Опубліковано фото Ford Equator 2025. Доступний сімейний кросовер вартістю від $25 000 презентують 15 листопада на автосалоні в Гуанчжоу. Про це повідомляє сайт Autohome.

Кросовер Ford Equator — бюджетна модель, яка займає нішу між Ford Equator Sport та Edge. 4,9-метрове авто пропонують у версіях на 5, 6 та 7 місць.

Новий Ford Equator отримав вужчу решітку радіатора та змінені фари, з’єднані світлодіодною смугою. Ззаду встановили вигнуті ліхтарі.

У салоні замінили кермо та передні сидіння. Як і раніше, на передній панелі встановлені два 12,3-дюймових дисплеї. Кросовер багато оснащений — в базовій версії є панорамний дах, навігація, паркувальний автопілот та електропривід дверей багажника.

Лінійку двигунів поповнить плагін-гібридна установка із 1,5-літровим турбодвигуном на 150 к.с. та 218-сильним електромотором. Сумарна віддача становить 367 сил. Наразі не відомо, чи залишиться версія із 2,0-літровою 224-сильною турбочетвіркою.

Компанія Ford представила оновлений Ford Everest 2025 модельного року, що вирізняється модернізацією комплектацій та незначним підвищенням цін у дорожчих версіях. Початок виробництва заплановано на найближчі місяці, а перші поставки очікуються на початку наступного року.

Модель буде доступна з дизельними двигунами V6 об’ємом 2,0 л і 3,0 л, потужність яких становить 210 к.с. і 250 к.с. відповідно. Обидва варіанти оснащені 10-ступінчастою автоматичною трансмісією.

Усі комплектації, крім базової Ambiente, будуть оснащені інвертором потужністю 400 Вт із розеткою в салоні. Ця функція була раніше доступна в моделях минулих поколінь Everest і Ranger, але її прибрали через нормативні обмеження при запуску нових версій.

Комплектація Ambiente отримала акустичне вітрове скло для кращої шумоізоляції, але ціна залишилася без змін — 54 240 доларів (без урахування експлуатаційних витрат). Водночас вартість версій з двигуном V6, як-от Everest Sport 4×4 і Platinum 4×4, зросла на 900 і 85 доларів відповідно.

Комплектація Tremor отримала інвертор потужністю 400 Вт без додаткових витрат. Проте, у версії Sport кількість динаміків зменшили з 10 до 8, а флагманська Platinum втратила функцію активної допомоги при паркуванні.

Крім цього, Ford вніс незначні зміни в оздоблення салону та зовнішній вигляд усього модельного ряду, підвищуючи загальний рівень комфорту та стилю.

У США виявили чудово збережене купе Mercury Capri 1981 року. Майже чотири десятиліття спортивне авто простояло в гаражі. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Цей Mercury Capri не був покинутим — у нього є власник. Він розповів, що у 1985 році припинив експлуатацію авто та поставив його в гараж, адже отримав робочу машину і не мав потреби їздити на Mercury.

Mercury Capri чудово зберігся — його кузов і салон в ідеальному стані та досі встановлені рідні шини. Пробіг авто становить усього 26,3 тис. км.

Двигун нещодавно пройшов обслуговування. Довелося замінити бензобак, паливний і водяний насоси, які вийшли з ладу через тривалий простій. Також залили нове мастило, відремонтували карбюратор і радіатор.

Зараз цей Mercury Capri виставили на аукціон eBay і планують отримати за нього $18 900. Це доволі рідкісна модель — розкішна преміальна версія культового Ford Mustang.

Конкретно це авто — рідкісна модифікація зі знімним дахом. Воно оснащене 4,2-літровим 120-сильним V8 та 3-ступінчастою автоматичною КПП.