Однією з головних подій в автомобільному світі у 2022 році стала, безумовно, прем’єра нового покоління культової моделі Mustang. Спорткар Ford показали в сьомій генерації відразу в кількох версіях, які відрізняються не тільки типами кузова та силовою установкою, а й своїм призначенням — поряд із дорожніми варіантами легендарної машини американський автовиробник анонсував масштабну глобальну гоночну програму за участю новинки.

Базовими модифікаціями, без яких неможливо уявити собі американську модель, стали версії для чемпіонату сток-карів NASCAR Cup Series та молодшого дивізіону NASCAR Xfinity Series, а також для національного чемпіонату з дрег-рейсингу National Hot Rod Association у заліку NHRA Factory X.

На іншому кінці планети, в Австралії, честь моделі відстоюватиме версія підігнана по технічному регламенту національної серії Supercars, тоді як глобальним варіантом для гонок GT стануть купе практично в стандартній версії GT4 під егідою IMSA, SRO і FIA GT, а також у топовому варіанті GT3.

З новим Ford Mustang американська марка повертається до заводської програми у класі GT3. Вже підтверджено, що створений Ford Performance та Multimatic, Ford Mustang GT3 з 4,8-літровим V8 буде представлений у всіх головних перегонах, включаючи «24 години Дайтони» і навіть культові «24 години Ле-Мана», куди модель повернеться у 2024 році вперше з 1997 року.

Поява гоночних Ford Mustang сьомого покоління на гоночних трасах розпочнеться з 2023 року, а до 2024 року новинка вже офіційно буде представлена у всіх анонсованих під час прем’єри категоріях автоспорту.

Підрозділ Ford Performance підготував пакет доробок для оновленого хот-хетчу Focus ST. Як кажуть у компанії, трековий пакет Track Pack призначений для справжніх ентузіастів водіння. Він пройшов обкатку на знаменитій гоночній трасі «Нюрбургрінг» і вже доступний для замовлення. Випробувати його поціновувачі швидкості зможуть уже у листопаді.

Програма доробок включає набір глянцево-чорного декору та ряд технічних змін, які дозволять перетворити «гарячий» хетчбек на справжній спорткар. Візуально Ford Focus ST Track Pack можна буде ідентифікувати за пофарбованими в чорний глянець решіткою радіатора, корпусами бічних дзеркал заднього виду, елементами переднього бампера, дахом, спойлером та заднім дифузором. До цього можна додати занижений на 10 мм дорожній просвіт. Хоча візуально помінити таку несуттєву відмінність від стокового автомобіля досить складно.

У списку технічних відмінностей гвинтові стійки KW Automotive з 12 налаштуваннями стиснення та 16 налаштуваннями відбою. Також пакет включає нові пружини жорсткіші за колишні на 50%, а 19-дюймові легкосплавні диски з шинами Pirelli P Zero Corsa — на 10% легші. Передні гальмівні диски з 4-поршневими супортами Brembo збільшені на 10%.

Під капотом жодних змін не передбачається. Стандартний 2,3-літровий бензиновий чотирициліндровий турбований EcoBoost, як і раніше, видає 280 к.с. Коробка передач — шестиступінчаста механічна.

Яким чином пакет Track Pack відобразиться на динамічних характеристиках автомобіля, не повідомляється. Не озвучується й цінник модернізації.

Як стало відомо раніше, виробництво Ford Focus завершиться у 2025 році у зв’язку з тотальним переходом європейського підрозділу концерну на електромобілі. Прямого наступника одна з найпопулярніших у Європі моделей не матиме.

Ford поділився подробицями про наймасштабніше будівництво у своїй історії: в американському штаті Теннессі зводиться гігантське підприємство, яке назвали BlueOval City або «Місто блакитного овалу».

За площею завод справді можна порівняти з невеликим провінційним містом — воно розкинулося майже на 16 квадратних кілометрів. Передбачається, що BlueOval City забезпечить роботою 6000 людей, а в експлуатацію його введуть у 2025 році.

У компанії наводять деякі цифри: наприклад, для підготовки до встановлення каркасних конструкцій на території заводу довелося перемістити 3,5 мільйона кубометрів ґрунту та 370 тисяч тонн каміння. Це буде не тільки найбільше, а й найбільш передове підприємство Ford за всю 119-річну історію автовиробника. Інвестиції у проєкт становлять 5,6 мільярда доларів.

Поки відомо лише те, що на потужностях BlueOval City випускатимуть якийсь «революційний» електричний пікап, який поки що не представлений. Ця перспективна модель дозволить Ford продавати до двох мільйонів електромобілів на рік до 2026 року. Тут також організують виробництво батарей для електромобілів.