Пікап Ford F-550 став основою для цікавого проєкту. Його переробили на шестиколісний автодім для бездоріжжя. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Автодім створили спільно американський виробник будинків на колесах Krug Expedition та знаменита ісландська компанія Arctic Trucks, яка спеціалізується на підготовці позашляховиків до важкого бездоріжжя. Проєкт назвали Bedrock XT2.

Рамне шасі Ford F-550 подовжили до 8,2 м та додали третю вісь. Замість вантажної платформи встановили жилий модуль.

Усередині модуль оздобили шкірою, пластиком та ДСП, а на підлозі з’явився ламінат. Встановлено велике двоспальне ліжко та розкладний кутовий диван. Також є чимало шаф різних розмірів.

На кухні є електроплита, духовка, раковина та холодильник, а у вітальні встановили стіл. Крім того, обладнали повноцінний санвузол із душем.

Дім на колесах Ford Bedrock XT2 оснащений баком на 712 л води та потужними акумуляторами. На даху встановили сонячні батареї.

Пікап Ford F-550 оснащений 6,7-літровим 330-сильним турбодизелем та 10-ступінчастим автоматом. Усі його колеса є ведучими.

В Arctic Trucks посилили підвіску авто, збільшили кліренс та встановили позашляхові шини з розширювачами арок.

Компания Ford Motor имеет несколько тысяч автомобилей в США, которые не были должным образом отремонтированы во время предыдущих отзывных кампаний. Две отдельные сервисные акции касаются Ford Transit, а также Lincoln Aviator и Corsair.

Ford Motor отзывает 6 733 автомобиля в США. Это уже 59 отзывная кампания в этом году, что приближается к рекордным показателям. Для сравнения: у Volkswagen на втором месте только 15 отзывов с начала года.

Первый отзыв: Lincoln Aviator и Corsair (2020-2023). Затронуты 3 227 машин с аудиосистемой Revel. Из-за некорректного программного обеспечения система предупреждения о непристегнутом ремне безопасности подаёт звуковой сигнал менее четырёх секунд вместо необходимого времени. Дилеры установят обновленное ПО для модуля управления аудиосистемой.

Второй отзыв: Ford Transit (2022-2023). Затронуто 3 506 фургонов с аналогичной проблемой — неправильно установленное ПО во время предыдущего ремонта. Может не работать подсветка шкал приборной панели или появляться некорректные предупреждения о неполадках. В этом случае все также лечится обновлением программного обеспечения у дилеров.

Источник: Carscoops

Старовинний Ford Model A 1928 року отримав друге життя. Колекційний автомобіль переробили на електрокар. Про це електромобіль Ford Model A розповіли на сайті InsideEVs.

Незвичний тюнінг Ford Model A виконала компанія Flash Drive Motors із Техасу. Майже сторічний автомобіль оснастили силовою установкою NetGain Hyper 9.

Електромотор розвиває 125 к.с. та 237 Нм, тобто він утричі потужніший за оригінальну 3,3-літрову четвірку на 40 к.с. Ford A став значно швидшим, а його мотор працює тихіше.

Примітно, що збережено 3-ступінчасту механічну КПП Ford A. Ємність батареї становить 25,7 кВт-год, також встановлено зарядний пристрій потужністю 3,3 кВт, тобто зарядка від домашньої електромережі займає приблизно 8 годин.

Переробка Ford Model A обійшлася в 25 000 доларів. Перед цим седан пройшов реставрацію.

Ford Model A — одна із наймасовіших моделей в історії американського бренду. Наступника легендарного Ford T випускали з 1928 по 1931 рік і всього зібрали 4,8 мільйона авто.