Компанія Ford представила Mustang Mach-E для перегонів NASCAR. Це тримоторний прототип із вуглепластиковим шасі та кузовом із біокомпозиту. Він стане частиною сімейства демонстраторів Ford Performance, де вже присутні SuperVan 4.2, Super Cobra Jet 1800 і Mustang Mach-E 1400.

Черговий електричний демонстратор називається Mustang Mach-E NASCAR. Спільний із серійним кросовером у прототипу лише кузов, та й то в загальних рисах. В основі — вуглепластиковий монокок. Силова установка складається з трьох електромоторів і батареї ємністю 78 кВт-год. Частину компонентів електрокар запозичив у справжніх гоночних машин, зокрема підвіску, гальма, рульовий механізм і колеса.

Разом все це нагадує прототип NASCAR, представлений влітку минулого року. Та сама батарея, ті самі три електромотори з комбінованою віддачею 1360 кінських сил і деталі від наскарівських машин. Кузов Mustang Mach-E NASCAR, найімовірніше, зроблено з композиту, причому не простого, а на основі волокон льону.

Прототип увійде до сімейства демонстраторів Ford Performance і приєднається до SuperTruck, SuperVan 4.2, Super Cobra Jet 1800 і Mustang Mach-E 1400. Останній створений у співпраці з майстернею RTR Vehicles і оснащений аж сімома електромоторами, які на піку видають 1419 кінських сил.

Керівництво Ford оголосило про збільшення виробництва початкових комплектацій своїх автомобілів і відновлення базових версій деяких моделей. Таке рішення прийнято у відповідь на зростання попиту на більш доступні автомобілі.

Серед моделей, які отримають базові версії, згадуються Escape, Explorer і F-150. Також компанія повертає комплектацію Bronco Base, яку було вилучено з лінійки рік тому.

Ford також робить ставку на доступні моделі Bronco Sport і Maverick, вартість яких у США становить менше 30 тисяч доларів. Ці автомобілі виробляються на мексиканських заводах компанії.

Проте можливі політичні ризики, такі як введення 25% податку на мексиканський імпорт, обіцяного адміністрацією Дональда Трампа, можуть ускладнити ситуацію.

Збільшення виробництва базових моделей і повернення доступних версій є частиною стратегії Ford для залучення покупців, які шукають якісні, але недорогі транспортні засоби в умовах зростання цін на автомобільному ринку.

У лінійку Ford Mustang повернувся заряджений варіант Shelby GT350. Нове покоління знаменитого спорткара представили до його 60-річчя і воно надійде в продаж до кінця року. Про авто розповіли на сайті Shelby American.

За основу взяли новий Ford Mustang GT із 5,0-літровим V8. Потужність можуть залишити на рівні стандартної моделі (480 к.с.) або ж додати механічний компресор і збільшити віддачу до 810 сил.

Крім того, встановлено спортивний вихлоп. Можна обрати 6-ступінчасту або 10-ступінчасту автоматичну КПП.

Стандартний Shelby GT350 2025 відрізняється від купе Ford Mustang зміненою решіткою радіатора, капотом з повітрозабірником, скромним обвісом, 20-дюймовими дисками та заднім антикрилом. Салон оздобили дорогою шкірою, а педалі прикрасили накладками.

Крім того, запропонують екстремальнішу версію Shelby GT350 R із масивнішим обвісом та більшим антикрилом. Салон такого Ford Mustang оздоблений карбоном, а потужність компресорного двигуна збільшили до 830 к.с. Авто отримало каркас безпеки, регульовану підвіску та покращені гальма від Alcon.

Усього випустять 562 стандартних Ford Mustang Shelby GT350. Рівно стільки ж випустили найперших GT350 у 1965 році. Shelby GT350 R розійдеться накладом у 36 екземплярів.

Ціна поки оголошена лише для стандартної моделі з 810-сильним мотором — 104 999 доларів. На авто діятиме гарантія, а продаватимуть його дилери Ford.