Менш ніж за тиждень «блакитний овал» отримав 86 тисяч попередніх замовлень на новий Maverick, причому за даними прес-служби компактний і дешевий пікап привабали покупці, які раніше не були знайомі ні з сегментом вантажівок, ні з продукцією концерну Ford. Американський дилер Szott Auto Group порівняв попит на Maverick із хвилею покупок туалетного паперу напередодні затяжного карантину через коронавірусну інфекцію.

Квоти на Ford Maverick зразка 2023 були вичерпані всього за шість днів, але американці продовжують щодня цікавитися новим пікапам. Прес-секретар Ford Саїд Діп заявив, що 80% клієнтів моделі ніколи не купували пікап, а 62% раніше не обирали продукції Ford. «Блакитному овалу» лестить, що ціла плеяда американців пересідає на Maverick з таких бестселерів, як Toyota RAV4, Honda CR-V і Civic.

Аналітик iseecars.com Карл Брауер заявив, що донедавна бізнес-модель Ford будувалася на продажі дорогих, розкішних вантажівок та позашляховиків, які були аж ніяк не економічними. Але Maverick скроєний за іншими лекалами — його козирі низька ціна та паливна економічність, тому на цей пікап звернули увагу менш заможні, але молодші покупці.

За даними Ford більше третини клієнтів, які замовили пікап у 2022 році, віддали перевагу гібридному Maverick. Блогери вже встигли протестувати таку модифікацію і дійшли висновку, що запас ходу 1000 кілометрів цілком досяжний, а витрата пального склала 5,3 літри на 100 кілометрів.

Успіхи на внутрішньому ринку дозволяють Ford поки що не думати про експорт Maverick на інші континенти. Проте ажіотажний попит має зворотний бік, адже терміни поставок потрібно витримувати, а поки концерну доводиться працювати в умовах дефіциту мікрочіпів, логотипів та інших важливих деталей.

Компанія Ford буде встановлювати спеціальний програмний захист на нові Mustang, щоб сторонні тюнінг-ательє не змогли допрацьовувати силові установки моделі. Доступ відкриють лише авторизованим фірмам, а решті, як обіцяє виробник, обійти захист буде практично неможливо.

Як зазначив головний інженер Ед Кренц, таке рішення пов’язане зовсім не з тим, що у компанії хочуть закрити доступ до удосконалення двигунів моделі. Причини інші — насамперед у компанії прагнуть захистити автомобіль від потенційних атак хакерів. Саме з цієї причини буде суттєво посилено захист у блоках керування двигуном. Будь-яка вразливість у програмному забезпеченні може бути потенційно небезпечною для компанії та для майбутніх власників моделі.

Також програмне забезпечення має захистити автовласників від крадіжки їхніх персональних даних — вони можуть зберігатися у вбудованій пам’яті електронних систем автомобіля. При спробі нелегально внести зміни до софту автомобіля, його системи будуть автоматично заблоковані.

Нове, сьоме покоління культового Ford Mustang представили у середині вересня поточного року. Моделі зберегли задній привід, механічну коробку передач і моторну гаму, яка представлена ??двома агрегатами: 2,3-літровою наддувною «четвіркою» та 5-літровим «атмосферником».

Новий Ford Mustang із внутрішньозаводським номером S650 дебютував у вересні цього року на Північноамериканському міжнародному автосалоні. Незабаром після прем’єри компанія представила дві трекові версії поні-кара: Dark Horse S та Dark Horse R. Тепер з’явилася ще одна гоночна модифікація — Mustang GT Gen3 Supercar, який візьме участь у Чемпіонаті Австралії з суперкарів 2023 року.

Їздовий дебют боліда відбувся в перший день перегонів туристичних автомобілів Bathurst 1000, яка щорічно проходить на Mount Panorama Circuit в Австралії. Першим за кермо сів Дік Джонсон, голова команди Dick Johnson Racing, яка займається омологацією автомобілів Ford. Разом із відділенням Ford Performance фахівці команди брали участь у розробці суперкара.

Крім особливої лівреї Mustang GT Gen3 отримав нове обваження кузова з масивним антикрилом й нові колісні диски. У салоні встановили каркас безпеки.

Автомобіль укомплектований модернізованим двигуном Coyote V8 останнього покоління, об’єм якого збільшено до 5,4 літра. Віддача агрегату — понад 600 к.с. та 650 Нм крутного моменту. Коробка — шестиступінчаста секвентальна Xtrac P1293.

Як повідомлялося раніше, трекова версія Dark Horse R, представлена під час дебютного показу нового дорожнього Mustang, стала попереднім переглядом шести гоночних модифікацій поні-кара. Усі вони перебувають у стадії розробки. У цих болідів будуть модифікації GT3 та GT4, а також версії для NASCAR, NHRA Factory X та «24 години Ле-Мана».