Записи с меткой ‘Ford’

Культовий Ford Spaceliner піде з молотка. Автомобільні аукціони

Аукціон Mecum готується до надзвичайно яскравої події — у вересні в межах заходу Larry’s Legacy на торги виставлять унікальний Ford Fairlane 1960 року, відомий під назвою Spaceliner. Хоча на перший погляд цей автомобіль виглядає як офіційний концепт Ford, насправді компанія до нього не має жодного стосунку. Це результат роботи легендарних американських кастомайзерів Джина Уінфілда та Дерріла Старборда, які у 1963 році створили справжній футуристичний шедевр епохи «космічних перегонів» і реактивної романтики.

Основою для Spaceliner став серійний Ford Fairlane 1960 модельного року. Ходова частина, рама та силовий агрегат — рядний шестициліндровий двигун об’ємом 3,65 літра (223 кубічних дюйми) із автоматичною коробкою — залишилися без змін, але кузов автомобіля було кардинально перероблено. Двері з обох боків були заварені, тож потрапити всередину можна лише через два прозорі куполи з плексигласу, закріплені на спільній рамі й обладнані сервоприводами, позиченими зі справжніх авіаційних механізмів. Це створює відчуття, ніби ти сідаєш не в автомобіль, а в реа ктивний літак або навіть космічний корабель.

Дизайнери зберегли впізнавані риси Fairlane, проте суттєво змінили форму кузова. Авто отримало видовжені задні плавники, які стали візитівкою кастом-культури 60-х, і одразу десять «кульових» стоп-сигналів від Cadillac 1959 року, що додають авто образу ракети, готової злетіти в космос. Кузов перефарбували у яскравий блакитний металік із дрібним глітером, а салон оформили у білих тонах. Хоча інтер’єр виглядає скромніше за екстравагантний екстер’єр, на передній панелі можна побачити підписи обох авторів проєкту, що робить цей автомобіль справжнім артефактом історії кастом-культури.

Spaceliner, створений як шоу-кар, вражав публіку на тематичних виставках у 60-х роках. Згодом його слід загубився, і довгий час автомобіль зберігався в приватних колекціях. У 2017 році він повернувся у відновленому вигляді на відоме арт-шоу Art Basel у Маямі, де здобув нагороду Judges’ Favorite. Наразі одометр унікального кабріолета показує 67 294 км пробігу, і автомобіль залишається на ходу — класичні шини з білими боковинами готові долати нові кілометри.

Продаж Spaceliner стане частиною розпродажу приватної колекції Ларрі Клермона, відомого ентузіаста кастом-карів, у музеї Klairmont Kollections. Разом із ним будуть продані й інші культові автомобілі другої половини ХХ століття, серед яких легендарні Golden Sahara II та Ice Princess XF58. Важливо, що аукціон відбудеться без резервної ціни, тобто авто буде продано найвищому учаснику торгів, а прогнозувати фінальну вартість майже неможливо, враховуючи унікальність та історичну значимість цього шоу-кара.

Ford зарегистрировал несколько новых названий для автомобилей и версий моделей

Ford подал заявки на регистрацию торговых марок Evos, Fathom, Fuze, Hive и Mythic в Бюро по патентам и товарным знакам США (USPTO). Документы датированы 5 августа 2025 года и охватывают широкий перечень транспортных средств — от легковых автомобилей и пикапов до электромобилей и их компонентов.

Ford Motor сейчас работает над новой платформой для бюджетных электромобилей, которая должна стать основой для целого семейства моделей. Первая из них — среднеразмерный пикап. Пока непонятно, какое название он получит: сохранит Ranger, возродит одно из старых или получит совершенно новое. В тот же день Ford подал заявку еще и на товарный знак Ranchero, что может намекать на возвращение легендарного имени именно для будущего пикапа.

Файлы с новыми именами появились всего за несколько дней до большого анонса, который в Ford называют «моментом Model T». Предположительно, в этот день дебютирует новый электропикап и, возможно, будет представлена сама платформа.

Из свежих названий наиболее знакомым выглядит Evos: под этим именем в Китае продавался кроссовер, который недавно переименовали в Mondeo Sport. Не исключено, что зарегистрированные наименования пойдут не только на модели, но и на отдельные комплектации или версии будущих электромобилей.

Ford любит возвращать старые имена вместо того, чтобы придумывать новые: достаточно вспомнить возрожденные Lightning и Maverick. Кроме того, ранее компания уже регистрировала в разных странах такие названия как Capri, Cortina, Escort, Granada и Orion. На этом фоне появление сразу нескольких заявок накануне ключевого электромобильного анонса выглядит не случайным.

Источник: FordAuthority

Ford Transit вошел в десятку самых быстрых автомобилей на Нюрбургринге, однако это необычный Transit

Электрический фургон Transit SuperVan 4.2, созданный подразделением Ford Perfomance специально для гонок и установления рекордов, прошел круг «Зеленого ада» быстрее семи минут.

В мае 2025 года Ford Mustang GTD стал самым быстрым серийным автомобилем американского производства на легендарном Нюрбургринге в Германии с результатом 6:52.072 минуты на один круг. Но теперь этот результат превзошел совсем другой Ford — электрический фургон Transit SuperVan 4.2.

За рулем был Ромен Дюма (Romain Dumas), а лучшее время круга составило 6:48.393. Таким образом, SuperVan 4.2 стал девятым по скорости автомобилем в истории Нюрбургринга, опередив Porsche 911 GT3 RS и Corvette ZR1X, которые недавно оставили позади Mustang GTD.

Конечно, SuperVan 4.2 нельзя назвать серийной машиной: это уникальный демонстратор технологий с силовой установкой на 2000 лошадиных сил и кучей гоночных технологий. Однако сам факт, что рекорд установил именно фургон, является выдающимся.

SuperVan уже блистал на Pikes Peak, трассе Top Gear и на подъеме на холм в Гудвуде, так что успех на Нюрбургринге был вопросом времени. Символизма в этом заезде добавила и история: в начале 2000-х Сабина Шмиц (Sabine Schmitz) в шоу Top Gear сказала, что даже на обычном Ford Transit проехала бы «Северную петлю» быстрее, чем Джереми Кларксон (Jeremy Clarkson) на Jaguar S-Type. Этого, правда, не произошло, но благодаря мастерству Шмиц лучший результат круга составил 10:12 минут.

Источник: Ford