин. Основой для нового двигателя послужит нижневальный «атмосферник» 7.3 Godzilla, который ставится на пикапы линейки Super Duty.

О том, что Ford занимается проектом огромного бензинового V8 стало известно из видео канала Performance Racing Industry. Характеристики будущего силового агрегата держатся в секрете, но известно, что он окажется производительнее 7,3-литрового мотора Godzilla с отдачей 436 лошадиных сил и 644 Нм.

Поскольку Godzilla V8 — двигатель для лёгких грузовиков и тяжёлых пикапов, у «атмосферника» солидный запас прочности. Например, нагнетатель фирмы Whipple позволяет увеличить отдачу сразу на 60 процентов, не потеряв в надёжности. Однако инженеры Ford Performance наверняка не будут ставить компрессор и найдут другие способы повысить мощность и крутящий момент.

Godzilla 7.3 V8 — довольно современный агрегат с карбоновым впускным коллектором, алюминиевыми головками цилиндров, системой изменения фаз газораспределения и распределённым впрыском. Однако передовые решения не повлияли на неприхотливость, надёжность и доступность, ведь цена мотора в сборе — всего 8150 долларов.

Решение создать новый могучий бензиновый V8 вполне объяснимо, ведь в США достаточно платёжеспособных поклонников больших моторов.

Например, «атмосферник» Godzilla так понравился фанатам Ford, что поклонники просили «голубой овал» установить двигатель от грузовика в спортивный Mustang. Руководителю проекта Godzilla пришлось объяснять, что хотя технически 7,3-литровый мотор можно поставить в пони-кар, никакого практического смысла такой конструкции нет.

Компания Ford отправила письмо своим дилерам, в котором говорится, что возрождённый внедорожник Bronco задерживается из-за пандемии коронавируса.

Как в субботу, 5 декабря, информирует Motor1, опираясь на представителя американской корпорации, теперь модели Bronco доберутся до дилерских центров не весной, как предполагалось ранее, а летом следующего года.

Наряду с этим откладывается и старт приёма заказов. Так, если вначале он был запланирован на текущий месяц, то теперь должен начаться в середине января будущего года и продлиться до марта, при этом изначально крайней датой считался конец января 2021-го. Это также означает, что Bronco с пакетом Sasquatch и механической трансмиссией, который компания Ford анонсировала последним, появится не раньше, чем во второй половине следующего года. Новые сроки подтвердил анонимный источник зарубежного агентства.

Помимо этого некоторое время назад отмечалось, что американский пикап Ford F-150 2021 модельного года будет получать новые функции «по воздуху». Следует подчеркнуть, что допускается даже добавление новых режимов движения.